Max Опубликовано 8 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 8 мая, 2016 Законцовки очень мощные. Ось поворота стабилизатора проволока? Медицинские иглы от капельниц, кажется, - тонкостенные, вес меньше чем у монолитной проволоки Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 8 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 8 мая, 2016 Добрый день. Законцовки возможно мощные, подумаю на этом сделать долблеными, ось игла. Сейчас занялся делать заднюю кромку, вес прутка 3*1 = 1,82 гр., делим 3, получаем 0,6, гр, вот уже лишний гам. Еще какая ошибка была, так это стенку лонжерона я армировал углем в один слой, только не помню с двух сторон или только с одной, в этот раз не стал делать. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 8 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 8 мая, 2016 Законцовка не должна быть мощной, сделана из бальзы плотностью 0,098 (у меня один лист 10 ки). Размер законцовки 101*10, толщина профиля 7мм. Для чистоты эксперемента отрезал заготовку 10*11*105, вес 1,1 гр., плотность 0,0952. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 29 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 29 мая, 2016 Всем добрый день. С самого начала я не показывал основу модели (первоисточник), чертежик в первом посте это так картинка, но есть одно из важных, это профиль великого Вербицкого, я его и использовал. Второй составляющей, а может и первой была копия статьи из Крыльев Родины. По чему подумаете Вы, был у меня вариант использовать профиль Наконечного (по Наконечному чуть позже, там есть интересные вещи) или Конторовича. Сегодня я решил найти этот журнал в электронке для Вас. Крылья Родины 1986-07 скачать можно здесь. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 30 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2016 (изменено) Вот еще статья, больше конструктива и механика, модель Наконечного. Крылья родины 6 за 1987 Еще ссылок на полезные вещи дать? Изменено 30 мая, 2016 пользователем Val Правильное оформление ссылок. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 6 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2016 Новый стабилизатор довел до состояния готовности первого, вес составил 16 грам. выигрыш существенный 5 грам. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 17 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2016 (изменено) Просмотров много, а советов и вопросов мало. Как то скучно, и писать не хочется. из последней фото сессии Изменено 17 июня, 2016 пользователем Val Правильное оформление ссылок. Ссылка на комментарий
ZigZag(ZZ) Опубликовано 17 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2016 Зря вы так... Народ смотрит, дураку спросить не о чем( и незачем тему им загаживать), а умные понимают, пока всё доходчиво и понятно, больше фото! Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 17 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 17 июня, 2016 спасибо. я сам не совсем умный, все больше на анализе и продумывание. фотать не чего, занимаюсь подготовкой мастер модели носовой части фюзеляжа, шпаклюю и шкурю. Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 18 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 18 июня, 2016 ... занимаюсь подготовкой мастер модели носовой части фюзеляжа, шпаклюю и шкурю. А вот этот момент по-подробнее с фото опишите Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 18 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 18 июня, 2016 Фото можно увидеть на два поста выше, на втором плане относительно стабилизатора. Так как из меня модельщик или скульптор плохой, хоть и 20 лет назад на судомодельном кружке долбил болван корпуса из бревна. Пошел таким путем, разбираем на части и получаем тело вращения и прямоугольник. то есть сделал на токарном станке конусный цилиндр и к нему приклеил прямоугольный брусок. Верхнюю часть бруска обрезал по контуру верхней дужки профиля крыла с переходом в передней части плавно к габаритам мотора. Зализ (переход с пилона на цилиндр) путем шпаклевания. Вот, как то так, думаю нормально рассказал. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 18 июня, 2016 Поделиться Опубликовано 18 июня, 2016 мастер модель на промежуточном этапе Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 7 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2016 Подготовился к выклеиванию первой половинки матрицы носовой части фюзеляжа матрица часть первая Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 7 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2016 Умаялся я сегодня, да и на балконе как в бане, но результат есть ссылка 1 слой 0,05+7 слоев 0,2. Насчет хватит или нет, не могу сказать. На вакумную формовку хватит, а вот на формовку с внутренним давлением это вопрос. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 7 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2016 или так сделать смотрим начало. Варианты и предложения? Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 8 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2016 Я наверное чокнулся! Снял сегодня часть опалубки. Жена с детьми у бабушки, на улице погода к дождю, на балконе прохладно. Решил, не грех и поработать серьезно. Причем как то лихо у меня сегодня вышло, уложил 1 слой 0,05 +11 слоев 0,2 (надо теперь на другой стороне докидать 4 слоя. Вот что получилось будем смотреть через недельку, когда все основательно просохнет и я приеду с турбазы. Вторая сторона Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 15 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2016 Всем добрый дель. Чуда не случилось . Много раковин, на одной половинке не много. Что делать не знаю, может отлить из смолы с наполнителем? Надо ли в таком случае делать жесткий каркас? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 15 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 15 июля, 2016 Чуда не случилось . Много раковин, на одной половинке не много. Что делать не знаю... Скорее всего, злую шутку сыграли 7-11 слоев "рогожи" (0.2).Жестковатая она. Жара(смола стынет), время укладки слоев, ваккума не было ? Для начала достаточно и пары 0.05, смолу пожиже. Углы и плоскость по оси как получились? Фото внутренностей можно? Чтобы не гадать. С уважением, Юрий. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 16 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2016 (изменено) на этой много всего, эта первая половинка из восьми слоев, вторая гораздо лучше Изменено 16 июля, 2016 пользователем Val Правильное оформление ссылок на фото. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 16 июля, 2016 Василий , ну не все так плохо, как вы пишете. Для нескольких выклеек есть смысл исправить дефекты (раковины). Я пользовался двухкомпонентной полиэфирной автошпаклевкой (типа финишной), которая позволяет быстро и качественно вывести небольшие дефекты криволинейных поверхностей.На матрицах вес и количество смолы не критичен,поэтому перед первым тонким слоем стекляхи все проблемные места (углы)желательно пролить или промазать смолой пожиже.Это старая классика.Удачи. С уважением, Юрий. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 17 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 На фотографии Вы видите процесс шпаклевания финишной шпаклевкой. Мысли сошлись. Я знал что могут быть косяки в открытых и закрытых углах, поэтому перед первым слоем прокладывал пропитанные жгуты, только не стал укладывать в месте перехода пилона в цилиндр, посчитал что хватит радиуса, его и хватило для тонкой стеклоткани, а толстая начала воздушить, при выклийке второй половинки жгутов наложил раза в два больше и результат лучше. Вакум не применял, продавливал периодически выклийку через цилофан до тех пор пока не застыла смола. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 14 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2016 Просмотры растут, а сообщений нет. Ребята, играть в одну калитку мне надоело. Хочется обсуждений, соображений. Я тут приостановился, концепция изменилась. ЦСТКАМ уже не катит, надо, вернее задумался о форе или о залпе, остальное утопия. Хоть и проект задумывался немного другого ракурса, но основная тенденция заложена в возможности участия в соревнованиях месного разлива. Так, что в поиске нового пламенного сердца этого проекта. Также всех с наступающим всех днем авиации! Всем выше, быстрее и дальше! Для меня это вдвойне праздник, и днем и ночью. Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 14 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 14 августа, 2016 Просмотры растут, а сообщений нет. Ну, наверное, комментировать особо нечего. Информации о ходе реализации проекта маловато. А как замена двигателя влияет на концепцию в целом? Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 15 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2016 А как замена двигателя влияет на концепцию в целом? Особо нет, влияет на высоту взлета. Процесс освещать более подробно даже не знаю, все делается не сражу, а результат виден потом, а иногда совсем нет возможности фотать, такие работы как выклейка. Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 24 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 24 августа, 2016 А почему не используете матричный гелькоут для первого слоя? Он как раз заполняет все углы, а стеклотканью только добираете толщину матрицы. По-моему здесь и на других форумах технология подробно неоднократно описывалась. Как раз изготовление матриц без вакуума. Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 26 августа, 2016 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2016 я слишком древний, а если серьезно не хочу так круто вкладываться для единичного экземпляра самолета Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 (изменено) Ну можно круто не вкладываться, просто эпоксидка , заливаете, чтобы затекла во все углы, без пузырей и посыпаете ХБ мукой (мелко крошите ХБ тряпку) ждете на отлип, а далее добираете стеклом, так же поэтапно..... Гелькоут - это таже эпоксидка с каким-то наполнителем........ Изменено 31 октября, 2016 пользователем VitalikVV Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 31 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2016 Я тут приостановился, концепция изменилась. ЦСТКАМ уже не катит, надо, вернее задумался о форе или о залпе, остальное утопия. Так, что в поиске нового пламенного сердца этого проекта. Я здесь видел. Как выйти напрямую на производителей - не знаю. Но люди бают, что они есть :-) Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 2 ноября, 2016 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2016 Добрый день, спасибо, знаю кому обратится, ценник не гуманный, поэтому ищу б/у Ссылка на комментарий
Гость Chaos Опубликовано 26 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2016 Мото-планер!! Так будет точнее :lol: Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения