Гость vic12 Опубликовано 1 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2009 Добрый день коллеги! Возникли вопросы по перемотке DUALSKY 2830- 8: Нужно ли снимать железо статора с корпуса- не получается заводить провод не поцарапав изоляцию ? Если да ,то как это лучше сделать ? Спосибо! Ссылка на комментарий
Гость алексей Опубликовано 1 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2009 надо погреть немного и стянуть со ступицы (пользуйтесь поиском про перемотку много описано) Ссылка на комментарий
Гость vic12 Опубликовано 1 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2009 А каким клеем лучше приклеить при сборке ? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 1 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2009 Добрый день. Я перематываю так: Беру трубку чуть меньше диаметра статора, сверх пристукиваю( с молотком) по статору, чтоб сошел с клеевого слоя. Далее беру две отвертки с обной и с другой стороны подковыриваю аккуратно и одновременно двалю, и статор слазиет. После перемотки фиксирую парой капель суперклея и пропитываю цапоном, цапон вытекает с обмоток и попадает на границу статора и корпуса и нормально фиксирует так ,чтоб его можно было снять безболезненно. С уважением Сергей. Ссылка на комментарий
Гость vic12 Опубликовано 2 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2009 Спасибо за совет! На выходных займусь перемоткой. Ссылка на комментарий
Гость vol1 Опубликовано 10 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2009 я вчера разобрал DUALSKY МХ3530- 12: снял ротор, нижний край корпуса зажал в тисочках (оччч акуратно) а статор тоже оччч аккуратно сдернул газовым ключом, как я понял тут главное не торопиться сегодня уже перемотал, опробывал и залил лаком. сушиться ... завтра в полет. странная там схема намотки была, я в инете такой, так и не нашел. тупо скопировал какая была. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 10 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2009 (изменено) я вчера разобрал DUALSKY МХ3530- 12: странная там схема намотки была, я в инете такой, так и не нашел. тупо скопировал какая была. Есть такой мотор, очень нравиться (поднял первую модель!). Только намотка там стандартная должна быть AacCBbaACcbB для 14-ти магнитов., поделитесь пожулуйста какая у вас была. Загадочно... С уважением Сергей. Изменено 10 апреля, 2009 пользователем vos Ссылка на комментарий
Гость vol1 Опубликовано 11 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2009 Намотано так (если зубы по часовой) - вход на первый зуб в окно между первым и 12-м (намотка по часовой), затем в окне между 1-м и 2-м переход на второй зуб (с-но намотка на втором в противофазу). Заканчивается обмотка второго зуба там же, в окне между 1-м и 2-м зубом, оттуда мы проводим петлю по торцу железа статора до окна между между 7-м и 8-м зубами - и там начинается обмотка 8-го (по часовой), а затем в окне между 7-м и 8-м переход на 7-й зуб и обмотка в противофазе.Обмотка 7-го зуба заканчивается в окне между 7-м и 6-м зубом. Остальные обмотки - анналогично, входы/выходы обмоток : Авх - в окне между 1-м и 12-м зубом Авых - между 7-м и 6-м. Ввх - в окне между 2-м и 3-м Ввых - между 8-м и 9-м Свх - в окне между 4-м и 5-м Свых - между 9-м и 10-м надеюсь понятно описал. что это за схема такая, в инете таких не нашел? а т.к. их вырвало под корень ломаю голову что с чем соединять? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 11 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2009 что это за схема такая, в инете таких не нашел? а т.к. их вырвало под корень ломаю голову что с чем соединять? Как я и говорил, намотка стандартная, которав написана выше постом. , хотел уже свой разбирать... По соединению здесь. В вашем случае - дельта,12 витков. С уважением Сергей. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения