Намотка провода на 12 зубовый статор...

[Val]

Собственно все видно на прикрепленном рисунке... :wink:

[Гость]

Долго втыкал я....

На всяк случай добавлю что это вариант 12 зубов 14 полюсов намотка через зуб A-B-C-a-b-c, соединенные треугольником. Чето мне кажется тут ошибочка. Вариант намотки по таблице A-b-C-a-B-c должен быть.

[Val]

Долго втыкал я....

:shock:

 

На всяк случай добавлю что это вариант 12 зубов 14 полюсов намотка через зуб A-B-C-a-b-c, соединенные треугольником.

Так все же вижно на рисунке ...

 

Чето мне кажется тут ошибочка.

Вариант намотки по таблице A-b-C-a-B-c должен быть.

Мотал сам по этой схеме - вопросов не возникало... 8)

[Гость ADF]

Все просто. Это схема намотки через зуб, а есть схема с намоткой на каждый зуб - кажется abcabcabcabc...

[Гость]

Все просто.

 

вернитесь, так сказать, к истокам.(к Alexrc)

 

Это схема намотки через зуб, а есть схема с намоткой на каждый зуб - кажется abcabcabcabc...

:shock:

 

нет, есть ABCABC... :idea:

 

Alexrc

 

[Гость ADF]

Заглавные и маленькие говорят лишь о чередовании направления намотки, а не о конкретных направлениях. Мотать можно хоть в одну сторону, хоть в другу. Главное - не менять направления, какое выбрал в начале, так и мотай.

[Val]

Еще парочка картинок...

 

При 6 полюсном обороты будут выше, а момент ниже, а при 12 полюсном наоборот.

[Гость]

Еще парочка картинок...

 

При 6 полюсном обороты будут выше, а момент ниже, а при 12 полюсном наоборот.

 

Здравствуйте.

 

Я думаю неправильно будет использовать для статора такое понятие как полюса, оно больше подходит к ротору, поскольку магниты явно выраженые полюса.

 

А на роторе расположены пазы( или зубья) в которые и укладываются(мотаются)обмотки, и правельнее будет сказать: обмотки намотаны на каждый зуб, или обмотка намотана через зуб.

Ronn Sommeren коментирую эти обмотки, указывает что обмотка с намоткой на каждый зуб на 10% ефективнее чем обмотка через зуб.

 

А с обмотками(с направлениями) у вас какая то путаница!!!

[Гость flysnake]

У меня вопрос: почему применяется такая сложная намотка на 12 зубов и 14-ти полюсной статор? Когда-то по ссылкам видел таблицу для разного количества зубьев обмотки и разного количества полюсов. Там получается очень эффективный двигатель при "классической" намотке (ABC-ABC-----) и 8-ми или 16 полюсах для двенадцати зубов обмотки. Почему не применяется она?

[Гость Sly_tom_cat]

У меня вопрос: почему применяется такая сложная намотка на 12 зубов и 14-ти полюсной статор?

Для того что бы понять разные намотки можно пользоватся рисунками как выше. Рисуем такое на бумаге, но только линейку из магнитов надо отрезать а далее все просто подаем воображаемый ток поочередно на каждую обмотку, и смотрим какие полюсы магнитот каждый зуб будет притягивать, а какие отталкивать, и сдвигаем линейку магнитов в соответствии с установившимся режимом (когда на зубе S, напроти должен стоять N). А дальше пропускаем ток по следующей обмотке и смотрим какие магниту оттолкнутся и потянутся зыбами железа в следующей фазе... сдвигаем и т.д.... есть очень навороченные схемы, но вариант AabBCcaABbcC для 12 зубов и 14-и полюсов - оптимальный, если изменить кол-во полюсов, то и схема обмотки тоже изменится - посмотрите по табличке (тут есть на сайте, или на здесь).

[Гость flysnake]

...если изменить кол-во полюсов, то и схема обмотки тоже изменится - посмотрите по табличке (тут есть на сайте, или на здесь).

Уже видел табличку Может быть, я вопрос неправильно сформулировал. Попробую по другому - почему не применяют 8-ми или 16 полюсный ротор (редукция 4 или 8 ), а 14-ти полюсный (и более сложную намотку) ?

[Гость]

1)У меня вопрос: почему применяется такая сложная намотка на 12 зубов и 14-ти полюсной статор?

 

2)Там получается очень эффективный двигатель при "классической" намотке (ABC-ABC-----) и 8-ми или 16 полюсах для двенадцати зубов обмотки. Почему не применяется она?

 

1) Ну не такая она и сложная, а если брать намотку через зуб то проще уже некуда.

2) АВС тоже нельзя назвать класической, возмите любой справочник обмотчика и вы поймёте что всё не так просто.

В зависимости от количества полюсов 8 или 16 на одном и том железе(количестве витков) получаются очень разные обороты, так на 8полюсах- двигатель на холстом ходу крутил по д

25 000об/мин , ас пропелером Д300 обороты составляли 16 000.

На 16 полюсах обороты с пропелером Д 420 составляли 3 000 и на холостом ходу не подымались выше 6 000об/мин. Из этого я сделал вывод что лучше или поставить редуктор или использовать двигатель с 14 полюсами.

Примеры которые я привёл 3 летней давности за обсолютную точность я не ручаюсь, но порядок примерно такой.

[Гость АНДРЕЙ]

Есть замечательные таблицы.

Высылаю........

С уважением, Андрей.

tabl.rar

[Гость АНДРЕЙ]

Доброе утро, уважаемые коллеги.

Двигатели еще не крепил, тщательно продумываю мотоустановку на моделях, но расчитывал по данным из этих таблиц, см. выше.

Проверял каждую обмотку в отдельности и только потом соединял звездой, хотя можно и дельтой. Кстати , кто-то спрашивал, что почитать про двигатели. Что бы Вы конкретно хотели знать, с удовольствием поделюсь знаниями.

Проверять Б/К двигатели можно простым стрелочным тестером.

Включаете на изм. переменного тока, малый предел, и вращаете за вал двигатель. Появляется небольшое напряжение (у меня около 3 В на каждой обмотке). Так каждую обмотку. Ведь это простой трехфазный генератор тока. Крепить думаю, на крыле, на дюралевой пластине, на лодке через небольшой хомутик. Подложка крепления, того и другого двигателя из текстолита.

Всем успехов в работе и хобби.

С уважением Андрей.