Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Первый полёт кордовой учебной модели PML-1001 "ЮНИОР"


Гость

Рекомендуемые сообщения

Александр, зимой вас спасет взлет с рук.

Дождитесь когда снега будет побольше, чтобы было помягче и не так страшно падать и тренируйтесь.

 

К тому же взлет с рук вас спасет не только зимой, когда много снега, но и когда высокая трава - летом. И сразу площадок для полетов станет больше.)))

Не которые пилотажники, те что летают, зимой как раз и летают без шасси на 7 кубовых моделях, взлетая с рук. Правда эта техника тренеровочная у них, с плоским фюзеляжем.

 

Изменено пользователем VitalikVV
Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Лыжи- легко, просто надо или пружинками слегка оттянуть носки вверх или резинкой, ну про пружину на оси я не говорю, это классическое решение..

Ссылка на комментарий

Есть нюанс, разбег кордовой происходит по кругу, а не по прямой как у радистов.))))))

У радистов как минимум есть укатанная дорожка от автомобиля для взлета.)))

Научившись взлетать с рук, вы на всегда отбросите идею с лыжами. Из личного опыта, основные полеты у меня происходит взлет с рук.

Да и на лыжах, модель будет стараться всегда скользить из круга, да еще и по прямой, корда будет тянуть в противоположную сторону и вы будете боковой поверхностью лыжи закапывать модель.

У колеса этого не заметно, так как оно имеет маленькую боковую площадь в пятне контакта, по сравнению с лыжей.

Если вы все же соорудите круглую взлетку, то от лыж не будет толку, так как можно будет взлетать и с колес.)))

Но ради эксперимента можете попробовать.

Изменено пользователем VitalikVV
Ссылка на комментарий
  • 5 недель спустя...
Здравствуйте, лет 30 назад ходил в авиамодельный кружок несколько лет и вот спустя почти 30 лет решил вспомнить да и сыну показать .Город маленький и спец магазинов нету по этому всё заказывал в интернет магазинах . Купил кордовую учебную модель PML-1001 "ЮНИОР".

Александр, доброго времени дня.

 

С интересом прочитал эту ветку форума. Все ваши замечания и предложения по этой модели Вы можете направить нам на почту info@pm-lab.ru или aviamodeli@gmail.com и мы постараемся учесть их при производстве будущих наборов и в описательной части инструкции.

 

Так-же вышедщие в результате аварийной посадки из строя деревянные детали этой модели самолета (фюзеляж, мотораму и пр.) мы заменим вам бесплатно (с вас только стоимость пересылки).

 

В настоящщее время готовится к выходу еще одна модель и при ее покупке, Вам предоставим скидку, за ваше упорство в освоении кордовых авиамоделей )))

 

С уважением, Александр Макаров (ПМ-лаб)

Ссылка на комментарий

Здравствуйте , очень рад что производителя наборов следят за тем как их самолёты летают и прислушиваются к советам , буду рад помочь , напишу свои отзывы и пожелания .

На днях отвечу с видео и фото, а сейчас в 2х словах .

Модель летает нормально , после доработок , + комплект хороший ,+ инструкция подробная, +лавсан отличный .

Но мне пришлось ввиду поломки изготовил новый фюзеляж и доработал шасси .

 

1)- Центровка задняя ,- фюзеляж сделал новый точно по вашим чертежам из того же материала только удлинил мотораму на 30 мм и то маловато , пришлось добавлять груз 100 гр в нос , чтоб помать ЦТ 25мм.

2) -Маленькая площадь крыла -самолёт больше похож на спортивный чем на УТМ ,модель получается верткая , с рук наверное будет тежеловато запустить без опыта- сразу скажу не пробовал .

3) -Отсутствие грузика в крыло и хотя бы упоминания о нём в инструкции , для начинающего темболее надо .

4) Шасси приходиться дорабатывать ,в таком исполнении как идут из набора разьезжаются и гнутся при посадке , или надо использовать дюралевые или эти переделовать как я фото выложу.

В 2х словах всё. Рекомендации по фюзеляжу , я собрал модель Лугань мне понравился там фюзеляж лёгки и прочный , он комбинированный моторама изготовлена и 10 мм фанеры а дальше идёт в центре пенопласт обклеенный 2 мм фанерой, с 2х сторон и по канту рейка 10х5 .Получается такой (сэндвич ) лёгкий и прочный , мне кажется с таким фюзеляжем у модели не было бы проблем с ЦТ .

p/s Спасибо за предложение по замене комплектующих и скидку на будущие модель , обязательно посмотрю и возможно воспользуюсь .

Изменено пользователем Гость
Излишнее цитирование - непонятно, зачем целиком цитировать предыдущее сообщение.
Ссылка на комментарий

Вот как и обещал , фото самолёта с доработанными шасси а на видео шасси обычные Без доработки но с новым фюзеляжем .

 

a65bd4ed209765e60d1f9bcff9c2f135058dcb199150169.jpg

 

А так же фото нового самолёта Лугань из набора, но ещё не летавшего . Сейчас изготавливаю 4 ( Бойцовки ) для F2D .

 

661ce7011f04cd2f9cb599af37c35084058dcb199150198.jpg

a9e2aab65d03c36f5bfed44abe1ce5fd058dcb199150227.jpg

Видео полёта модели Юниора с новым фюзеляжем .

Ссылка на комментарий

Лугань навеяла воспоминания - ссылка

Еще строил такое, но облетать не успел, закрыли наш кружек.

А еще нравилось вот ЭТО

На том сайте все "стырено" с МК...

 

Ссылка на комментарий
Лугань навеяла воспоминания - ссылка

Еще строил такое, но облетать не успел, закрыли наш кружек.

А еще нравилось вот ЭТО

Один в один, тоже такие строил... Очень оригинальные модели... Эх, когда это было...

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...