Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Аккумулятор 2S 1000мАч, 1С/2С


Рекомендуемые сообщения

Не знаю, писал ли, что собираюсь сделать планер для штилевой погоды (размах около 1.5м; вес не более 200г). Прикинул силовую установку (30-50г на полетной скорости 4м/с) и пришел к выводу, что для меня этот Акк будет идеальным.

И возник вопрос. А каким током его заряжать? Обычно ЛиПо заряжают током 1С, но у этого Акка ток разряда 1С...

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 3
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Если есть знакомые с зарядником Тритон, то с его помощью можно определить безопасный ток зарядки. Этот зарядник начинает заряд LiPo не сразу с заданного тока, как большинство зарядников, а с режима типа Safe Mode - сначала минимальный ток 0.1А, смотрит как подпрыгнуло напряжение на батарее, - оценив ситуацию, прибавляет еще 0.1А и т.д. до заданного тока, либо останавливается на каком-то токе, если считает что напряжение слишком подпрыгнуло. Т.е. фактически меряет внутреннее сопротивление элементов батареи. Я неоднократно наблюдал это на заэксплуатированных батареях, где внутреннее сопротивление уже повысилось: ток рос не до заданного 1С, а останавливался аж до 0.5С, что говорило об изношенности батареи и ее понизившейся токоотдаче. Похожую картину, только в меньшей степени, наблюдаю при заряде замерзшей батареи.

Ссылка на комментарий
Тритон, его помощью можно определить безопасный ток зарядки. Этот зарядник начинает заряд LiPo не сразу с заданного тока, как большинство зарядников, а с режима типа Safe Mode - сначала минимальный ток 0.1А, смотрит как подпрыгнуло напряжение на батарее, - оценив ситуацию, прибавляет еще 0.1А и т.д. до заданного тока, либо останавливается на каком-то токе, если считает что напряжение слишком подпрыгнуло.

Большое спасибо! Поищу знакомых с Тритоном :)

Вопрос по 1С/2С. С "1С" все ясно - максимальный ток, при котором можно "неограниченное время" разряжать Акк. А вот "2С" (максимальный ток кратковременного разряда). Знакомые электролетчики сказали, что обычно это ток, при котором можно разряжать Акк в течение 60 сек. Потом ток надо снижать до "долговременного" или ниже.

Я это понимаю так. Если ограничение не связано с перегревом (у мощных на 10С/15С это вполне может быть), то ограничение может быть связано с какой-нибудь химией - накапливается какая-либо дрянь, которая может испортить Акк.

Если я прав, то должен работать следующий закон (на примере этого Акк).

Ток 2С (1С+1С) - 60сек

Ток 1.8С (1С+0.8С) - 75сек (60/0.8)

Ток 1.5С (1С+0.5С) - 120сек (60/0.5)

Ток 1.33С (1С+0.33С) - 180сек (60/0.33)

.....

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...