Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Трупик по частям


samodelkin1

Рекомендуемые сообщения

Всех с новым годом.

 

Решил вот собрать машинку с полным приводом, так чтоб можно было по неподготовленной площадке ездить.

В зимний период , когда нет лётной погоды а ручки подёргать на передатчике хочется - приходят такие, так сказать, авантюрные идеи вляпаться ещё и в автомоделизм. :mellow:

 

Идею вынашивал давно, но воплощение стало возможным с появлением недорогих комплектующих от братьев китайцев.

Донором для машины стали комплектующие от Trooper SCT 4x4 1/10 Short Course Truck.

Изначально планировал сделать кузов Mitsubishi Pajero ралли Докар 2009 года но оценив трудоёмкость, понял, что терпения не хватит сделать задуманное. Покататься охота уже сейчас. Кузов взял готовый.

post-1644-1388583939_thumb.jpg

post-1644-1388583955_thumb.jpg

post-1644-1388583973_thumb.jpg

post-1644-1388584000_thumb.jpg

post-1644-1388584014_thumb.jpg

 

Раму сделал сам. Выпилил из листа Д16Т толщиной 2мм(старый оказался, пружинит как зараза) Подвеска передняя и задняя без изменений штатная. Амортизаторы и колёса от других производителей. Что ещё изготовлено самостоятельно видно по фото надеюсь.

post-1644-1388584242_thumb.jpg

post-1644-1388584257_thumb.jpg

post-1644-1388584274_thumb.jpg

post-1644-1388584289_thumb.jpg

post-1644-1388584304_thumb.jpg

post-1644-1388584319_thumb.jpg

Моторчик коллекторный 540 й серии . Куплен в радиомагазине за 100 руб. Для начала .

Удивил хобби-кинговский регулятор. Даёт помеху с мегагерцевым приёмником. Пришлось поставить 2.4.

Сначала думал что двигатель даёт помеху. Отключил двиг никакой реакции(дефект проявляется в одновременной работе канала газа и поворота). Отключил цифровую серву - заменил на аналоговую. Всё то-же самое.

Пока покатаю на 2.4 а там видно будет. Идея была задействовать мегагерцевый передатчик который лежит практически без дела с мешком приёмников.

По результатам обкатки - выводы - скорости маловато. Надо либо 3S ставить (если рег и мотор не сгорят) , либо переходить на бесколекторник и батарею надо побольше ёмкости чем 1800(другой пока нет на 2S).

Подкрылки надо поставить . Для этого всё заготовлено. Свет тоже хотелось бы на будущее и конечно бампер задний сделать.

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 22
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Тоже поддался идее машинки, теперь иногда жалею - я с большой машиной меньше ковыряюсь чем с этим мелким недоразумением. И все бы ничего, но машинка два раза из двух подводила меня на соревнованиях. Мороки с этими агрегатами в несколько раз больше чем с самолетами, а удовольствия меньше...

По поводу подкрылков.

Подглядел как сделано у раллистов

post-11478-1387311299_thumb.jpg

Просто и быстро!

Ссылка на комментарий
По нонешним временам коллекторный мотор - уже анахронизм, КМК...

Совершенно с вами согласен на 99%.

Подарите мне бесколекторник авто с регом 1/10 или продайте за 100 руб. и я соглашусь свами на 100%

Ссылка на комментарий
машинка два раза из двух подводила меня на соревнованиях.

Что конкретно отказывало?(творческий интерес)

По поводу подкрылков.

Подглядел как сделано у раллистов

post-11478-1387311299_thumb.jpg

Просто и быстро!

 

Подкрылки есть желание сделать так, чтоб и бодик не загаживался изнутри.

 

Ссылка на комментарий
Подарите мне бесколекторник авто с регом 1/10 или продайте за 100 руб. и я соглашусь свами на 100%

По сравнению с ценой остального автожелеза ( подвеска, трансмиссия и т.п.х. ) стоимость мотора - копейки.

Но каждый выбирает для себя. Хочется Вам иметь КПД вдвое ниже и менять щетки раз в неделю - экономьте на моторе.

Ссылка на комментарий
1. Что конкретно отказывало?

2. Подкрылки есть желание сделать так, чтоб и бодик не загаживался изнутри.

1. Первый раз открутилась шестерня в заднем диффе., задняя часть кардана начала болтаться, срезало ведомую шестерню. Во второй раз, весь вечер настраивал зазоры между ведущей и ведомой шестерней, а машинка проехав половину круга начала буксовать. Оказалось мотор отошел от ведомой шестерни. За пять минут, на коленке, настроил зазор - машинка поехала. Но участвовать дальше не стал.

После этого два вечера гонял машинку возле дома по пересеченке, проблем не возникало. А под конец покатушек заметил, что машинка медленнее едет и в занос не уходит. Задний дифференциал работает только при езде назад, а при переднем ходе задние колеса свободно крутятся. Пока не разбирал. Если что, поставлю задний заблокированный, есть две штуки. Вот только руки уже перестают подниматься чинить модель. Слишком много в ней запчастей, да еще и китайских :mellow:

2. Тоже думал про подкрылки, но система получается сложнее. Придется вешать их на подвеску, чтобы с колесами вместе двигались. Иначе грязь будет в щели лететь. Да и внутренности остаются открытыми. А при варианте как у меня, грязь попадает только на подвеску, вся электроника и шестерни остаются внутри чистыми. По приходу домой, выдергиваю с шасси регулятор и приемник, смываю грязь водой, проливаю все WDшкой, даю стечь остаткам грязи, брызгаю все силиконом, или со шприца прокапываю все шарниры полусинтетикой.

Ну а бодик мой новый все уже видели, ему ни чего не страшно... Если что, всегда новый вытяну :excl:.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Занялся бампером задним.

Как обычно в ход пошёл весь подручный хлам. :mellow:

post-1644-1389533387_thumb.jpg

post-1644-1389533402_thumb.jpg

post-1644-1389533418_thumb.jpg

post-1644-1389533464_thumb.jpg

Обрезки кабель-канала пригодились.

Решил ещё брызговики сделать задние. Больше для эстетики .

post-1644-1389533479_thumb.jpg

post-1644-1389533579_thumb.jpg

Балка брызговиков - трубочка, что используют для продажи различных фигурных надувных шаров, а так-же в рекламе в качестве флагштока.

Сделал свет на машинку. Питание от отдельной акб 3S.

Фары из брелковых фонариков.

post-1644-1389533195_thumb.jpg

post-1644-1389533210_thumb.jpg

post-1644-1389533263_thumb.jpg

post-1644-1389533853_thumb.jpg

Габаритные огни из 10мм- тровых светодиодов. В цепь последовательно впаивал резистор на 220 Ом.

post-1644-1389533873_thumb.jpg

post-1644-1389533888_thumb.jpg

post-1644-1389533904_thumb.jpg

Отсек под аккумулятор.

post-1644-1389533930_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Спасибо за идею с фонариками, а то я все голову ломал, из чего корпус для фар сделать. Хочу сгородить люстру как на настоящих раллийных или трофи машинах.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Сегодня попробовал 3S 2200 25C. Машинка едет повеселее.

Снега немножко 1-2 см. Под ним корка льда(был у нас тут дождь при-3 градусах). Отлично покатался. Аккумулятора отездил два штуки(больше с собой не брал). Мотор и рег чуть тёплые. Засада вот с амортизаторами китайскими , точнее с маслом в них. При отрицательных температурах сильно густеет. Надо что-то придумать, чем-то заменить. Есть вариант залить маслом для автоматических коробок автомобильное.

Ссылка на комментарий
Надо чем-то заменить. Есть вариант залить маслом для автоматических коробок автомобильное.

 

Заменил полусинтетикой Motul для двухтактников, которая осталась от скутера. Работала при -7 отлично. Масло для автоматических коробок похоже по свойствам, должно подойти.

Ссылка на комментарий

АКППшное масло весьма текучее и достаточно агрессивное. Возможны (хотя и не обязательны) чудеса с материалами амортизаторов и вытекание.

Изменено пользователем RedSun
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Покатался недавно на баскетбольной площадке в школьном дворе .

На краю площадки , съезд с асфальта , есть небольшое возвышение грунта , почти трамплин. На трёх банках липо почти прыгает машинка. Разгон поперёк площадки. Допрыгался что крутанул сальто в один оборот и результат...

post-1644-1393322112_thumb.jpg

post-1644-1393322183_thumb.jpg

Уже думал заказывать бампер пожалев что смудрил из всякой подручной гадости но пройдясь в светлое время(каталься с фарами , вечером) по месту приземления понял обо что бампер разлетелся. В том месте куски асфальта величиной с крупный щебень разбросаны. На какой-то из камней бампером вертикально и стукнулся Трупер.

Бампер и задние штыри крепления кузова сделал за вечер новые. Фонари переклеил. Термоклей порадовал. Правый фонарь с трудом отодрался со старого бампера. Брызговик тоже где-то оторвал. Восстановил.

Вот такие покатушки.

 

Да ещё вот брызговики задние в скором времени тоже сделаю из другой папки(передние уже переделал). Синяя не любит холод - становится хрупкой.

post-1644-1393323468_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...

Результат крайних покатушек

post-1644-1397239310_thumb.jpg

Выпал последний снежёк. Решил покататься.

Переезжал с одной площадки на другую не быстро на 1/3 газа и попался под снегом камешек, который в аккурат по стойке пришёлся.

Пока идут новые амартизаторы буду реставрировать этот. Упор пружины только прийдётся выточит -улетел при ударе,потерялся.

Шток колёный -резать на нём резьбу не получится. Решил накрутить наконечник тяги на циакрине.

post-1644-1397239206_thumb.jpg

 

Занялся потихоньку апгрейдом.

Будет вот такая бесколлекторная система

post-1644-1397239410_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...

Сегодня наконец-то получилось обкатать машинку с новой мотоустановкой.

Первые впечатления - просто бомба :mellow:

Мощности за глаза . На грунтовой футбольной площадке прокручивает все колёса и с приличным шлейфом пыли уходит с места. Крутил круги - разул переднее правое колесо. Задние уже приклеил к дискам на циакрине. Теперь и передние переклею. До этого клеил на герметик для сантехники МОМЕНТ. Визуально скорасть до 30 км/ч . Но до конца разогнать площадки для минифутбола не хватает(примерно 50 м). Колёса 95мм. Ведущая шестерня Z13 , двиг 2100 об/V, пользую на 3S 2200 35С 2 шт. в паралельном соединении. После покатушек двиг и рег тёплые(с нагрузкой угадал).

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
  • 5 месяцев спустя...
Есть же масло для стоек, как в обычных авто, его и лить)

У меня нет такого масла. А покупать канистру маслпа когда надо 20-30 кубиков от силы не вижу смысла. Экспериментировать с модельными жижами пока жаба душит ибо стоят они на несколько порядков больше чем общеиспользуемые .

Да вот интересно какой вязкости масло нужно чтоб всесезонное получилось?

Мотюль пока лучше чем то, что было залито производителем но тоже от температуры густеет. А чтоб масло не менять по сезону надо второй комплект амортов завести с зимним маслом - только каое оно... зимнее ???

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...