Гость Илья98 Опубликовано 28 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2008 (изменено) Друзья, собираюсь восстановить двгатель (скоро должна приехать запасная пара к нему). Разобрал мотор, вынул коленвал, чтбы осмотреть коренной подшипник (вал двигателя вращался неравномерно, с заеданием). У подшипника оказался раскурочен и испорчен сепаратор, разделяющий шарики, за подшипником обнаружил какое-то кольцо типа прокладки, сделанное из странного материла, напоминающего рубероид, и вообще из двигателя вымыл целую кучу каких то лохмотьев Всё прочистил, смазал и запихнул вал с подшипником на место, но без "рубероида". Все хрошо, но только обнаружилось, что из переднего подшипника просекает воздух. Соответственно вопросы: 1)Возможно ли использование подшипника без сепаратора (я в руках его повращал- при этом шарики распределялись примерно равномерно по окружности) 2)Что за кольцо за коренным подшипником? Уплотнитеьная прокладка? Изменено 28 июня, 2008 пользователем Илья98 Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 28 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2008 1) Hельзя - заменить... 2) Это была прокладка... Ссылка на комментарий
Гость Илья98 Опубликовано 28 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2008 , спасибо Поищу подшипник. Из резины туда прокладку можно установить? Ссылка на комментарий
Гость Джузеппе Опубликовано 28 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 28 июня, 2008 Дсделанное из странного материла, напоминающего рубероид, По моему мнению этот материал называется паранит. Продается в автозапчастях в виде готовых прокладок. Можно выбрать подходящую по размеру и вырезать из нее несколько штук. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 29 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2008 Вообще МК-12 - по млему один из самых удачных отечественных компрессионных двигателей 2.5 куб. см. Ритм-2.5(если правильно помню) тоже был ничего, но намного тяжелее... Интересно что у нас сейчас на эту тему выпускают? Ссылка на комментарий
Гость Илья98 Опубликовано 29 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2008 Сейчас выпускают вроде в Белоруссии "МКД-Е1" (полный внешний аналог КМД-2,5, но говорят что своих 4-х часв не отрабатывает даже) смотреть Еще слышал про МДС 15Д (Вроде в Тверской области делают)- тоже компрессионный 2,5 кубика, говорят что мотор хороший, если немного его доработать. смотреть Так же краем уха слшал что еще у нас производят моторчики Fora, среди которых есть дизеля 2,5 кубовые, говорят что они отлично работают. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 29 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2008 Илья98 Мне кажется, что и МДС и Fora - всегда были зарубежными движками. Хотя может быть, что у нас где-то организовали что-то типа их сервиса или сборки. Ссылка на комментарий
Гость Джузеппе Опубликовано 29 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2008 Илья98 Мне кажется, что и МДС и Fora - всегда были зарубежными движками. Хотя может быть, что у нас где-то организовали что-то типа их сервиса или сборки. МДС выпускают в Савелово. Прсто раньше они с "Роби" сотрудничали, но из-за хренового качества сотрудничество не продолжилось. Ссылка на комментарий
Гость Илья98 Опубликовано 29 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2008 Фору где-то в Украине производят. Ссылка на комментарий
Гость Руслан Опубликовано 30 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2008 Шайбу можно вырезать из тонкого 0.3 фторопласта.это будет лучше паранита...а мотор мк-12 никак нельзя назвать хорошим,с его фонтанной продувкой и неудовлетворительным какчеством исполнения,хотя из чего он был сделан,может быть и качественным. Может когдато ,лет 30назад он и мог считаться хорошим,но только не сейчас. И смысл его восстановления никак не понимаю,если только как действующий ретроекземпляр или в качестве учебного пособия. ...но если нет возможности приобрести нормальный,хотя бы китайский современный мотор,то и эМКашка еще послужит Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 30 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2008 этот материал называется паранит Правильно, но пишется через "О" - паронит. Ссылка на комментарий
Гость Илья98 Опубликовано 30 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2008 Мотор предполагаю восстановить как "действующий ретроекземпляр" А китайске мотры покупать пока не планирую- т.к. от случая к случаю летать мне хватает и КМД-2,5 А так- в запасе имеется практически новая Радуга-10, думаю получше иного китайца будет Ссылка на комментарий
Гость Джузеппе Опубликовано 30 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2008 Шайбу можно вырезать из тонкого 0.3 фторопласта.это будет лучше паранита... В былые времена, когда моделизм был развит и все модели делали своими руками, у меня был знакомый автомоделист. Он из фторопласта делал кулачки сцепления в свои модели. При больших оборотах этот материал перестает быть скользким и очень здорово хватает за металлические детали. Правильно, но пишется через "О" - паронит. Спасибо за замечание. Обязательно запомню. Ссылка на комментарий
Гость Илья98 Опубликовано 7 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 7 июля, 2008 Сегодня пришла посылка с моторчиками- увы, пара не подойдет к моему МК-12В, т.к. она судя по всему оказалась от МК-12. Получить "действующий ретроекземпляр" не получится. P.S. а запасная пара совсем мало хоженая, в моем понимании- она вобще новая Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 8 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 8 июля, 2008 А так- в запасе имеется практически новая Радуга-10, думаю получше иного китайца будет О, юноша, как Вы от жизни-то поотстали! "Вылетаете" Радугу, перейдете на "китайцев" - и будет Вам Счастье! От того, что и заводятся с "полпинка", и запчастей навалом, и с карбюратором возиться после (а то и во время) каждого запуска не надо... "ТундроТигры" - это Вам не китайские "пуховики" периода расцвета перестройки. Ссылка на комментарий
Гость no Опубликовано 5 августа, 2008 Поделиться Опубликовано 5 августа, 2008 РАДУГА 10 БУДЕТ ХУЖЕ КИТАЙЦА КАРБ У НЕЕ ПЛОХО РАБОТАЕТ ХОЛОСТЫЕ НЕ ДЕРЖИТ Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения