Вопросы по планеру F3J.

[Гость]

Ну, есть вопросы по конструкции. Для начала, расскажу предысторию.

Тренер подарил мне планер F3J с размахом 3 метра и весом килограмм 5 (не взвешивал). Переломано одно крыло, второе доводить надо, фюзеляж аналогично... Ну и тренер настаивает на том, что бы заклинить элероны, а управлять рулем поворота. Но руль поворота откланяется всего градусов на 10-15. Это нормально, летать будет?

[Гость Чегевара]

Все видел и слышал но планер F-3-J весом 5кг это что :twisted: то

[Гость]

:oops: А что? Обшивка смачный слой стеклоткани,пенопласт, смачный слой стеклоткани, толстый слой краски ПФ ( не знаю что толще: краска или стеклоткань). Ах да там еще отверстия под сервомашинки шпаклевкой залили помойму. И еще этот планер делался лет 15 назад под РУМ-2.

[Гость Чегевара]

Повесь на стенку и радуйся что достался раритет! Планера F-3-B,J современные тяжелей 3-х кг практически исключения аэродинамика и технологии за пятнадцать лет так ломанулись...просто полазь по нету 8)

[Гость]

Я для обучения полетам хотел.

[Val]

В принципе, если аппаратура есть, то можно возродить модельку...

Надеюсь более опытные товарищи помогут, так как купить или с нуля построить в 13 лет планер класса F-3-B,J нереально...

[Гость]

Аппаратуру выграл, а вот на регулятор и прочее денег накоплю н скоро, так как хочу в следующем году на соревнованиях Black Sea Cup World Cup Event добить резинщиков, а то в этом году со своими "history model" взрослых с моделями по 1000 у.е. облетал и юниоров. И тех и других на половину. Удаляюсь от тему, но что там было.... Смеху было.... "Смотрите, хахаха, хистори модэл..." у судей челюсти поотпадали... Так я хочу резину купить американскую ТАН-1.

[Val]

Крутой Вы парень... :oops:

[Гость]

Очень впечатлил вес планера! Но больше всего озадачило наставление тренера заклинить элероны...Давай-ка перебирайся в соответствующую тему, чтобы не создавать брожения, обсудим проблемы. Я все же склонен считать, что построить прилично летающий планер без композитов или с минимальным их использованием, возможно. Особенно, для начала. Купить, разумеется. нереально, для юного организма дорого. Вот только как бы в тренере что-то подправить?...

[Гость]

И еще этот планер делался лет 15 назад под РУМ-2.

Авторитетно заявляю, что класса F3J в то время не существовало в природе, поэтому планер явно к нему не относится!

[Гость]

Я для обучения полетам хотел.

 

Для обучения не нужен планер F3J, это совершенно определенно. Для таких целей запрсто можно построить планер из подручных материалов, летать который будет вполне прилично при этом!

[Гость]

Да, скорее всего это F3B, так как в свое время соревнованлись и в скорости, и в дальности, и в продолжительности.Ой, ошибочка с временем постройки. Нас уже больше 15-ти лет не финансируют, а аппаратуры не было уже лет 20-25. Но отступать уже не куда. Не надо было нести аппаратуру в кружок... Ну, а так заинтерисовали меня планера F3K, но это уже другой разговор.А хватит 15 градусов отклонения руля поворота?

[Гость]

А хватит 15 градусов отклонения руля поворота?

НЕ видя всей геометрии модели, трудно сказать, но как правило, маловато...

[Гость]

Я через недельку сфотографирую этот планер. Ну и стабилизатор является и рулем высоты.

[Гость]

По-моему, для обучения полетам лучше построить простой двухканальный планерок.

[Гость]

У нас кстати в моделке тоже висит на стенке примерно подобный планерок(фюзеляж у него похож на тот, что на фотке). Даже взвесить его мысли не было, не говоря уже о полетах на нем. Просто планер этот-дела давно минувших дней. Сейчас планера уже и выглядят по другому, и материалы другие, и конструкция тоже другая.