Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Винт для электромотора Wester 2212


Гость павел132

Рекомендуемые сообщения

Вопрос.

Мотор трёхфазник Wester 2212, 1000об/Вольт, вес 49грамм.

Тяга до 900 грамм, винт - 9х..., 10х... , акк 2-3S.

С этим мотором я могу применить винт диаметром 9 или 10 сантиметров, а какой же шаг должен быть для получения обещанной тяги в 900 грамм?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 4
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Изображения в теме

В поиске ответа Вам поможет:

 

1. Программа Motocalc. Забиваете туда исходные данные, и она полностью рассчитает тягу/обороты/скорость/напряжение... Если с пониманием программы возникнут трудности, в журнале «От винта» № 1(11) 2010 есть статья "Motocalc – это просто".

 

2. Тестовые таблицы от производителя мотора (крайняя редкость) или рекомендации в ТХ какой винт использовать с акком 2S или 3S.

 

3. Отзывы об этом моторе покупателей в интернет-магазине.

 

4. Наш форум.

Мотор слоу-флаерный. Думаю, для него винт нужен примерно 9*4,7 SF для 3S. И не сантиметров, а дюймов! Указаный винт - это примерный максимум для 3S, крупнее шаг/диаметр не желательно, чтобы не спалить мотор. (Считайте, это Ваша отправная точка при расчётах в Мотокалке). Для 2S можно и покрупнее немного, скажем, 10*4,7 или 10*5 (хотя и 9*4,7 наверно будет работать сносно). Пропеллеры с узкой лопастью ("E") здесь будут мало эффективны, в виду низкой оборотистости мотора.

Ссылка на комментарий

KGrHqFHJFE919opW5BPjUcy2qzQ60_12.jpg

 

Моторчик изначально коптерный....

Винт подойдет 7х6 или 7х4.

Тяга будет менее 900 грамм, реально грамм ~600...

 

Мотор на сайте производителя: Wester 2212 1000KV Brushless Outrunner Motor

 

- A2212/13

- Ni-MH cells: 6-10

- Li-Poly cells: 2-3

- RPM/KV: 1000 KV

- Max Efficiency Current: 4 - 10 A (>75%)

- NoLoad Current/10V: 0.5A

- Current Capacity: 12A/ 60s

- Max Efficiency: 80%

- Shaft Diameter: 3.17mm

- Weight With Cables: 47g

- Internal Resistance: 105 MilliOhms

- Dimensions: 27.5 mm x 30 mm

- Recommended Model Weight: 300-800 grams

- Recommended prop without gearbox: 10" x 5" or smaller

Ссылка на комментарий
Моторчик изначально коптерный....
Упс, если в таком ключе... А то я о самолётах всё думаю))

Забил параметры мотора (и остальные примерные) в Мотокалк:

post-205-1385563656_thumb.jpg

И вот что он посчитал:

7*4

- макс. стат. тяга = 365 грамм.

- макс. ток = 6,5 Ампер

- рекомендации увеличить винт

- полётная скорость (8 м/с) примерно на 63% газа

 

7*6

- макс. стат. тяга = 379 грамм.

- макс. ток = 8,8 Ампер

- на скоростях 0 - 5 м/с винт перегружен (propeller stalled)

- полётная скорость (8 м/с) примерно на 43% газа

 

лучший показатель:

8*5

- макс. стат. тяга = 531 грамм.

- макс. ток = 11,2 Ампер

- полётная скорость (8 м/с) примерно на 50% газа

 

Все остальные результаты в таблицу не вошли по причине ограничения в 12 Ампер. Вообще, выжать из этого мотора заветные 900 грамм уложившись в 12 Ампер, хоть для самолёта, хоть для коптера... сомнительно. Если говорить о коптерном применении, лучший и допустимый показатель Мотокалк выдал:

10*2,2

- макс. стат. тяга = 758 грамм.

- макс. ток = 11,6 Ампер

 

Думаю, означенные 12 Ампер это несколько маловато. Я прав? Другие производители для моторов такого типоразмера как правило указывают около 16 Ампер. Если отбросить ограничение по току, то получится:

Для самолёта:

9*4,5

- макс. стат. тяга = 703 грамма.

- макс. ток = 13,6 Ампер

- полётная скорость (8 м/с) примерно на 56% газа

(я почти угадал! с винтом 9*4,7 токи повыше, но 8 м/с будет при 52% газа ...в целом, шило на мыло))

 

Для коптера:

11*2,5

- макс. стат. тяга = 925 грамм.

- макс. ток = 15 Ампер

 

Вот вся сводная таблица:

post-205-1385567130_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...