Гость Опубликовано 20 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 20 июля, 2008 Коллеги, привет! Вот приобрел новый передатчик, для большого самолёта у моего старого не хватало одного канала, а тут подвернулся вариант. Вроде не дорого. Сейчас бюджет совсем подорван, а на подходе большой биплан, там как раз и нужно 8 каналов управления. Правда передатчик совсем новый и прежде чем купить (ну пользуясь связями, как в совке, сначала взял на пробу ) тоесть денежки конечно заплатил, но с условием, если не прокатит, то можно обратно отиграть! Поставил на самолет и в прошлое воскресенье облетал. Ну честно сказать, работает, есть свои плюсы и минусы. Вот и хочу поделиться впечатлениями. Сначала о хорошем. С точки зрения настроек - просто супер, крути, верти как хочешь. Даже кривыё экспоненты можно самому строить, но мне это вряд ли понадобится привык летать на стандартных. Когда покупал, нужной моды не нашлось, но продавец сказал, что можно переделать. Переделал, переставил пружинку возврата ручки на моду1, а дальше в передатчике есть меню настроек 1,2,3,4 моды. почитал инструкцию, переключил. Ура!!!!! Заработало!!!!! Хороший "+" - это инструкция на русском языке, вроде всё здорово, но всё равно голову ломать пришлось сильно, потом методом тыка научился общаться с миксерами и прочими функциями. Передатчик расчитан на загрузку батарейками, или бытовыми аккумами, даже бокс специальный имеется, но полагаю, что это совсем не катит. Поставил новую сборку NiMh. Очень меню понравилось, там есть подсветка дисплея и моло дурацких сокращений понятных только производителям. Имеетются режимы PPM, PCM правда PCM не пробовал, позже скажу почему. Я попробовао передатчик в паре с приёмником ХАЙТЕК, но для корректной работы в передающий модуль установил хайтековский кварц, поскольку номера каналов на совпадают. У WFLY 83 канал это 40.830, а у хайтека 40,835. После установки хайтековского кварца приёмник с одинарным преобразованием заработал, с двойным пока не пробовал, ну продал всё сдуру!!!!!!!! По моим предположениям должно работать, проверю расскажу. Из минусов. Ну поскольку зрение не очень, то дисплей доя меня оказался явно мелковат, дочка всё прекрастно видит, а мне с трудом мелкие буковки можно разглядеть, и при полётах обнаружил некоторый весовой дисбаланс - передатчик несколько перевешивает антену и приходится поддерживать. Может аккумы тяжёлые засунул в него????? Также возможность простого переключения мод, повлекло за собой отсутствиие трещётки на канале газа. Но это не сильно напрягает. Нв втором полёте привык вроде. Ну а дальше полетаем посмотрим, Может у кого уже такая штуковина имеется? Буду рад услышать мнения. Ссылка на комментарий
Гость Romromrom07 Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Здравствуйте. 'Передатчик расчитан на загрузку батарейками, или бытовыми аккумами, даже бокс специальный имеется, но полагаю, что это совсем не катит. Поставил новую сборку NiMh.' А почему совсем не катит? Многие так делают и не объясняют. Мне наоборот сказали что так одна банка вылетит-поменял. Сборку менять гораздо дороже... Вот я туда бытовых и натолкал ... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Дело так сказать в надежности ...... Вы когда парочку самолетов воткнете в планету .... по неизвестной причине ..... Начнете выяснять где пропал контакт .... и сразу начнете удалять все механические контакты (по возможности конечно), особенно в цепях питания ! .... а на счет поменять банку.... согласен гораздо удобней . С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Менял в нескольких старых передатчиках моду под свои нужды.Удавалось и трещётку переставить.Может и вам удастся? Ссылка на комментарий
Гость Romromrom07 Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Тогда ясно. Я думал есть какие-то другие преимущества. У меня ppm приемник, так что кратковременная пропажа не страшна. На борт пока только сборку ставил, хотя боксик такой имеется... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Андрей, с приобретением Вас! WFLYев давно не видел в продаже. На поле - всё Футабы, Мультиплексы да ДжиАрки. Реже - Хайтеки. С год назад - где-то читал впечатления одного моделиста об авиамоделизме в Китае. Утверждал, что авиамоделистов там несчетное множество и летают преимущественно на WFLY. А что передатчик тяжелый - так столиком это "лечится". По поводу бокса под батареи - с Константином абсолютно согласен: потом будете "блох отлавливать" увлечённо. Чуть не в тему, но об аккумуляторах - был в Москве "пролётом" (пересадка в Домодедово), купил аккумы к фотоаппарату. Новые, судя по дате выпуска - полтора месяца, 2 700 мАч-ей. Поставил в фотоаппарат - полный 0. Ладно, думаю - дома "раскачаю". Ага, сейчас: даже с бубном вокруг попрыгал - не помогает, "мертвые"... Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 *, то что есть бокс это неплохо. Больше места в отсеке, как раз должен поместиться ЛиПо акк 3S 2100mAh. С ним оч. удобно. Когда Hitek убрал этот бокс ( Optic 6), такой акк уже не всунуть. *, а Ваши акки часом не NiMh? В последнее время у китайцев с игрушками такие акки поставляются "законсервироваными". Достаешь, меряешь - полный ноль. "Умный" зарядник тоже не реагирует. А когда используешь бытовой примитивный- оживают. Достаточно подключить-отключить. Ссылка на комментарий
Eugen Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 NiMH "законсервированные" в состоянии 0В - это наполовину убитые NiMH, даже бытовые. Это не NiCd, эти глубокого разряда не любят, даже бытовые, а уж хранение в таком виде.... Консервация NiMh - это полузаряженные. Просто 2700 мАч для размера АА - это рекламный перебор. 2100 бытовые уже больше 20 циклов не держат емкость. Самое оптимальное 1600-1800, вроде бы меньше, да по крайней мере служат дольше. Подтверждено не только опытом, но и публикациями серьезных независимых исследований бытовых NiMH. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Дядь Жень, A-50: "формат" АА, Ni-Mh, производитель - GP. Из аналогичных, (но только "Сименс" или "Саньё", заявлено 2 450 - 2 500 мАч, тоже Китай) "ваяю" бортовое питание для ДВС. И на 4,8, и на 6,0 вольт. Две сборки уже пару месяцев в интенсивной (в среднем: 3-4 полёта в день по 10-12 минут) эксплуатации. Претензий пока не имею. Сколько спаяно и роздано - сейчас и не вспомнить, но пока никто не звонил с жалобами. В цанге стоит аккум 4 200 мАч, аналог советского 343-го формата (тоже - КНР, продавец стазу предупредил, что из "проблемной" партии), последний раз заряжался неделю назад, после трехнедельного пользования. Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Eugen, я специально "законсервированные" в кавычки взял. Похоже в них что-то типа изолятора, который пробивается при первом подключении к прилагаемому заряднику. Дальше все номально. Была довольно большая партия и проблем небыло. Если бы я не стал подключать их к своему заряднику а сразу воспользовался штатным, то об этом и не узнал. Просто попросили проверить. Взял игрушку и акккумулятор, решил зарядить в поле. Что получилось писал. Заменили акк, померяли -опять ноль. Перемерял несколько - полный ноль. Такого количества брака быть не могло -фирма производитель поставляет свои изделия Граупнеру под их логотип. Подключил к шатному - ожил, стал опознаваться и заряжаться модельными ЗУ. Потом еще несколько попробовал, буквально подключил-отключил, все ОК. Звучит бредово, но факт. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 (изменено) Похоже в них что-то типа изолятора Интересненько! Не знал... Эдуард, спасибо! P.S. А у иных зарядников (кроме штатного) неужели силы тока не хватает на "ликвидацию "изолятора"? Изменено 21 июля, 2008 пользователем Alex3x Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2008 Добрый день. Начнете выяснять где пропал контакт Может немного не по теме, у меня WFLY 06 и контакты там дествительно некудышние,как будто из фольги.Сначала в полете думал помехи,оказалось акки отходили.Сейчас загнул жестким полукругом контакты. С уважением Сергей. Ссылка на комментарий
А-50 Опубликовано 22 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2008 Интересненько! Не знал... Эдуард, спасибо! P.S. А у иных зарядников (кроме штатного) неужели силы тока не хватает на "ликвидацию "изолятора"? Возможно там был примитивный бестрансформаторный зарядник. Когда сопротивление нагрузки большое, на выходе практически 220V. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 23 июля, 2008 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2008 Коллеги, привет! Вот ещё полетал, вроде бы привык. Нормально Дело так сказать в надежности ...... Поддерживаю на 100% , в ненадёжности таких контактов постоянно убеждаюсь на пульте ДУ от телевизора, бац и не работает. Батарейки пошевелил - всё ОК. Менял в нескольких старых передатчиках моду под свои нужды.Удавалось и трещётку переставить.Может и вам удастся? Боюсь что ничего не получиться, в этом передатчике трещётка вообще на предусмотрена, ну наверное для простоты переключения мод. Андрей, с приобретением Вас! Саша, привет! В китае (для китайцев) Этот передатчик наверное совсем недорого стоит, Хотя и здесь, судя по его неплохим возможностям тоже относительно недорого. А что зад у него тяжёлый, так это совсем не проблемма, я видел в продаже специальные переходники на крючёк для ремешка, там центр немного смещён. Используется в передатчиках, в которые установлен модуль на 2,4 ГГц и не требуется длинная антена. Ссылка на комментарий
Гость dikobrass Опубликовано 6 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2009 Сейчас смотрю,тож купить хочу!Как она,аппаратура,по прошествии года работает? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 9 декабря, 2009 Поделиться Опубликовано 9 декабря, 2009 И сейчас пользуюсь. За это время успел поломать антену. Как получилось не знаю, выскочило звено. Наверное сильно тянул. Как питание использую липольки для Футабы. В общем всё пока работает нормально. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения