Авиатор Опубликовано 19 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2014 Здравствуйте вот зарегистрировался на вашем форуме всем здравствуйте!! Подскажите пожалуйста чертеж комнатного метательного планера для соревнований по правилам должен быть до 25 грамм думаю делать из бальзы вот и вопрос какукой толщины бальзу выбрать вобщем подскажите хочется не сплошать на соревнованиях очень благодарен всем за помощь!!! Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 20 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2014 Доброго времени суток. Модель вполне можно собрать и из пенопласта, но если есть возможность изготовить из бальзы- это намного лучше. Вечером пороюсь дома, брошу пару- тройку чертежей. Вы из какого региона? Может на одних соревнованиях встретимся? Я из Крыма. С уважением, Василий. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 20 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2014 Вот, ловите: october_2007_ama_national_record_hl_glider_140_plans.pdf plans_for_the_vartanian_page1.pdf plans_for_the_vartanian_page2.pdf round_a_bout_plans.pdf Где- то еще куча целая была, пока не смог найти. Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 20 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2014 Василий, это уличные металки, а просили для зала. Вот пенка летает. А вот как хитро крыло сделано На взлёте воздушным потоком профиль распрямляется, достигнув апогея и потеряв скорость профиль принимает исходную форму, что способствует выходу на планирование без потерь высоты. Калининградские модели летающие по такому принципу Видео с рассказом о таких моделях Группа в фейсбуке (не знаю откроется ли ссылка), где много чертежей металок в том числе и с нашего форума. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 21 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2014 Есть и такие, не могу найти пока. Найду- сброшу. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 22 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2014 Спасибо всем огромное ,буду изучать чертежи,я и не думал что сдесь столько отзывчивых людей !!! спасибо вам. я из Краснодарского края.г.Приморско-Ахтарск. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 22 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2014 ещё вопрос бальзу использовать какую тобиш формировать профиль крыла из пластины 6мм или купить допустим 1,5 бальзу и приклеив её к пилону посередине имеюшему профиль крыла сформировать профиль так?? а с изменяющимся профилем я не делал даже и не приедставляю как это делать? планер мне нужно сделать метательный суть соревнований на дальность полета исходя их этого какой лучше выбрать ,но вес должен быть до 25 грамм. Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 22 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2014 А какие есть еще ограничения, кроме веса 25 гр? Если других нет, то лучшая модель - дротик для дартса))) Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 23 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2014 других ограничений нет. согласенчто бред но что есть то есть учавствовать придется по любому Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 23 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2014 На дальность и "пенопласт" неплохо летает. Здесь описание и чертежи... Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 23 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2014 Спасибо! на чертеже изгиб профиля крыла вогнутый,то биш бальзу можно купит 1,5-2мм но как её изогуть подскажите пожалуйста,просто модели я делал но комнетные и из бальзы не приходилось не пиннайте меня сильно ,я просто не знаю как бальзу изогнуть должным образом... Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 23 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2014 Боюсь пенопластовая технология не годится под бальзу. Для крыла бальза 4-6мм нужна. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 24 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2014 Соревнования на дальность? Точно? У нас проводятся на время... Сегодня сфотографирую нашу металочку именно с изменяемым профилем, пенопластовую. Но на ней на дальность слетать очень проблематично. После заброса она становится в круг. Момент перехода из набора высоты в парящий полет не очень прямолинеен, заброс ведется с правым креном, потом модель входит в левый вираж. Для дальности по-моему не нужен особый профиль, нужен именно дротик. Т.е. тяжелая модель со стреловидностью, которую можно швырнуть, как копьё. Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 24 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2014 Бальза гнется очень просто - замачиваем заготовку в воде, на 2-10 минут (в зависимости от толщины), прикладываем к болванке с нужной формой, обматываем бинтом, ждем полного высыхания (можно на батарею положить). Болванку можно из пенопласта вырезать или из потолочки склеить. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 24 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2014 А можно в кипятке не мочить, а протереть ваткой с нашатырем. Тоже гнется отлично. Но вонища-а-а!!! Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 24 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2014 Спасибо вам! то есть можно купить балзу толщиной 2мм чтобы не выпиливать профиль просто изогнуть и все так я думаю будет лучше. а можно ли быльзу покрывть лаком (автолаком) или какой нужен? И ещё вопрос на стабелизаторе тоже профиль делать или его лучше ровным оставить?? Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 25 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2014 (изменено) Если мы говорим об одном и том же, то вот наша металка (та, на которую еще чертежи не могу найти. Найду обязательно, выбросить просто не мог): Здесь крыло- потолочка. На некоторых вариантах делали переднюю кромку из бальзы, здесь- угольная нитка. Бальза сверху- это уже усиления после ремонта. По фюзеляжу тоже пропущена угольная нитка. Фюз- бальза. Стаб и киль- профилированная потолочка. Толщина- сейчас не скажу, но просвечивается. Консоли профилируются, выгибаются, отрезаются ушки, потом склеиваются под углом. При броске профиль выпрямляется, потом при потере скорости приобретает свою форму. Средний полет на улице в штиль в тени без термиков- 30-40 секунд. Очень сильно влияет техника заброса. Научиться бросать- гораздо сложнее, чем сделать такую модель. На консолях разная крутка. Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Orlov Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 25 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2014 можно ли быльзу покрывть лаком (автолаком) или какой нужен? Лаком не нужно. Здесь каждый миллиграмм на счету. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 25 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2014 найдите пожалуйста чертежик,стал присматривать балзу как думаете лист толшиной 2мм подойдет?? по размерам в листах 2*75* 930 вот думаю не узкое будет 75мм крыло? как думаете . Ещё вопрос для металки на дальность задняя кромка крыла тоже должна быть подвижна или её можно приклеить как переднюю чтобы жостко держалась? Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 25 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2014 Вот, нашел. За основу был взят этот чертеж, потом постепенно модернизировали. rzutek_f1n_copy.pdf Но, думаю, на дальность более подойдет вот это: index8.pdf Крылья короткие, позволит более сильно бросить. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 25 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2014 Спасибо,а на втором чертеже нет размеров ,на нем крыло шире ,я правильно понял и не понятны углы поперечного V. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 25 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2014 Спасибо,а на втором чертеже нет размеров ,на нем крыло шире ,я правильно понял и не понятны углы поперечного V. посмотрел внимательнее там походу дела чертеж 1:1 тогда все понятно. а по бальзе как думаете ширина 75 для такого планера пойдет?? Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 26 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2014 Ну, в принципе, если склеить 2 полосы, то уже 150 получается. Только клея много не нужно, чтобы веса не набрать. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 26 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2014 Ну, в принципе, если склеить 2 полосы, то уже 150 получается. Только клея много не нужно, чтобы веса не набрать. Еще вопрос какой толщины брать бальзу предпочтительнее ,думаю взять 2мм и 6мм я правильно думаю ??? просто не хочу зря деньги потрать . Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 26 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2014 Так вы на какой конструкции остановились? С длинными крыльями или короткими? Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 26 ноября, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2014 Так вы на какой конструкции остановились? С длинными крыльями или короткими? с короткими крыльями я сегодя на занятии делал ,правда ещё не доделал крыло как вы говорили кипятком облил и на шаблон прищепками щас высыхает .он маленький на него я всял кусочек бальзы 1мм а для большого какая толшина нужна?? Вобщем скажите пожалуйста какой толшины бальзу мне заказать какая ходовая а какая не нужна,мне для комнатных моделей? Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 26 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2014 Казнить нельзя помиловать... Кто где поставит запятую? А если серьезно, то уже перестал понимать смысл вопросов. Рад бы помочь, но... Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 27 ноября, 2014 Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2014 (изменено) Ну смотрите, на чертеже "длиннокрылой" модели есть профиль крыла. Он высотой 3,5 мм. Это уже по пенопласту. Бальзовая кромка- высота 3 мм. Это в корне. К концевым участкам она счищается пропорционально. Фюзеляж- бальза 4х2 в носу, к хвосту счищаем до 2,5х2. Крыло изготовляется так: к пенопласту приклеиваем переднюю кромку, профилируем на ровном столе сухариком. Потом сгибаем по профилю, аккуратно протягивая по углу стола. Осторожно, если переусердствовать, можно или заломать крыло, либо порвать его. После этого отрезаются ушки, место соединения счищается под угол и вклеивается назад, обязательно подложив кондукторы угла. Так же с кондукторами склеиваются две консоли. На глаз угол не поймаете. После примеривания крыла на фюзеляж, вырезаете часть на стыке консолей, чтобы образовались закрылки. Далее приклеиваете крыло к фюзеляжу, подбираете пластилин для ЦТ. Можно сделать классическое хвостовое оперение- киль и стабилизатор. Качество полета не изменится, а настраивать его легче, чем V- хвост. Ну а потом уже настройка полета изгибая стаб, киль и закрылки. Но это уже по месту. На счет ходовой бальзы- сложно сказать. Лучше иметь несколько типоразмеров, ну например, 1.5, 2.0, 2.5, 3.0. Все равно нужные реечки приходится резать вручную. Изменено 27 ноября, 2014 пользователем Orlov Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 1 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2015 Здравствуйте ! тут такое дело делал я модели на дальность полета,а вчера пришло новое положение о проведении соревнований и там изменились правила теперь будут соревнования на продолжительность полета и мои модели для этого не годятся ... буду делать другие Расскажите пожалуйста по по подробней о ваших моделях которые для кругового полета за счет чего она встает в круговой полет я пробовал делал крутку одного крыла больше другого загибал хвост но кругового полета не получил поделитесь пожалуйста не хочется выглядеть болбесом на соревнованиях может чертежик такой металочки дадите и опишите как её правильно сделать.. соревнования 17мая время не так много поэтому прошу помощи!!! Ссылка на комментарий
EvgeniyK Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Так вам и давали чертежик такого планера - rzutek_f1n - на предыдущей странице. Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Всё должно лететь, если изначально модель не "кривая". Подгибаем заднюю кромку внутреннего по виражу крыла. Вот модель, сделанная на глазок без чертежей, без бальзы, летит ведь Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 2 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Особенность комнатных металок состоит в технике заброса. Сделать модель- полдела, а правильно бросить- еще полдела. И еще полдела- это настроить ее. Если вы правша, то модель бросается с правым креном, киль отогнут влево. А крылья (элероны)- наоборот, для правого виража. То есть в момент заброса киль частично выполняет роль РВ, модель как бы идет "на ноже". В это время, на большой скорости модель больше слушается киля, чем элеронов. Потом, когда она достигает максимальной точки заброса и теряет скорость, в работу включаются элероны и выводят модель в правый вираж. На маленькой , крейсерской скорости киль будет менее эффективен, чем элероны. Элероны делают очень тонкими, "сопливыми", чтобы в момент заброса они просто выгибались по потоку и не мешали килю. Ну плюс к этому нужно еще поиграться с РВ. Еще нужно бросить так, чтобы не поставить модель "ребром" к потоку. Бросают со всей силы, и поэтому малейший перекос грозит складыванием крыльев. Но здесь только тренироваться... Это так, по- простому, не вдаваясь в сильно научные термины. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 2 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Спасибо! вам Потолочка подойдет для крыла ? переднюю кромку сделаю из балзы,фезеляж из тонкой реечки.. и буду пробовать. Ссылка на комментарий
Авиатор Опубликовано 2 апреля, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2015 Сегодня позвонил и уточнил по соревнованиям и опять не задача ,соревнования будут на улице то есть планер нужно уличный делать! у кого нибудь есть чертеж или схема хорошая опробованная??? Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 6 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2015 Сообщение №3 в этой теме. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения