Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Видео с борта турбиныча...


Val

Рекомендуемые сообщения

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 5
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Прикольно. Реверса после касания не хватает ;-) Вал, может сделаешь реверс-автомат? ;-) Что должен делать - сбросить оба движка на ноль, переключить одно реле перевернув обмотки и обратно вывести движки на заданную тягу. Идеологически - не сложнее сервозамедлителя.

Ссылка на комментарий
Реверса после касания не хватает

 

1. Это не мое видео.

2. На модели стоят турбины, а не электроимпеллеры

3. Реверса нет - есть пневматические тормоза на шасси.

 

А реверс на своих электроимпеллерах - может когда-нибудь сделаю... :D

Ссылка на комментарий

Блин, а какой звук !

 

Если просто сменить направление вращения импеллера, получим обратной тяги раз в несколько меньше, чем прямой. Как раз для торможения на полосе :-)

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...