Val Опубликовано 14 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2006 Видео с борта турбиныча... :idea: Можно подумать, что снимали на настоящем самолете... Ссылка на комментарий
Гость hcube Опубликовано 14 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2006 Прикольно. Реверса после касания не хватает ;-) Вал, может сделаешь реверс-автомат? ;-) Что должен делать - сбросить оба движка на ноль, переключить одно реле перевернув обмотки и обратно вывести движки на заданную тягу. Идеологически - не сложнее сервозамедлителя. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 14 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2006 Болдёоооож!)))))))))))))))))))))))))))0 Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 14 ноября, 2006 Автор Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2006 Реверса после касания не хватает 1. Это не мое видео. 2. На модели стоят турбины, а не электроимпеллеры 3. Реверса нет - есть пневматические тормоза на шасси. А реверс на своих электроимпеллерах - может когда-нибудь сделаю... Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 15 ноября, 2006 Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2006 Блин, а какой звук ! Если просто сменить направление вращения импеллера, получим обратной тяги раз в несколько меньше, чем прямой. Как раз для торможения на полосе :-) Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 15 ноября, 2006 Автор Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2006 "Бабочкой" тоже тормозит неплохо, а реверс вращения - это еще один канал задействовать... лишний... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения