Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

,,TIGER BOY,,


Гость

Рекомендуемые сообщения

,,TIGER BOY,, задумывался одновременно с ,,Карамболью,, с несколько отличающимися параметрами по весу и габаритам.Общая цель-создание летучей микро машины для уверенной акробатики в различных скоростных режимах с запасом мощности больше 1.Модель имеет неразъемную конструкцию.Эта необходимость отпадает при столь малых размерах и экономит вес.Контроль и обслуживание производится сверху через фонарь достаточно большого размера.Чертежи готовились в 2D пакете и на них отсутствуют некоторые мелкие элементы,которые доводятся при сборке.Отдельные элементы поменяли свои места.Характерной особенностью формы является очень растянутый по оси Z фюзеляж при минимально возможном лобовом сопротивлении,Что должно привести к хорошей устойчивости при полёте на ноже.Конструкция крыла имеет три нервюры и промежточные полунервюры в лобике.Моторама аллюминиевая с облегчениями.Шасси угольное закреплено на мотораме за мотором.Бак полиэтиленовый квадратного сечения 44сс.Бортовая батарея 2 банки-300 мА.Управление ведётся четырьмя микромашинками.

post-662-1238520957_thumb.jpg

post-662-1238520982_thumb.jpg

post-662-1238521032_thumb.jpg

post-662-1238521058_thumb.jpg

post-662-1238521260_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 24
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

  • Val

    Val 2 постов

Изображения в теме

Текущее состояние я считаю макетным.Что это означает.Когда каркас полностью связан,очень легко определить излишнюю и недостающую прочность конструкции.После данного этапа будут произведены облегчения.Начал проработку хвостового костыля.

post-662-1238523121_thumb.jpg

post-662-1238523179_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
ЧУдная работа ! коллега , на каком клее ведётся сборка ?

Спасибо,Валера!Я стараюсь комбинировать ,,Grip,,-ПВА,который очень хорошо шкурится и ЦА.Кстати ни как не могу подобрать что использовать для пробки флакончика ЦА.Пробовал силиконовые трубки,виниловые,полиэтиленовые.Последние держатся дольше всего.Даже пластилином зажимал,но не понравилось.Но пока делаю так.Оплавляю носик и делаю прокол иглой.Капли становятся крошечными,и просто оставляю открытым в течении рабочего дня.На ночь закрываю.Ещё,конечно бы,нужно держать ЦА в холодильнике.Ну ужь это точно для холостяков :mellow:

Ссылка на комментарий

Погода стоит самая лётная.Воздух неподвижен, как скала.Много времени уходит на полёты и обслуживание готовых моделей,но и проекту удаётся уделить некоторое время.Зашил верхний обвод крыла в корпусе.Начал облегчать каркас.На фотографии кисть без черенка.Универсальный инструмент:с черенком-кисть,без черенка-резак для круглых отверстий облегчения. :excl:.На конце костыля ушко из латуни.Длаю так на всех своих моделях для фиксации модели на время прогрева и настройки модели

post-662-1238609898_thumb.jpg

post-662-1238609924_thumb.jpg

post-662-1238609944_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

На данный момент я несколько удалён от проекта(расстояние).Появились изменения.Стойка шасси будет укорочена и смещена назад,ближе к ЦТ.и устанавливаться на дополнительную аллюминиевую базу,связанную с моторамой.В профиль корпус действительно имеет определённое сходство с одной из модификаций Gee Bee.

Ссылка на комментарий
делаю так.Оплавляю носик и делаю прокол иглой.Капли становятся крошечными

 

Спасибо ,коллега , за подсказку ! :excl: В тот же день сделал по- твоему. Только сначала вставил в носик 0.5 мм иголку и оплавил носик , затем вынул иглу . Просто, замечательно . А вот на 3-х граммовых тюбиках из ларьков этот номер не прошёл - засыхает ЦА на кончике , постоянная морока , особенно если долго пользуешься тюбиком .

 

Ссылка на комментарий

На данный момент существует только растровый вариант чертежа.Опубликую его только после облёта модели и описания поведения её в плановых режимах полёта.Векторные (под ручную резку и вариант под лазер)возможно будут сделаны в будущем,но при условии отличных показателей модели

Ссылка на комментарий

Понятно.

Заранее спасибо.

У меня к Вам ещё один вопрос.

Чем вы руководствовались при выброре таких экзотических пропорций?

Просто моя модель с близкими пропорциями вела себя так:

При выполнении бочки хвост как бы заносило в сторону и в дальнейшем модель переходила в плоский штопор, из которого правда без проблем выходила. В следующем варианте фюз удленил и проблема сразу пропала.

Изменено пользователем Val
Излишнее цитирование. Непонятен смысл в цитировании целиком предыдущего сообщения.
Ссылка на комментарий

Пропорции у модели совершенно классические.Необычный вид ей придаёт только растянутый по вертикальной оси фюзеляж.Думаю,что сложностей в пилотаже это не вызовет,но жизнь покажет.Модель экспериментальная и развитие её конструкции идёт от внешнего вида.Самому жутко интересно во что это выльется.

 

 

Ссылка на комментарий

offtop по клею

Кстати ни как не могу подобрать что использовать для пробки флакончика ЦА
На носик флакона тюбика надевается игла от шприца , и усё , дозируется очень хорошо , закрыть можно колпачком от шприца для хранения и предотвращения укола иглой . А в "боевое состояние после засыхания клея в игле приводится просто : зажигалкой нагреваете иглу, выплавляете "пробку" клея в игле и вуаля - клей снова течёт. Метод испробован , работает на ура.

 

Успехов.

Ссылка на комментарий
Метод испробован , работает на ура.

Подобным Оффтопам всегда рады! :excl: ,,Неприметные мелочи,, незаметно складываются в методики и технологии.Но неразрешенным остался вопрос именно выбора материала пробки для носика.Все перечисленные материалы для этого не очень подходят.Силикон становится хрупким,а целофан быстро забивается парами клея и теряет герметичность.Но мысль использовать в качестве пробки сам клей-весьма интересна.Правда немного затрудняет работу предварительное прогревание.Тут требуются две руки.Привычку левой рукой фиксировать деталь,а правой брать флакон клея,нужно менять :mellow: Т.е.сначала прогревать иглу,потом всё остальное.Часто случается так.Прокалываешь засохший носик флакона,ставишь его рядом и начинаешь фиксацию деталей.На это уходит как раз столько времени,сколько нужно клею для повторного засыхания в канале носика :blink: .И история может повторяться многократно

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Всем, привет

А если не секрет, какой моторчик планируете использовать? А то у меня лежит без дела Norvel 0,6... Вот все думаю для чего его приспособить... Да и нынешняя ситуация подталкивает либо завязать с моделизмом (чего совсем не хочется) либо переходить на что-то маленькое и нетребующее много места и финансов...

 

С уважением,

Lo*lyHeart

Ссылка на комментарий

Аналогичный Norvel 0.06 будет установлен на TIGER BOY ,а так же его можно применить для следующих типов моделей:

Мотопланер.Размахом до 2 метров при весе до 700 гр.

Тренер.Размахом до 1 метра при весе 500-600 гр.

Пилотаж.Размахом 650-850мм.при весе 350-400 гр.

Фанфлай.Размахом 700-800 мм.при весе до 270 гр.

Биплан.Размахом 500-700мм.при весе до 400гр.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
  • 1 месяц спустя...
На фото я в крем-перчатках...

 

Константин.., а не расскажете ли поподроюнее, про эти самые крем-перчатки..???

Где то (не помню уже где) когдато читал про так называемые "биологические перчатки".

Основа-мазь, названная именем какого то нашего ученного биолога, но сколько ни у кого не спрашивал-все делают большие круглые глаза...

Просвятите..??

Интересует вообще применяемости к нашей тематике, а именно в плане удобства работы, безопастности со смолами-растворителями...

Ссылка на комментарий
... а не расскажете ли поподроюнее, про эти самые крем-перчатки..???

...

Интересует вообще применяемости к нашей тематике, а именно в плане удобства работы, безопастности со смолами-растворителями...

"Биологические перчатки для работы с агрессивными жидкостями представляют собой специальные крем - пасты, наносимые на кожу. Они превращаются в тонкую малозаметную пленку, которая не мешает коже дышать, но защищает ее от агрессивных веществ. После работы такие перчатки легко смываются водой с мылом, при этом пленка из пасты разрушается. Смывают перчатки со стороны запястья по направлению к пальцам, чтобы удаляемые загрязнения не попали на незащищенную кожу. "

 

подробнее посмотрите хотя-бы здесь (приведены рецепты приготовления)

 

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...
может быть дадите ссылки на другое место
Игорь, интересно, к кому вы обращаетесь с вопросом?

Или это такой прикол - спрашивать у тех, кто давно уже отсутствует на форуме...

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...