Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Создание трехмерной модели АН-148-100


Гость Loss

Рекомендуемые сообщения

работаю над данной темой и решил выкладывать скрины по мере продвижения... возможно найдутся кому это будет интересно.

 

Большое спасибо Валентину (Val) за информацию о АН-148.

 

screenan1480001yk9.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 45
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Виталий, а с какой программе делаете модель?

 

Ну и цель подобной работы, для чего создается модель?

 

в последнее время использую Softimage XSI + Max (Max как правило для всяких экспортов)

 

а цель - визуализация авиа тренажера.

 

Ссылка на комментарий

Обалденные каринки. но..!

если бы вы хоть в 2-х словах обмолвились о приемах их получения - бы ло бы на порядок интересней, а так, еще пару картинок и можно выбрасывать тему из списка слежения... Уж извините, но начинает попахивать Памятником в известном месте......Там тоже тишина и покой :blink:

 

Ссылка на комментарий
Обалденные каринки. но..!

если бы вы хоть в 2-х словах обмолвились о приемах их получения - бы ло бы на порядок интересней, а так, еще пару картинок и можно выбрасывать тему из списка слежения... Уж извините, но начинает попахивать Памятником в известном месте......Там тоже тишина и покой :blink:

я прошу прощение за немногословность, но просто не знаю что и писать... разбить на этапы или шаги не получается поскольку у меня их просто нет... много точек (да почти все) приходится двигать в ручную, поворачивать ребра, сливать лишние точки и так далее... (процесс похож скорее на лепку) поэтому поэтапное выкладывание скринов, как раз и повествует о последовательности создания... и поверьте, при внимательном их изучении можно узнать очень многое :) а уж как делать отдельные моменты я с удовольствием расскажу если будут вопросы...

Изменено пользователем Loss
Ссылка на комментарий

Виталий, я имел в виду несколько другие коментарии. Если бы вы познакомили нас с программой и основам работы в ней, то наша благодарность была бы безграничной. По качеству вашей работы видно, что вы в этом толк понимаете.

Вот для примера Компас 3D на форуме. Или Риновский урок

Хотя бы в общих чертах и основных приемах работы....

 

В догонку ........ тема 3D конструирования и подача материала.....

Ссылка на комментарий

я понял ... но боюсь, что туториал по SoftImage я не потяну :-( хотябы даже по времени ....

но есть отличный форум как раз для этого

Изменено пользователем Val
Ссылка на комментарий
... молчаливая и безмеьежная красота........

 

красота будет когда закончу ... скоро начну текстуру на все это натягивать, тогда будет практически нечего показывать какое-то время ...

вот не могу понять систему рычагов у передней стойки шасси, которые створки открывают/закрывают... может у кого есть инфа насчет этого ? или хотябы от руки схемка нарисованная ? :)

Ссылка на комментарий
В том документе что я вам дал эта информация есть.

 

да, я нашел схемку и передней стойки и задней... с задней разобрался, а вот с передней все никак не доходит как вторая пара щитков(с носа) закрываются (на фото видно как от них тяги уходят в глубь стойки и все... куда крепятся и как работают не пойму) это конечно не так уж и важно... можно и сжульничать... но хочется как-то по чесному закрыть ... :)

Ссылка на комментарий

:) однажды ребята по работе ездили на завод миля (собственно ехали туда чтобы фотки сделать) ... они нам заказали что-то сделать уже не помню что ... вообщем так и не дали им фоткать :) секрено! тут гражданский самолет, но поскольку он новый ситуация таже :)

ладно бум разбераться...

Изменено пользователем Loss
Ссылка на комментарий

На любом авиационном заводе одним из первых пунктов в подписываемой инструкции в бюро пропусков: "..запрещается фото- , видео- и киносьемка..." :blink: . Можете поверить , даже наличие мобильника зачастую вызывает неоднозначную реакцию у сотрудников охраны.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...