Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

ДВС GMS 2000- 47


Гость

Рекомендуемые сообщения

Хочу удалить среднею часть глушителя , чтоб уменьшить размер и вес , для установки в копию як -3 . Как повлияет это на работу ДВС , увеличение шума не критично ? Не будет ли хуже работать ? Спасибо за ответы .)

f5a712043c25402564db35827080b470058dc8262502572.jpg

 

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 7
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Сложный вопрос. Глушители обычно рассчитанные под конкретный двиг. Резонансные трубы точно знаю, что нельзя пилить ни в коем случае, но это не резонанс. Скорее всего даже если и будет какое- то изменение в работе, то вы его не почувствуете. Можно поступить по- другому. Погонять движок на стенде (с динамометром) с этим глушителем и вообще без него. Если разницы не будет в тяге и убористости (ну, кроме звука, конечно), то можно смело резать.

Ссылка на комментарий

Ничего скверного, кроме большего шума вы не получите, а тяга ещё и увеличится.... ибо моторчеги БЕЗ всяких -разных нахлобучек на выхлоп работают лучше....

Но , повторюсь, орать будет -как резанный :mellow:

Ссылка на комментарий
Сложный вопрос.

Спасибо за ответ , резать как раз не чего не надо он состоит из 3 частей и крепиться винтом . Вот как раз среднею часть которую я выделил красной линией я и хочу убрать и соединить две маленькие части ,получиться короткий глушитель .

Ссылка на комментарий

Как раз такой моторчик я вкрячивал в красивую пилотажку, и он никак не лез под капот. Резать капот было жалко. Пришлось купить глушитель иной конструкции, плоский и существенно меньшего объема. Какого-то существенного увеличения шума я не заметил. Тяги хватало вполне, хотя движок был минимального размера для такого самолета. Давление для наддува бака поступало исправно. Так что... не вижу препятствий, как говорится...

 

Здесь про мелкий глушитель

 

Про обкатку этого движка

 

Здесь обсуждали этот мотор

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...