X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> МАТЕРИАЛЫ В НАШЕМ МАГАЗИНЕ



Бальза, Фанера, Карбоновые трубки,
Карбоновые пластины, Карбоновые стрежни, Латунные трубки, Проволока OBC, Ткани, жгуты, ленты, Эпоксидные смолы,
Стеклотекстолит, Для ваккумной формовки, Для матричных технологий
Аренда места...

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Танк, весеннее обострение
Eugen
сообщение 12.4.2019, 12:08
Сообщение #1


Почётный форумчанин, Мастер-моделист


Группа: Пользователь
Сообщений: 1655
Регистрация: 18.4.2006
Вставить ник
Цитата
Возраст: 52
Из: г. Москва, Измайлово
Спасибо сказали: 276 раз(а)




Пожалуй, это будет самое крутое, что я делал из дерева.
Для просмотра ссылки необходимо зарегистрироваться

Прикрепленное изображение

Автор Жак Картье, как я прикинул, выпускает по новому танку примерно каждый квартал. Первый Т-6 Тигр был чисто статическим, катки монолитны с гусеницами. Вот, дорос до моторизованного. (Кто еще, кроме француза, будет делать никому не нужный французский танк Рено В-1). В
Для просмотра ссылки необходимо зарегистрироваться
на данный момент есть и наш КВ-1. Он не моторизован, и пушка его мне не нравится, но тоже поставлен в план.
Я тоже готовлюсь к 9 Мая.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugen
сообщение 12.4.2019, 15:32
Сообщение #2


Почётный форумчанин, Мастер-моделист


Группа: Пользователь
Сообщений: 1655
Регистрация: 18.4.2006
Вставить ник
Цитата
Возраст: 52
Из: г. Москва, Измайлово
Спасибо сказали: 276 раз(а)




На сегодняшний день детали вырезаны практически все, более 500. Даже с запасом 1.5-кратным по мелким деталям, теряются. Траков - на 3 гусеницы, ибо будут двигаться, а значит и рваться.
На текущий момент состояние сборки такое:
Прикрепленное изображение

На каждую гусеницу уходит примерно неделя работы. Дело осложняется тем, что изделие планируется для эксплуатации, движения - а значит, все должно четко работать без заеданий.
Вначале траки склеиваются на стапеле, вместо осей - обрезки алюминиевой проволоки подходящего диаметра.
Прикрепленное изображение

Затем цепочка разбирается, каждый трак окунается в сильно разведенный водой ПВА. После высыхания и полимеризации они становится практически пластиковыми (точнее - композитными). Прием отработан на зубьях предыдущих часов - ни один зуб пока не раскрошился.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eugen
сообщение 28.4.2019, 13:01
Сообщение #3


Почётный форумчанин, Мастер-моделист


Группа: Пользователь
Сообщений: 1655
Регистрация: 18.4.2006
Вставить ник
Цитата
Возраст: 52
Из: г. Москва, Измайлово
Спасибо сказали: 276 раз(а)




Первый выход. Пока на Р/У.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19.7.2019, 8:43
Copyright © 2003-2019 Aviamodelka