Гость Опубликовано 5 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2008 Позавчера побывал в модельном магазине ...... и пилот победил во мне самодельщика .... В общем прикупил себе бойцовку .... посчитал что купить дешевле чем строить! Корсар от Грейт Плентс АРФ Предлагаю этакий мини обзорчик модели ..... для технологического разнообразия. Может кто ни буть сможет извлечь практический опыт. Модель изготовлена качественно никаких подгонок не потребовалось .... вставляем все на свои места ... и в полет ! Еще немного фоток..... Ну и еще немного ... Монтаж аппаратуры и пробочка для зарядки (ноу хау ).... Все, можно лететь С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость Сергей Ал. Опубликовано 5 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2008 Хороший самолёт. Завтра в Виннице увидим его в полёте? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2008 Только с поля !!! Самолет летает суперово толстый профиль - вестч !..... буду на нем воевать послезавтра ! Завтра буду домучивать желтый фаер флай ... не могу движок победить ..... С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость Сергей Ал. Опубликовано 5 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2008 Чтобы победить двигатель, ему надо влить побольше нитрометана. Запоёт ,как надо. Толстый профиль вещь хорошая, но не всегда. Будет летать по пилотажному. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 5 июня, 2008 Вот подготовил видео сегодняшних полетов .... качество не очень, но принцип понятен . В общем не смотря на выражение лица , я доволен ! С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость fordfm2 Опубликовано 6 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2008 Поздравляю с покупкой, за обзор спасибо. ТТХ модели можно в студию ? Вес, размах. Профиль симметричный применен или двояковыпуклый? Цена модели , если не секрет. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 6 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2008 Начнем с начала .... самолет (набор) стоит у нас в Украине порядка порядка 140 у.е. Размах 1110 мм Площадь 22 дм2 В.Вес получился 1150 г Длина 865 мм Двигатель ОС Макс 4 куба (.25) Профиль очень толстый, двояковыпуклый, несимметричный .... крыло сложной формы с двумя изгибами. Из отрицательных моментов, конструкция стабилизатора не выдерживает никакой критики .... (пластина 4мм бальзы без усиления) я усилил ее стеклопрутком 2мм но этого явно маловато .... Рули высоты соединены скобой воткнутой в бальзу РВ .... Хватает на 10 минут полета .... потом РВ начинает флатерить .... Устранил прямо на поле пластиковыми накладками (см. фото). Вывод - при сборке необходимо радикально переделывать конструкцию стабилизатора, в сторону его упрочнения ... к слову роговые компенсаторы РВ при посадке на траву не самое приятное решение .... Размещение мотора головой вниз, и плотно подогнанный капот, затрудняют процесс заправки и запуска ... но это дело привычки ... Все негативные моменты (присущие любому самолету) окупаются поведением этого самолета в воздухе !!! Летает модель великолепно Поверьте у меня есть с чем сравнить ..... С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 6 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2008 Да уж, "Бешенная табуретка"!. Впечатляет! Константин, с обновкой и облётом Вас! Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 6 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2008 Константин, поздравляю с расширением авиапарка! Неужели такую красоту - и в бой!? "Птичку жалко!"(с) С уважением, Виктор. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 6 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2008 Константин, ка вы только управляетесь с этой дикой лошадью? На видео видно только чистое небо и стремглав сверкающее серебристое крыло......... Ссылка на комментарий
Гость fordfm2 Опубликовано 7 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2008 Посмотрел , быстро летает, я бы даже сказал очень быстро и маневренность отменная , желаю ему (самолету) долгой жизни, уж больно красив и оригинален. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 14 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2008 В процессе эксплуатации самолет подвергается небольшим доработкам..... На недавних полетах, при выходе из затяжного пикирования, схватил некислый флаттер руля высоты .... еле посадил .... самолет практически потерял управление по тангажу ... но все обошлось ! Осмотр показал что правая половинка стабилизатора надломилась у основания фюзеляжа ..... если бы не стеклопрут на нижней части (вклееный не по инструкции) самолетик явно не пережил бы этот полет ... Усилил стабилизатор следующим образом, проковырял над ним щель шириной 10 мм по всей длине стабилика прорезал щель и упопил в нее стеклопруток диаметром 1.5 мм (с нижней части такой пруток установил в самом начале). Для полной уверенности вклеил в прорезанную щель на фюзеляже полоску 1мм фанеры длиной 60 мм и шириной 10 мм, образовавшиеся "раны" заклеил полосками Оракала подходящего цвета .... Вчерашние полеты показали что жесткость стабилизатора достаточна С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость grach Опубликовано 14 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2008 140 у.е.-это барики или еврики? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 14 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2008 ..... зеленые американские еноты ( по нашему 700 грн. ) У производителя дешевле БАШНЯ С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость grach Опубликовано 15 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2008 Очень интересует прочность модели на повреждения (грубые посадки, встречи в воздухе с другими моделями), ремонтнопригодность. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 15 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2008 На посадке самолет ведет себя изумительно ! Грубо посадить, нужно постараться ..... Про стабилик я написал ..... еще слабое место капот (инструкция предписывает приклеить к формованому капоту фанерное крепление встык на цианокрил...) такое решение катит для электричек .... для ДВС не очень от вибрации края подрывает . Я от греха подальше продырявил в трех местах по две дырки и притянул дополнительно пластиковыми стяжками ... Крыло на ощупь очень жесткое ! И на крутку и на изгиб .... хотя конструкция цельнобальзовая, фанерка только на мотошпангоуте фюзеляжа и немного на ложементе крыла .... Прямых столкновений не держит ! .... проверено в прошлом году ....Бойцовка С уважением,Соло. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 22 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 22 июня, 2008 Поскольку тема с бойцовками Фаер Флай исчерпала себя, перенесу повествование о наших боевых действиях у этот раздел .... Итак, день великой скорби 22 июня .... был отмечен ожесточенными боевыми действиями в небе над Винницей.... В бою сошлись два самолета Корсар (Грейт Плентс) и Японец Накодзима (Винницкого производства) .... Соперники дрались как львы !!! ..... результат на фото.... Небольшие повреждения, вызваны лобовым столкновением Корсара и стеклопластиковой Накодзимы.... Корсар невероятно маневренный самолет ! Позволяет уходить резким маневром из под любой атаки ..... (сегодня ушли ... месть за лимончик) С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость ilves Опубликовано 23 июня, 2008 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2008 Завидую Так вот своими руками, вдрызг... Не ленточки резать, а тараном... Тоже тянет попробовать. Только не самодельное, конечно Дороговато, блин Ссылка на комментарий
Гость Saint Опубликовано 17 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2008 Купил себе такой же. Добротно сделан. Вот только не понял, зачем там бальсовая чурка присутствует в комплекте? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 17 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2008 У меня тоже была .... видимо ремкомплект Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 10 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2009 Продолжу повествование о судьбе этой модели .... "Рожденная" в июне 2008 модель совершила множество боевых и тренировочных вылетов, показав свой высокий потенциал бойцовой модели ! И пала в воздушном бою 1мая 2009 ... Такова судьба бойцовок ! Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 10 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2009 Несмотря на попытки создания и доводки новых моделей, добиться от них приемлемых летных данных не удалось ... самолеты летают, но в бой на них пока рановато ! Требуется основательная доводка ... К очередным соревнованиям на земле Винницы Были срочно подготовлены очередные Корсары .... Потенциал этих машин позволил мне (не очень опытному бойцу) к четвертому туру занять ВТОРУЮ позицию ! .... Но столкновение в пятом туре с Игорем Берекетом .... не помогли даже два вертолета прикрытия ... Отбросили на почетное восьмое место Но на этом непростая летная судьба этой модели не закончилась ..... Продолжение будет ! Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 10 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2009 .... продолжим ! Модель легко восстановилась и приобрела вот такой вид ... Соперник летал на таком Болте ... А дальше был БОЙ .... никто не хотел уступать ... Примечательным моментом этого видео .... является не сам бой, а сам факт удачно заснятого столкновения (первый таран попавший в объектив за несколько лет ...). Огромный респект оператору ! С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 11 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 11 июля, 2009 Видео уникальное ! Особенно если учесть что это фотик и снимает он 40 секундными фрагментами ... Результаты столкновения тоже порадовали Первой нашлась кабина .... Затем "тело пострадавшего" Дольше всего мы искали моторы .... им досталось больше всего ! Супостат пострадал не меньше ... Но пилоты остались живы .... и довольны ! А суслики в ШОКЕ ... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения