Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Зачем раскалывают и режут магниты с жёстких дисков и головок приводов?


Гость n1kk

Рекомендуемые сообщения

а собственно зачем раскалывают и режут магниты с жёстких дисков и головок приводов... если я просто возьму магниты с головок приводов, толщиной 2.5 и использую их в двигателе из под привода? будет перегрев или холостая мощность или двигатель не будет работать?

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 3
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

есть как раз одинаковых СД-Ром пачка ;) с магнитами 6x5x2,5

теперь меня сверлит идея о сборке движка=)))) на него в принципе всё готово, кроме материала ротора. если сделать его полностью из железа, а не алюминиевым с желёзным кольцом... будет ли эффективность выше или лучше использовать алюм+желзо

 

ща разбираюсь со схемой контроллера для двигателя, вроде нашёл неплохой архив с этого форума со схемами прошивкой и описанием... бум мастерить ;)

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...