Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Hirobo Shuttle Plus 2


Рекомендуемые сообщения

Посмотрев много видео о полетах вертолетов и попробовав на симуляторе, решил приобрести вертолетик.

Стояла дилема что же купить, соосник, электричку или ДВС.

Так же думал взять RTF, ARF или KIT, еще новый или б\у.

Поехал в магазины смотреть...........

Соосник отпал сразу--- детская игрушка, выброс денег.

Электрички --- стоимость аккумуляторов такова, что за ети деньги можно купить новый ДВС.

ДВС -- настройка двигателя и довольно дорогое топливо, но рев мотора и запах выхлопа это святое :mellow: .

И так посмотрев что предлогаеют магазины решил брать как можно дешевле тоесть вертолет 30 класса.

Сначало выбирал между Caliber-ом от Kyosho и Raptor-ом от TT, но у знакомого увидел Shuttle Plus от Hirobo цена в 6000р за KIT и качество исполнения, сделали свое дело.

В комплекте, кроме самого вертолета, были деревянные лопасти, глушитель и наклейки на кабину, вобщем все что надо. Лопасти потом будут заменены на карбон, но пока буду учится летать и этих достаточно. Глушитель выполнен на отлично!!! То же самое могу сказать о качестве исполнения всех деталей KITа.

Инструкция, так сказать для "дураков", хоть она и на английском, но иллюстрации по сборке каждого узла очень подробные.

К тому же каждый узел упакован в отдельном пакетике, пакетики пронумерованы, эскизы деталей в масштабе 1:1 просто не позволяют их перепутать. :excl: Так же есть весь перечень запчастей с каталожными номерами, что упрощает их заказ.

Сборка.

Сборка не составила труда, 30 минут на детальное изучение инструкции , 30 минут приготовить весь необходимый инструмент, и 7 часов на сборку модели ( собрал за 2 дня, по 4 часа в день), попивая "чай" :mellow: . Кстати, все необходимые шестиграннички для сборки вертолета, были тоже в комплекте, что очень порадовало.

Проблем со сборкой не было, все детали очень четко подходили друг к другу, подгонка была, но на столько минимальна что не стоит обращать на нее внимания.

Так как вертолет у меня первый, я не стал покупать на него новый мотор, гироскоп и рулевые машинки , приобрел их на барахолке. Аппаратуру мне одолжил знакомый, с которым и будем облетывать этот вертолет.

 

Приобритение радио вертолета не означает что я заброшу корды, корды это святое, просто иногда нужно сменить род деятельности и попробовать что-то новое. ;)

Ниже фотки.

post-4814-1258142412_thumb.jpg

post-4814-1258142419_thumb.jpg

post-4814-1258142425_thumb.jpg

post-4814-1258142434_thumb.jpg

post-4814-1258142446_thumb.jpg

post-4814-1258142451_thumb.jpg

post-4814-1258142457_thumb.jpg

Изменено пользователем VitalikVV
Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 14
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Посмотрев много видео о полетах вертолетов и попробовав на симуляторе, решил приобрести вертолетик.

 

Приветствую .... и поздравляю !!!

 

Верт действительно штука замечательная :excl:

 

Главное теперь не торопится ... и очень осторожно и вдумчиво подходить к вопросу настройки и эксплуатации. Если есть опытный наставник это большой + ...

Я в своей местности был первым в вертолетном деле ... если бы не нет ... вообще не представляю как это можно настроить.

 

По поводу выбора модели ... это конечно "на вкус и цвет ..." лично мне по душе Рапторы :mellow: ...

 

А вот насчет размера ... для ДВС машин, тридцатка маловата ... лучше сразу полтинник ( по целому ряду качеств ...).

 

Насчет барахолки, правильно :excl: ... только внимательно проверьте работу всех комплектующих !!! Вертолет ошибок не прощает -_- ....

 

Будут вопросы, задавайте ... с удовольствием отвечу !(немного уже поднаторел в этой области ... ;) )

 

С уважением, Соло.

 

 

Ссылка на комментарий

Спасибо, облет планирую в ближайшее время, как погода позволит, всетаки зима уже на носу. 30 была выбрана как я писал из-за дешевезны, вертолет под 50 в 2-3 раза дороже выходит. От Раптора отказался по тойже причине, сразу надо было зы него выложить 12000р за 30 класс.

Да и к томуже все на них летают, не интересно :lol: .

Электронику проверил, мотор перебрал, все что можно было проверить на земле сделал, будем ждать полетов.

Пока на симуляторе тренируюсь.

Ссылка на комментарий
Пока на симуляторе тренируюсь.

 

Это правильно :excl:

 

Симулятора МНОГО ... не бывает ! ;)

 

Распишите покомпонентно, что почем обошлось ... интересно сравнить цены :D ...

Только пишите цены в американских президентах ... для удобства :ph34r:

 

По идее 30ка это "урезанный" полтинник .... цена не должна сильно отличатся ....

 

В Рапторах 30 от 50 отличается мотором хвостовой балкой и лопастями ... поскольку мотор .50 значительно мощнее чем .39 , вертолет становится гораздо более "интересным" в пилотировании ...

 

Ждем результатов облета :) .....

 

С уважением, Соло.

 

 

 

Ссылка на комментарий

Ну по ценам все просто, единственное что в доллары трудно перевести так как все покупалось в течении 3 месяцев, курс постоянно менялся, напишу в рублях.

И так:

KIT новый из магазина Hobby Li* -- 6000р.

Гироскоп Futaba GY401 новый с барахолки -- 4000р

Мотор OS Max 32SX-H-Ring б\у на барахолке -- 2000р

Серва для гироскопа Futaba S9254 б\у на барахолке -- 2000р

4 стандартные сервы Futaba S3003 новые, каждая по -- 490р

Плюс мелочевка, типа держателя лопастей и пара удлинителей -- 500р.

Топливо и аппаратуру одолжил знакомый, так как он все лето летал на моих кордовых моделях, взаимо выручка так сказать ;)

 

Если брать все из магазина, то выходит более плачевная картина, сразу сравню цены на 50 класс от этого производителя, и так:

KIT новый -- 30 класс - 6000р, 50 класс - 16 000р (SCEADU EVOLUTION 50) .

Гироскоп в магазине - 4500р

Мотор O.S. Max 32SX-H - 4700р, O.S.MAX-50SX-H HYPER - 6200 р.

Цифровая серва на хвост - 3500р

4 стандартные сервы на 30 класс -- по 490р.

Сервы на 50 класс 3 цифровые усилием на 6 кг --по 3800р. и одна силовая на 9кг --4200р.

Так же на 50 классе с деревянными лопостями летать страшновато, прибавим к этому карбоновые лопасти - 4200р.

Плюс все тажа мелочевка - 500р.

 

Все комплектации рекомендуемые магазином.

 

Задача стояла научится, а при учебе будут краши и их никак не избежать, был сделан выбор в сторону дешевезны.

Вообще советую и наверное проще всего взять уже настроенную б\у модель на барахолке, в полной комплектации, вместе с аппой, будет дешевле.

Но я намеренно не стал этого делать , так как просто не мог лешить себя удовольствия собрать и настроить вертолет самому ;) .

 

Изменено пользователем VitalikVV
Ссылка на комментарий

Сегодня облетали, обнаружились некоторые недочеты, бум исправлять.

С погодой подфортило, за ночь выпал беленький снежек, на термометре было +3, и почти без ветра.

Немного полетал сам, ни в какое сравнение с симулятором не идет, довольно шустрый агрегат для начинающего, как раз в моем стиле :mellow: .

Фоток особо не успел отфоткать, решили до следующего раза отложить, так как быстро стемнело.

Сегодня только разобрались с настройками аппаратуры и оттремировали модель.

Попытался повесеть, болтало из стороны в сторону, но не уронил , уже прогресс)))))))).

Вобщем продолжаем летать на симе.

Ссылка на комментарий
Сегодня облетали, обнаружились некоторые недочеты, бум исправлять.

 

Поздравляю с первым полетом !!!

 

Абсолютно правильный подход ... чередование симулятора с реальной моделью :excl:

Ссылка на комментарий

Сегодня были еще полеты, закончились крашем.

Сломол лопасти, лопатки, погнул все валы и заднюю балку, сорвало главную шестерню, ну и фонарь пострадал.

В этот же день поехал в магазин и закупился запчастями, встало примерно в 3000р., некоторые запчасти продаются парами, что не очень удобно.

Главная шестерня без обгонной муфты -- 400р.

Лопасти дерево -- 1000р.

Серво ось -- 300р две штуки

Гавный вал -- 400р две штуки

Промежуточный вал -- 180р.

Балка -- 360р.

Stabilizer control arm (и эта хрень :mellow: ) -- 280р.

Ремонт занял порядка 3 часов, разобрал за час, собрал за два, проблем никаких не возникло.

Ждем погоды и свободных выходных. ;)

Ссылка на комментарий
.....проблем никаких не возникло.

 

Да 100 бакинских за одно неверное движение ....

Внимательно осмотрите уцелевшие детали на наличие микротрещин ...

Проверьте вал хвостового винта, ему как правило те же достается !

 

Главное отличием самолета от вертолета .... это то что вертолет после ремонта всегда новый :excl:

Ссылка на комментарий

Да вошел четко колом, фонарь принял на себя весь удар и земля была мягкая, после растаявшего снега, балка сломалась по инерции.

Отделался малой кровью так сказать)))

Фонарь (кабину) новый не стал покупать, этот склею и буду дальше тренироваться, он нужен там толька для центровки и защиты приемника.

Кстати, центровка у этого вертолета немного задняя, надо туда АКБ по здоровее.

Изменено пользователем VitalikVV
Ссылка на комментарий

Балка вряд ли сломалась по инерции ... скорее всего ее достало лопастью ;) ...

По поводу центровки ... постарайтесь добиться правильно ! Строго по валу ...

 

При задней центровке при пролетах вперед, верт будет не останавливаться, а как бы скатываться назад ...

Для новичка проще летать с немного передней центровкой, но лучше с правильной :excl:

 

Если вы серьезно решил освоить вертолет ... то рекомендую приобрести хороший симулятор !

 

Например в Реалфлае 4.5, есть специальный обучающий режим ... очень правильно обучающий выполнение процедуры висения ...

Хороший симулятор, позволит существенно сэкономить на крашах :excl:

 

С уважением, Соло.

Ссылка на комментарий

Балка сломалась не из-за лопасти , следов нигде нет, ни на балке, ни на оперении, при таком краше силы инерции очень большие, по етой причине всегда пилотаги ломаются в районе хвоста, вернее по задней кромке крыла, очень большой перепад жесткости.

 

Кстати, на етом вертолете лопасти расположены выше чем у раптора, наверное это и спасает хвост от контакта с лопостями, но при любом краше это замена главного вала (длиннее, гнется легче).

 

На счет симулятора, покупать, плохой совет :mellow: , в этом случаи советую по торрентам пошарится, там есть крякнутые версии ( да простят меня правоохранительные органы :mellow: ).

 

Но сим попробую другой поискать, для разнообразия.

Пока тренеруюсь на AeroFly Professional Deluxe, он работает с моим пультом.

Ссылка на комментарий
.....в этом случаи советую по торрентам пошарится, там есть крякнутые версии ( да простят меня правоохранительные органы :mellow: ).

 

Это святое :mellow: ! Просто об этом не принято говорить ....

 

Я тоже учился летать в аэрофлае ... в плане самолетов, вообще отличный сим !

Но верты там немного "сырые" ... попробуйте нарыть Реалфлай Ж4.5 ... очень реалистичный ! А главное упомянутый режим тренировок висения ...

 

Зимой летать на ДВС вертушках очень непросто ... налягайте на сим :excl:

 

С уважением, Соло.

Ссылка на комментарий
Зимой летать на ДВС вертушках очень непросто ... налягайте на сим

 

Нет уж, реальные полеты сим не заменит, а упускать зимнюю мягкую подушку из снега , при обучении просто грех, надо только снега дождаться, у нас все расстаило :mellow:

Симулятор симулятором, а полеты по расписанию :mellow:

Единственное погоду подобрать в районе нуля и без ветра, а то при небольшом ветре на поле, это ж....., руки отваливаются.

Да к тому же кордовые ждут своего часа, в возне с вертолетом, совсем про них забыл :wub: .

 

 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

И так по скольку снег у нас больше не выпадал, очередной краш не заставил себя долго ждать. -_-

Верт разлителся в щепки!!!! Мотор и аппа со всеми машинками , уцелели, что очень порадовало :lol: .

Кстати, что меня удивило, фонарь кабины в этом краше тоже уцелел, новых трещин не появилось. :wub:

Посчитав ремонт, на 5000р , со списком отправился в магазин <_< .

Показав список, мне сделали скидку, продали новый верт , за эти деньги!!!! :mellow: Наверное из-за того, что я там часто закупаюсь.

Так что на днях собиру его и буду дальше тренероваться.

 

Поделюсь теперь о его летных качествах после нескольких полетов, после окончательной настройки, добились устойчивости, при отпущенных ручках сам весит, летит плавно, то что надо для новичка.

Так же продолжаю летать в симе, надеюсь к весне поменять вертолет , на что нибудь более веселое, тоже с ДВС.

 

Вывод хочу сделать следующий, для начинающего очень хороший вертолет, устойчив, прост в сборке и ремонте, но стоимость запчастей на него высокая, лучше покупать их на барахолках, приличная экономия выходит, но так же не скажу что запчасти на другие модели дешевле, примерно в туже цену, а то и дороже. В общем, каждый делает выбор для себя сам, данный вертолет мне понравился.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...