Гость Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 Решил все делать по науке , раз еще все равно биплан не готов для установки на него нового четырехтактничка , то обкатать онный четырехтактник на стенде. Из обрезков всяких пиломатериалов сгородил такой стендик: Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 Повезло Вам, что Вы не мой сосед! Алексей Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 шуму от него намного меньше чем от пердящей у дома "баржи" , когда ее пытаются завести и прогреть . думаю что если закрыть балконную дверь то его просто не слышно даже у меня в комнате так что ни один из соседей не постадал за 5 минут жужжания Саиты на холостых :idea: Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 Я являюсь сторонником обкатки мотора на стенде. Делается быстро, из подручного материала, а пользы много - все же намного больше возможностей что-то проверить и подстроить чем "в поле". P.S. О шуме. чтобы шума (и масла) было поменьше, на выхлопную трубу пристраивается толстая труба (сечением существенно бОльшим, чем выхлопной патрубок) и конец ее опускается в какую-нибудь емкость с небольшой дыркой (сравнимой с дыркой выхлопного патрубка); например - в пластиковую бутылку. В результате шум резко уменьшается и приличная часть масла оказывается не вокруг, а внутри емкости Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 ...например - в пластиковую бутылку. В результате шум резко уменьшается и приличная часть масла оказывается не вокруг, а внутри емкости Туда надо ещё туалетной бумаги слабо натолкать. Получится и дополнительное глушение и фильтр для очистки воздуха. Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 Туда надо ещё туалетной бумаги слабо натолкать. Получится и дополнительное глушение и фильтр для очистки воздуха. Я наталкивал "лапшу" из бумаги. В результате на вхлопе масла практически не было. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 о как .. а мне эти мысли не пришли в голову :oops: заглушил как увидал на балконе следы масла из выхлопа Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 9 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 9 октября, 2006 Цитата() о как .. а мне эти мысли не пришли в голову Век живи - век учись... Форум и существует для того, чтобы обмениваться опытом... 8) Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 16 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2006 с бутылкой получилось все суперски .. все масло из выхлопа и нескоревшее топливо осталось внутри !!! и нарезанные бумажки явно не лишние .. на них все и оседает и стекает на дно .. из горлышка только дымок вьется .. жаль фотки нет :oops: одним словом, спасибо за совет. движок обкатан и уже установлен на бипу :idea: Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 16 октября, 2006 Поделиться Опубликовано 16 октября, 2006 Не за что. Когда я первый раз завел дижок (TT GP-07, 1.13см^3), зимой, в комнате... И обнаружил количество масла вокруг. Соорудил "глушитель" из пивной банки, стало тише и масла поменьше. А потом где-то на форумах прочел про бумагу. После этого в комнате обкатал и провел кучу экспериментов и грязи не добавилось. Интернет и форумы - вообще великая вещь! без них бы я этот движок вообще бы не завел... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения