Гость Опубликовано 7 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 7 марта, 2008 Чтойто здесь все затихло. Собрал себе из Rcgroups вертолетик правда отмасштабировал. Диаметр ротора 85мм Стойка уголь Ф0,8мм Балка щепочка угольная Все поверхности бумага писчая на принтере распечатаная Армированная лаком акриловым, можно циакрином. Ступица винта зубочистка надфилем обработанная. Крючок из пружинки дискеты 3.5" Шайбочки из носителя дискеты. Бобышка кусочек пластика литниковой формы вкладышей винтов APS , можно от пластиковых моделей. Резина из шарика но лучше от популярного резино-технического изделия. Летает Без грузиков ну очень агресивный пилотаж. С грузиками на высоту квартиры. Ссылка на комментарий
Гость Джузеппе Опубликовано 9 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 9 марта, 2008 Вот нарыл статейку про резиномоторные вертолеты. Надеюсь она интересная. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 24 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2008 Чтобы не появилось ощущение одиночества,несколько кадров из модельной жизни заграничных коллег. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 24 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2008 Спасибо, Константин, за фото... До своей модели пока руки не доходят. Что интересно, на опубликованной тобой модели угол атаки лопости ротора в корне или равен нулю или немного отрицателен..... А это идея и должно балансировать модель в полете Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 24 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2008 а вот еще потом еще немножечко а это вообще два шедевра и собенно этот Ссылка на комментарий
Гость RaoAlex Опубликовано 26 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2008 нет слов, ОДНИ СЛЮНИ.... сорри, а вгде мотор? можно ли это повторить в деревне мухосранке на печке? Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 26 марта, 2008 Поделиться Опубликовано 26 марта, 2008 Вы знаете,я и сам под впечатлением!Повторить можно,если есть бальза,японка и эмалит.Двигател расположен во всех случаях вдоль корпуса,а на вал выводится через кардан,пружину,или конические шестерни. немного иной вариант хвостовой ротор и вал основногополная компановка Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 29 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2008 Вы знаете,я и сам под впечатлением! КЛАСС!!! Спасибо, Константин, за информацию о таких прекрасных вертолетах! Я сам много раз проектировал копийный вертолет, с двигателем вдоль фюзеляжа, но до постройки дело не дошло, передача вращения на вертикальный вал казалась не реальной в плане КПД. Я пробовал шарнир Гука применить, но не смог его сделать достаточно прецезионно без станков (давно это было). Боуден тоже пробовал, но тоже не до конца понравился большой размер радиуса. А тут такая великолепная реализация! Какой размер у этих машин, если есть информация? И полетные данные очень интересны, если такие есть. У меня рекорд полета резиномоторного вертолета с диам. ротора около 800мм - около 40 сек. А с хвостовым ротором удавалось перелететь практически по прямой школьный стадион. По идее продольный резиномотор должен дать существенную прибавку в продолжительности полета. Ну а копийность... вообще без вопросов. P.S. Сейчас полно RC вертолетов. Можно купить, научится летать... Но почему-то они совершенно не затрагивают мои эмоции... А вот резиномоторный... Вот где настоящий моделизм!!! Наслаждение от постройки, настройки и запуска резиномотрных геликоптеров, пожалуй вообще не с чем не сравнить!!! НАДО ПОПРОБОВАТЬ!!! "Ирокез" или "Jet Ranger" Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 30 апреля, 2008 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2008 Вот такая крошка!!! Андрей,информация на данные геликоптеры такая: У соосниика типа ,,Боинг,,два ротора по 33. у ,,Белл 206,, около 40 и У ,,Белл 30,, 33мм. Ссылка на комментарий
Гость Krutus Опубликовано 23 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2008 (изменено) Ух тыы а моно подробнее про ету кроху Изменено 23 декабря, 2008 пользователем Val Излишнее цитирование. Непонятен смысл в цитировании целиком предыдущего сообщения. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 23 декабря, 2008 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2008 На этой фотографии цельнодеревянная модель вертолёта с двумя роторами из лёгкой бальзы диаметром 70мм.Моторная балка сделана из бальзового переклея.Её длина-120-150мм.Ось винта -первая струна гитары.Мотор-кольцо ТАН-2 сечением 1Х2мм.Верхний винт приводится в движение мотором,нижний раскручивается контрротативно,Его лопасти укреплены на деревянном колечке(бамбук)сквозь которое проходят нити мотора. Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 13 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2009 (изменено) Ребята, решил Вам подкинуть немного фоток по теме:... может кому пригодятся. Изменено 13 марта, 2009 пользователем fortsw5050 Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 13 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2009 Браво!Шикарная малютка! Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 14 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 14 марта, 2009 (изменено) Сегодня с киндером изготовилитакую "игруху", теперь играется. Вес 10г. Изменено 14 марта, 2009 пользователем fortsw5050 Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 20 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2009 (изменено) Вот сегодня нашел, не резиномоторный, но свободнолетающий соосник Изменено 20 мая, 2009 пользователем Val Правильное оформление ссылок видеоклипы YouTube. Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 21 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 Вот этот верт крупным планом Взято с сайта Ходить туда не рекомендую, типа вирус. Покупная игрушка, а раньше ведь все ручками делали, у меня есть чертеж аналогичного верта из МК Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 у меня есть чертеж аналогичного верта из МК Было бы интересно глянуть. Уж больно шибко летает Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 21 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 В Спунде тоже есть таймерные вертолеты (кажется), тот из МК летает скорее еще дольше тк это игрушка, а тот из МК таймерный верт для соревнований на КМД. Через 1.5-2 недели сделаю подборку и выложу, все что есть. Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 21 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 Резиновые и свободнолеты ссылка 1 ссылка 2 ссылка 3 тот самый таймерный ссылка 4 А это про однолопасные наверно из старой книжки ссылка 5 Вообщем смотрите.... Прям таки не объезжанные категории моделей типа автожиры - планеры и вертолеты - мотопланеры Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 21 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 Спасибо. Будем изучать Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 21 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 Да я уже давно собираю коллекцию по F1F (свободнолетающие модели вертолетов), копаю google, yotube, yandex. Вот тут есть дежавю того номера МК Ссылка Вообщем погулите тоже Найдовский и Титлов - легендарные моделисты Мне лично кажется здорово создать модель с очень малой нагрузкой на ометаемую плошадь, возможно даже получить скорость авторотации 1-1.5м/с - такая модель уже сможет наверно держаться в термике, поставить на нее мотор, радиоуправление - и готов винтокрылый мотоплайнер. Не зря ведь говорят новое- хорошо забытое старое. Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 22 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 22 мая, 2009 (изменено) Еще ролик с тубы У вас было: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zwlo-2P5zFg&feature=related[/youtube] Надо так: [youtube]zwlo-2P5zFg[/youtube] Цитирую: Слева от клипа YouTube будет ссылка, например: http://www.youtube.com/watch?v=eEVZk_zmbo0. Берем то, что после знака равно и вставляем во всплывающее окошко после нажатия кнопки YouTube. Пример: [youtube]eEVZk_zmbo0[/youtube] Изменено 22 мая, 2009 пользователем Val Правильное оформление ссылок видеоклипы YouTube. Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 26 мая, 2009 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2009 (изменено) Спасибо понял Вот еще нашел. А тут прям серийное производство. Изменено 26 мая, 2009 пользователем Val Правильное оформление ссылок на ресурсы в сети. Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 2 июня, 2009 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2009 Ссылка Там ближе к концу модель Слепкова РУ вертолета, с примером расчета (еще не прочел до конца), обратите внимание на мошность движка модели Слепкова, вот это я пожалуй и возьму себе в качестве отправной точки для РУ модели. Еще ниже модель резиномоторного синхрокоптера. Думаю ссылочка будет полезна всем. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 4 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2009 Показал сыну простой резиномоторный вертолетик (см. выше)... Захотел сделать са... увы... не получилось... Пришлось папе авиамодельную юность вспоминать... Примерно час работы и... Получилось вот такое чудо: Вид с разных сторон: Вес - 3 грамма. Но запас есть, который я для своих способностей, оцениваю как 1-1,5 грамма (в смысле можно сэкономить)... С учетом того, что запас прочности можно уменьшить... Конструктив. Фото узлов... Ротор и лопасти: Втулка: ушная палочка, пластик (d. 3 мм, отверстие 1 мм), Крючок: мелкая канцелярская булавка (d. 0,7 мм), Резина: канцелярская резинка, разрезанная надвое, Металлическая шайба d.2 мм, Хаб лопастей: бамбуковая палочка d. 3 мм Далее... Хвостовое перо - бальза 0,8 мм Для удобства регулировки можно снимать и вращать на хвостовой балке... При таком конструктиве, резине и без настроек летает ~ 3-5 сек. Садится на шасси прекрасно... Подработанные чертежи, в CorelDraw в масштабе 1:1. Скачать: Чертежи.rar Завтра будем настраивать с сыном... Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 4 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2009 Завтра будем настраивать с сыном... В помещении лучше не эксперементировать - у нас была "подбита" люстра когда сын сам запускал, потом приловчился заводить на треть мощности. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 4 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 4 июля, 2009 Высоко не прыгает, я специально уменьшил угол наклона лопастей... поднимается на 1,5-2 м и все... при максимальной закрутке на той резине что есть... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 5 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2009 Высоко не прыгает, я специально уменьшил угол наклона лопастей... поднимается на 1,5-2 м и все... при максимальной закрутке на той резине что есть... На нормальной резине(венгерка 2 нити) поднимется до 3 этажа и будет висеть секунд 15. Побольшебы боковых площадей. Ссылка на комментарий
Гость fortsw5050 Опубликовано 5 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2009 Побольшебы боковых площадей. Если соблюсти пропорции, то хватает для нормального полёта - просто размер имеет значание/назначение(квартира, спортзал или улица). Компенсирующий момент от несущего винта можно регулировать хвостовым оперением. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 5 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2009 Все верно, для той резинки, что использую, площади руля для компенсации вполне достаточно. Ну сегодня летал после настройки максимум 7 сек. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 5 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 5 июля, 2009 Моделька летает устойчиво, только в конце полета может перевернуться. Лопасти спрофилирую, думаю, что просто изогнуть их по длине на круглой болванке. С углом установки надо экспериментировать - точнее, сделать 2-3 варианта и сравнить, а потом уже делать что-то более летабельное. Я модельку делал, чтобы показать сыну как пользоваться инструментом и т.д. Когда сам делает - у него мало что пока получается. Вот и мастерим вместе. Результат совместного творчества вертолетика понравился ему - захочет продолжать эксперименты, то будем делать и другие лопасти и все остальное. Такие вещи лучше не навязывать, чтобы не отбить охоту заниматься ими вообще... Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 10 июля, 2009 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2009 Если угловая скорость фюза достаточно большая, то никаких грузиков не надо, вспомнете как летает простейший соосник, замечательно летает, без всяких грузиков. ПС я продолжаю работать над своим вертолетом, придумал интересный осевой шарнир из текстолита с разгрузочным торсионом, и специальным креплением лопоасти типа "дверная петля" вес шарнира 2г, всего было испытанно около 10 конструкций шарниров. Делаю стапель для изготовления крученных лопастей (кпд, чтобы лопасти были одинаковыми). Прменение осевого шарнира оправданно по 3 причинам: 1 малый вес грузиков на стабилизирующих штангах 2 автоматическое уменьшение коллективного шага при раскрутке резиномотора, по идее более мягкая посадка 3 "подготовка" к РУ модели (там без шарниров никак) Как сделаю новый ротор выложу фотки, и обещанную книжку. Ссылка на комментарий
Гость Штефан Опубликовано 30 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2009 (изменено) Просматривал свою страничку на ютубе, обнаружил, что на меня ссылаются на www.rcgroups.com. Зашел туда, а там целый архив чертежей свободнолетающих вертолетов. Изменено 30 сентября, 2009 пользователем Val Правильное оформление ссылок на ресурсы в сети. Ссылка на комментарий
Гость Rost Опубликовано 27 октября, 2009 Поделиться Опубликовано 27 октября, 2009 Хорошая тема для начинающих. Мимо пройти не смог. С детьми в кружке построили несколько таких вертолётов. Фото одного из вертолётов, построенное кружковцем 4-го класса, прилагаю. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения