Просьба о помощи с моделью AT-6 Texan

[Гость alexmedved]

Дорогие друзья,

я совсем не авиамоделист.

Но мне хотелось бы увлечь этим делом своего крестника, который очень хочет летать.

У меня есть модель электролета AT-6 Texan.

А просьба такая: помочь со сборкой модели, чтобы я понял, как это делается (по инструкции попробовал - но боюсь испортить), и смог потом с ребенком на другой (или такой же) модели пройти те же шаги. А также хотел бы, чтобы дали пару уроков полетов.

Помощь, разумеется, оплачиваемая.

Жду ваших откликов и предложений.

Всего доброго

Алексей

[Гость papasha-kot1973]

Алексей, добрый день.

Из опыта десятков моделистов и своего собственного могу Вам посоветовать следующее: начните свой путь в авиамодельное небо с чего-то по-проще. Причина в том, что жизнь "первого" самолета, как правило, очень коротка и вид разбитой дорогой и красивой модели может отбить желание к дальнейшим полетам. Для начала лучше всего приобрести в специализированном магазине модель-"тренер", эти самолеты отличаются устойчивым, предсказуемым полетом, простым и понятным управлением и предназначены специально для обучения полетам. Осмелюсь дать несколько советов по выбору модели:

- классическая схема "тренера": верхнеплан (крыло сверху), с выраженным "V" (если смотреть на крыло спереди или сзади), с носовой стойкой шасси;

- размеры: чем больше самолет - тем лучше летает, но без гигантомании пожалуйста, размах крыла 120 - 140 см и полетный вес до 1,5 кг в самый раз. Модель такого размера и веса достаточно легко "читается" на удалении до 200-300 метров и сносно переносит ветер;

- расцветка: яркая (проще будет искать), низ и верх окрашены в разные цвета (проще контролировать положение модели относительно пилота);

- не выбирайте "самый-самый", вы его все равно разобьете. Цена 3-4 т.р. вполне нормальная;

- электро или ДВС? Выбирайте сами. Я начинал с электро - меньше мороки, но дороже (кроме электромотора нужно еще прикупить несколько LiPo аккумуляторов, регулятор, зарядник и т.д.);

- ОБЯЗАТЕЛЬНО! спрашивайте и консультируйтесь с продавцом, он поможет определиться с выбором и укомплектовать модель исходя из Ваших пожеланий и возможностей. "Впаривать" новичкам дорогостоящий товар у авиамоделистов не принято;

- ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! приобретите симулятор и прежде чем поднимать реальную модель в небо добейтесь стабильных (5 подряд) взлетов и посадок виртуального самолетика.

 

Желаю удачи. Константин.

[Гость alexmedved]

Константин, спасибо большое

все понятно объяснили.

Так, скорее всего, и сделаю.

Но просьба о помощи по сборке "Тексана" остается.

Инструкция мне не очень понятная. Дело даже не в том, что на английском.

Не могу сообразить простейших вещей - например, как сервопривод с тягами соединить, а картинок нет.

Еще раз спасибо.

Жду оплачиваемого добровольца на сборочный конвейер:-)

[Гость papasha-kot1973]

...Но просьба о помощи по сборке "Тексана" остается...

 

Тогда нужны подробности о модели: укажите кто производитель и полное название модели, сделайте фото узлов и деталей, скан инструкции...

Заполните свой профиль, может кто из форумчан живет рядом и он Вам окажет необходимую помощь на месте.

Задавайте вопросы более конкретно: есть деталь № 1 (фото), она должна быть соединена с деталью № 2 (фото), как это сделать правильно? И Вам здесь всегда ответят.

А так получается:

- Мне непонятно...

- Что?

- ВСЕ...

- А это где?

- ВЕЗДЕ...

Что тут ответишь?

 

С уважением, Константин.

 

[Dimetrio]

например, как сервопривод с тягами соединить, а картинок нет

Ну дык не вопрос!)

[Гость TMykalay]

AT-6 Texan - самолет, пилотажный/копия, электрический двигатель, 2.4 ГГц, 1370 мм, Li-pol, 2200 мАч, требует сборки...

 

Если я нашел именно Вашу версию самолета, то очень не советую начинать с нее.

Так как:

1 - нижнее расположение крыла - ошибок Ваших, в пилотировании, ни простит ни за что. Хотя на сайте и говорят об имеющейся выраженной V образности крыла, но по фотографиям, че то, не видно выразительности.

О самовыравнивании по крену можете забыть. Дали крен, будьте любезны мягко вернуть обратно. И т.д и т.п. очень советую выставлять экспоненту не менее 30-50%. А не то очень легко зарулится. Сам лично проходил через все это. Я то конечно купил КИТ тренера и собрал его. Но из -за боязни разбить бальзовую модель, повесил его к потолку и начал делать плосколеты. Конечно, летать то я научился. Но успел поразбивать 20-30 плосколетиков. Благо, строились они или ремонтировались за один день. Но, думаю разбить такую модель как Ваша, в первом же полете - уныние еще то...

 

2- убирающиеся шасси - у меня при весе плосколетика 500-600 грамм, при посадке бывает прогибаются 3мм стальная проволока. Так как по неопытности не получается в притирку приземлятся. Да и ветер вносит свои коррективы. Ну а насчет живучести убирающихся шасси "ходят" легенды...

 

Все это - я написал с точки зрения неопытного пилота, только - только "встающего на ноги" . Если сейчас начинал бы с начала, то я бы наверняка начал с тренерка...

 

Ну а насчет помощи по сборке - Вам уже советовали, - выложите фото. Поможем за бесплатно.

С уважением, Мурат.