Вопросы по конструкции Ан-2

[Гость z-alex1234]

Здравствуйте !

 

Хотел задать вопросы по конструкции взаимосвязи предкрылок + закрылок. На сколько градусов отклоняется закрылок (__*) и на сколько мм при этом отходит предкрылок. Может, кто то из присутствующих участников форума мне объяснит, как правильно должно быть. Вопросов на самом деле много жалко, что<Звёзды>редкие гости.

[Гость]

Может, кто то из присутствующих участников форума мне объяснит, как правильно должно быть

 

Доброго! Не знаю, как моделисты реализовывали на моделях, а у прототипа предкрылок и закрылок никак не связаны. Предкрылок работает самостоятельно автоматически. Подвешен на шарнирах и поджат к крылу резиновыми жгутами, а отходит автоматически при разрежении на переднией кромке крыла при критических режимах полета. Где-то была книга тех.описания, найду, отсканю схему, если нужно...

 

С уважением Валентин

[Гость z-alex1234]

* здравствуйте ! По работе предкрылка и закрылков на самолёте Ан-2 знаю. Сам видел ни один раз: Мне просто интересно, как правильно сделать эту взаимосвязь на модели копии самолёта. Так как использовать настоящий профиль на модели не получится из-за малой размерности. А опыта сделать большое

в моделях не наработал, хотя приходилось участвовать в строительстве двух-четырех местных самолётов из композитного стеклопластика.

[Гость]

как правильно сделать эту взаимосвязь на модели копии самолёта

И не надо делать какую-либо взаимосвязь. Смысл? На лётных характеристиках модели это вряд ли скажется, числа Re в разы отлличаются. Сделайте предкрылки копийно, когда нужно, сами отойдут.

А почему копийный профиль сделать не получится?. По-мне, так очень даже хороший профиль для летающей копии.. Я всегда при строительстве своих моделей стремился сохранить геометрию прототипа, вплоть до профиля, и все летали даже при достаточно больших нагрузках на крыло. (Не получается у меня легкие самолеты делать Отделка и мелочевка большой прирост дают ). А у Ан-2 хороший профиль при достаточной относительной толщине ( на память цифры не помню, но зрительно... тем более, когда то прорисовывал сей прототип для модели, но... не пошло. Ил-2 силы отнял)

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем majoro

[Гость z-alex1234]

Делая модель копию самолёта Ан-2 при этом при следую несколько целей . 1. Внести на этапе строительства модели изменение в конструкции фюзеляжа. 2. Проверить, как сказывается это изменение на поведение модели-прототипа в полёте, а это уже аэродинамика. З. На полученных результатах, а они будут как хорошие, так и плохие определить. 4. Стоит ли тратить время на введение доработок на натурном самолёте. Это личный проект. Такая стоит задача .

[Гость]

Внести на этапе строительства модели изменение в конструкции фюзеляжа. 2. Проверить, как сказывается это изменение на поведение модели-прототипа в полёте, а это уже аэродинамика.

Я так понимаю, это будет не копия, а летающая лаборатория?

[Гость z-alex1234]

Валентин здравствуйте! Да это будет не совсем полная копия, хотя общие черты по планеру останутся. Как Вы справедливо заметили летающая лаборатория, только мини. В последствии эту модель можно будет использовать, как продувочную для А/Д трубы для снятия более точных характеристик. Фюзеляж будет несколько изменён и хвостовое оперение тоже. С уважением Александр.

[Гость]

Уж не тот ли арт-корректировщик, что у Вас на аватарке? Впрочем, автору виднее перспективы.... Если честно, аэродинамика Ан-2 в бОльшей степени определяется схемой "расчалочный библан". Эксперименты с фюзеляжем вряд ли как-то могут повлиять на общую аэродинамику самолета.

Впрочем, впрочем.... автор сам знает...

[Гость z-alex1234]

Да, действительно арт-корректировщик сам по себе интересная конструкция на базе Ан-2. При выборе фото для аватара присутствовал интерес. Можно было поставить и настоящий Ан-2. Тут в модельном эксперименте совсем другое предполагается, но об этом пока до поры, до времени умолчу...

[Гость z-alex1234]

Добрый день всем участникам форума! Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть примеры, как сделаны аммартизационные стойки основного шасси самолета Ан-2.

[Val]

Вот...

- 1 часть архива: Chassis_An_2.part1.rar- 2 часть архива: Chassis_An_2.part2.rar- 3 часть архива: Chassis_An_2.part3.rar- 4 часть архива: Chassis_An_2.part4.rar

Скачать все и разархивировать.