Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Кто Вы - Конструктор или Летчик?


Val

Кто Вы в большей степени - Конструктор или Летчик?  

56 проголосовавших

У вас нет разрешения голосовать в этом опросе или просматривать его результаты. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

Рекомендуемые сообщения

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 26
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Трудно ответить точно на этот вопрос..

Зимой я я практически не летаю, только строю, летом стараюсь больше летать. И чем больше летаю, чем меньше хочется строить, хочется иметь много самиков и все сразу!

Ремонтировать не люблю... лучше новый узел сделать, чем отремонтировать битый.

Наверное я еще - неопределившийся :lol:

50 на 50 для меня ближе.

Но мне в опросе не нравится слово "конструктор"... конструкторов много...к сожалению... они изобретают - веросипед, реактивныые двигатели и прочее и в итоге- много возни и слов, а толку нет.

Мне ближе слово "технарь", который делает по готовым чертежам,эскизам, рисункам доработает (изменит) отдельные узлы по своему усмотрению и полетит сам или кто-то другой.

 

Алексей

Ссылка на комментарий

Так больше летать нравится или делать... ?

 

Я летаю на своем, потому что чужое не устраивает чаще всего по ТХ...

Но делать все же больше нравится, чем летать... :lol:

Ссылка на комментарий
Но мне в опросе не нравится слово "конструктор"... конструкторов много...к сожалению... они изобретают - веросипед, реактивныые двигатели и прочее и в итоге- много возни и слов, а толку нет.

 

А я, наоборот, "изобретатель велосипедов". Делать по готовым чертежам мне неинтересно. Когда-то очень давно делал, но потом надоело. Причина простая - наверняка сделаю хуже Автора, у меня и руки хуже, и условия для работы. Мне намного интереснее разобраться ПОЧЕМУ делают именно так, а не иначе, и сделать что-то свое.

Вот например: на соседнем на днях появилась статья про планеры. И там есть (очень условно и неполностью) классификация ФАИ и несколько национальных. Я обратил внимание на то, что у американцев модели часто классифицируются по размаху. Как Вы думаете, насколько сильно будут отличаться модели F3J "классические" и модели "американские", построенные для этого же упражнения?

 

Летать я люблю, НО... Во-первых, у меня довольно "низкий потолок" как у летчика - могу научиться летать удовлетворительно, но не более того. Кроме того, я, наверное, экстремал - просто утюжить воздух мне неинтересно, в результате модели у меня довольно часто падают :)

Ссылка на комментарий

наверно даже не знаю.. Строишь самолёт, мысли- скорее бы в небо.

Поднял в небо, в голову мысли лезут что-бы улучшить, или новое сделать. Недавно у меня был день варенья, подарили Катану пилотажевскую, мне она если чесно не очень понра, вот думаю продать её, т.к. на стене висят две пилотажки под 46 и 61 мотор, есессно самоделки. Вывод: 5050

С Val ом согласен- свои лучше!

Ссылка на комментарий
Уже давно определился, что я конструктор - больше нравится делать, чем летать...

А Вы кто? 8)

Может градацию ввести, ниже табличка:

Конструктор Летчик

90 10

80 20 и тд.

плюс ввести дополнительную графу "собиратель", (собиратель китов) :)

Ссылка на комментарий
Может градацию ввести, ниже табличка:

плюс ввести дополнительную графу "собиратель", (собиратель китов) :)

Градация не нужна, разные бывают обстоятельства - сейчас, например, человеку хочется самому делать, но условия не позволяют, а нашел моделку и .... счастлив!

 

А "собиратели" - это те же конструкторы - "облегченный" :) вариант.

Собрать правильно тоже надо уметь... :D

 

Вот графу "читатель" стоит добавить... :P, но разве кто признается в этом... :lol:

Ссылка на комментарий

А у меня приступами. По зиме - страсть как поклеитьпоколупать что-то охота, а когда модели в процессе постройки нет, сижу аффтамат по 2-3 раза на дню разбираю-собираю! :D

 

А летом - как подумаю, что модель может срочно приспичить клеить - так аж жуть берет, поэтому летать стараюсь без инцедентов (прошлое лето вообще без единой аварийной ситуации отлетал, и всем желаю того-же!) :idea:

Ссылка на комментарий

А как оценивать? если по времени потраченному на создание и времени полетов - то я на 99% конструктор (модели мои пока летают недолго как недолго они и живут после этих коротких полетов) :D

Ссылка на комментарий

Ну , у меня тож первый полёт длился секунд 30, потом эффектный вход с разворота в крышу стоянки( кто летал на Ходынке знает). Гы, подхожу к стоянке, и понимаю, что на крышу просто так не попасть. На мой вопрос улыбающийся охранник ответил, что без крана я не обойдусь, мол ВСЕ так делают... Я не первый- это уже хорошо.. Рядом стройка, договариваюсь за штуку с крановщиком, подгоняем, вешаем паука, кладем лопату меж двух крюков, и...меня поднимают на крышу~ этаж третий( а мож второй с половиной, у страха глаза велики), слава яцйа, самолёт мало-мало поламался, собираю его в охапку, и тем-же макаром вниз, жена сказала что моделисты полные "*?%;№":%(?;№., а я ваще &*^%$#& патаму, шта в такой ситуации радовался что самолёт не сильно побился . Ещё двинула тему, что за ней-бы я не полез на кране. Пришлось долго подлизываться. Вот чего приходится терпеть ради любимого хобби. :lol:

Ссылка на комментарий

А мне больше повезло :) .

В моей статье есть фото с деревом и крылом(примерно 3-4этаж).

Так вот когда это случилось жена сказала что все это фигня и даст добро на новый самик, только бы туда никто не полез, а то вдруг ЧП получится(кран туда в принципе не смогбы проехать).

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
  • 5 месяцев спустя...

Согласен со многими... Начинаешь собирать - тянет летать, а начинаешь летать, сразу чего-то не хватает и идёшь домой с мыслями о модернизации, а затем на испытания... и это уже замкнутый круг... Нет предела совершенству...

Ссылка на комментарий
Вот графу "читатель" стоит добавить... :P, но разве кто признается в этом... :lol:

Я ЧИТАТЕЛЬ, Я-Я-Я (поднимает высоко руку)!!! Читать, между прочим, тоже интересно... Вот бы им еще призы давали за это... :lol:

Ссылка на комментарий
Читать, между прочим, тоже интересно...
Согласен... Но если все будут читать, то кто же писать будет? :)

 

Вот бы им еще призы давали за это...
Ух ты... :shock: обоснуйте выгоду от этого действа...
Ссылка на комментарий

А мне нравится... (зачёркнуто!).. А я люблю и то, и то! Всегда хотел быть лётчиком, а по жизни получается, что стал больше конструктором. Но летать люблю больше на том, к чему приложил руки и голову. Удовлетворения от творчества в этом случае гораздо больше.

Проголосовал как конструктор.

Удачи всем!

Виктор.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...