Сколько у вас самолетов и зачем вам столько?

[Гость]

Все время думаю над вопросом о количестве самолетов. Что-то их много у меня, на всех не летаю.

Надо найти кокойнибудь копромис, понять какие самолеты нужны и сколько и остановиться на этом.

 

Пока мысли следующие:

 

1. Летать хочется когда пришел домой с работы и нет времени куда-то ехать. Значит нужен мелкий дворолет: или совсем медленный летатель по кругу или мелкая пилотажка.

 

2. Иногда есть пару часиков свободных и хочется выбраться на поле. Берем большую пилотажку (для меня большая это 108см формоза2).

 

3. Бывает что в выходной ветер и летать надо не на пилотажке, а на планере в динаме с flysnake =) Надо сделать планер, все никак не соберусь.

 

4. Скоро лето и можно будет выезжать на поле хоть на целый день. Для этого могут быть такие варианты: мелкая двс пилотага, планер, металка. Тоже надо определиться.

 

Так же хотелось позаморачиваться с авиафотосъемкой, так что еще 1 самолет. Его же можно и на поплавки сажать, что тоже развлечение.

 

В общем получается - 8 самолетов...

 

Но это самолеты "на каждый день". Плюс к ним всегда хочется что-то новенького. Например ниразу не летал на биплане, если не считать pilotage C-17. Значит еще 1 самолет. =)

[Гость]

Со временем из всего возможного выделится один-два класса моделей и выбор ограничится сам собой.Поднадоевшие самолеты можно относить в дом пионеров,или отдавать в хорошие руки.

[Гость]

Примерно так и получается: нужно всё попробовать.

Пока имеются (в различных стадиях боеготовности, начиная с "батарею зарядить" до "приёмник и сервы вставить, дырку заклеить, крыло починить наконец")

 

металка

летающее крыло

Тренер (испытательный стенд, в худшем соотоянии из всех)

Полукопия

ещё полукопия

 

в постройке

Планер (Изя Глайдер, нужно только склеить)

Полукопия

 

В планах

Пилотажка

Биплан (Триплан)

Многомоторник (импеллерный)

 

Потом память в передатчике заканчивается и начнётся отсев устаревших моделей...

Или новый передатчик с большей памятью.

 

Пока самая повседневная модель это крылышко а тянет к полукопиям

[Гость bearrider]

Я в основном пока тренеруюсь на симе. Но много. (зимой как то грустно летать, пару-тройку раз всего выбирался).

И задаваясь этим же вопросом, понял, что мне нужно:

- 1,6 м Экстра (фунтана, катана) с ДВС - В поле с народом на весь день.

- Тудаже, но на прау часов - 800 мм размаха тоже Экстра желательно ЕРР. (3Д пилотаж форева)

- Пока акк заряжается и нет пункта №1 - Планер - металка (за крыло).

- И всякие изыскания из потолочки типа полукопий и экспериментов.

 

И того - 4 самолета. Планер - не обязательно.

 

Но очень хочется еще метровый ультимайт ДВС. Но это попозже.

 

Пока борюсь между экстрой из ЕПП (4000 т.р. примерно планер, все остальное уже есть к ней и экстрой 1,6 м размахом с .70 движком ДВС (к ней есть только накал. ). Думаю, победит большая. :wink:

[Val]

Думаю, победит большая.

Есть еще один игрок на этом поле - жаба...

Пока она, видимо, спит...

 

 

У самого:

 

1. Фунтана "Феникс", практически всегда есть готовая и летающая на протяжении уже нескольких лет... Эта моделька, чтобы не забыть куда ручки дергать...

 

2. Планеры разные мелко-метательные (до 1 м)... - постоянно меняются (делаются/облетываются/продаются)... Полетать всей семьей... просто расслабиться...

 

3. Один 2,5 м мотопланер - летаю мало, пытался продать... безуспешно... Пофотать сверху... типа фотосъемка вот этим девайсом...

 

4. Пара импеллерников испытательных... тренеровидных... Для испытания импеллеров и их возможносетй... новые строятся периодически, так как преждепостроенные долго не живут...

 

5. Ну и штук пять всякого недостроя/долгостроя типа Ан-148, Ту-104Б... - это для души... отдохнуть... поконструировать... люблю...

[Гость Pilot685]

А у меня на каждый день Вжик, кинул в багажник и на полчаса полетов, чисто отдохнуть. На мелкий пилотаж фан- Southern, у брата планер, пока он летает успеваю зарядить АКБ, ну и два долгостроя Fantastic 1.2м в ожидание двигателя и АКБ, и Cozy которому переделываю кабину и делаю шасси. С ними возни много, нужен день для полетов, выехать с чувством, без спешки. Есть еще один проект родившийся после полного разрушения моего Вжика :roll:. В целях безопасности чтобы не сглазить пока о нем не распрастраняюсь , правда фан изза него пришлось разобрать.Начинку на каждый самолет в ~4 т.руб не каждый может себе позволить.

[Гость]

Многомоторник (импеллерный)

Ага!

В случае прогресса - прошу не поскупиться на выкладку

[Гость]

Обязательно, но скоро не обещаю: нужно долгострой доделать.

Если интересует тематика, то на www.warbirdforum.de (обязательная регистрация) в разделе Bauberichte/Арадо 234C Cad коллега очень подробно расписал планировку и исполнение данного прототипа (по-немецки) : смотреть здесь

 

С уважением

[Гость]

В разном состоянии, но испрвыные, 10 или 12 штук, почти половина в готовности к полётам, с полной начинкой, и с установленными приёмниками, есть начатые, но не законченные, правда когда из всех летать - не знаю! Есть самолётики которые пускаю регулярно, а есть подшкафные варианты летавшие совсем немного, лежат в качестве запасных! Вдруг резко всё нормальные закончатся!!!! :shock: Жена уже почти перестала бороться с этим моим сумашествием, ввиду полной безсмысленности этой борьбы. Но переодически грозится выселить мой авиапарк ко мне на работу. 8)

[Eugen]

В данный момент на ходу - 16 моделей самолетов и 4 модели вертолетов.

[RedSun]

Два на ходу.

Два в переходном состоянии между тем и этим светом.

И еще полбалкона разного долгостроя, недостроя, надоеля...

[Гость]

1.Экстра(1850мм)висит в ожидании шасси и приступа смелости нового запуска.

2.Тренер Кроссинг,висит в полной готовности.(1700мм)-снял и кинул.

3.Эдж 540(висит в магазине,продаётся,1420мм)

4.Электролётик- верхнеплан,без мотора и начинки.Лежит на полке разложенный.(руки не доходят,1000мм).

Если бы дали волю,то у меня был бы уже авиапарк количеством....

В планах купить и собрать тренер с размахом 2300мм,установить на него ZDZ 40 от Экстры,и вдоволь налетаться на бензиныче :idea:

И вертолёт,непременно вертолёт 8)

[Гость maverick]

9-1самолетов як-54 от.гп царство ему небесное(а фуджи 50 собирали на бетонке осколки)

5 вертов от пиколо до темпест фюри.

[Гость]

Сейчас к сезону готовлю (плановое тех-обслуживание и ремонт):

Электролеты

1. A-653 "Fakira" Пилотажный фан под AXI. Окончательный дизайн и начинка.

2. А-654 "EDGE-540" Глубокая модернизация китайской модельки. В летном состоянии.

3. А-609 "Pilatus" PC-6 . В летном, нужен мелкий ремонт и снарядить.

4. A-605 "Alpha". Тренировочный высокоплан. Нужно стаб отремонтировать. (В Киеве, в бою отрубили винтом)

5. "Анатра Анасаль" - полукопия. Нужен ремонт небольшой.

6. "Piper CUB" полукопия. Нужно элероны сделать. Летает и без них , но не конфортно как то.

7. "Ultimate" контурный потолочник. Летает, но не нравится он мне, уродище, зачем такой сделал контурный?, до сих пор не могу себе объяснить.

8. Типа мотопланер под Speed400. В летном, может пацанов буду тренировать на нем.

9. "Ньюпор 24бис". Осталось чуть-чуть и будет в летном для облета.

 

ДВСники:

1. А-623 "COMBAT". Пилотажный тренер под 10см3. В летном.

2. A-607 . Универсальный аппарат. чуть подремонтировать и можно летать на аэрофотосьемку. Но пока на пенсии. Отлетался.

3. A-621 "Stylus" Пилотажка под 7см3. Нужен ремонт.

4. "Extra 300S" под MVVS12 cv3. Чуть не доделана. Нужна неделя, полторы для приведения в летное состояние.

5. Фан-флай 1800х1800мм под MVVS12cv3. Каркас сделан, можно обтягивать и начинять.