Гость Опубликовано 11 января, 2015 Поделиться Опубликовано 11 января, 2015 Здравствуйте купил ДВС АР 15 обкатал на стенде 3 бака по 50 Мл , всё нормально . Установил на модель аэроглиссера и начались проблемы с запуском запускается то нормально то можно дергать и час и нечего , пробовал со стартером та же проблема свечи менял использую ОS № 4 и ставил нашу КС, накал нормальный топливо 10 % нитры готовое фирменное. В работе тоже нестабилен то нормально то сам возьмёт и заглохнет . Думаю проблема с подачей топлива в камеру сгорания , капаешь в карбюратор такое ощущение что оно не попадает в камеру покрутишь к верх ногами туда сюда возможно и заведётся , то перезальёшь его ни как не угадаешь, то работает, работает не изменяя обороты и не трогая иглу возьмёт и заглохнет , хотя топливо в баке ещё есть . Возможно расположение бака как то влияет на фото видно. ДВС новый под головой 2 прокладки по 0,1 мм с завода , я ещё добавил после мучений 2 по 0,1 мм , может зря ? Вроде запуск стал по легче но всё равно проблемы как с запуском так и с работой. На самолёте стоит ASP 15S проблем нет пока , а с этим пока не приноровился ,то ли не прикатался то ли ещё что . Есть у кого мысли на счёт движка и рекомендации . ФОТО с моделью выкладываю . Ссылка на комментарий
RedSun Опубликовано 11 января, 2015 Поделиться Опубликовано 11 января, 2015 А на столе какой бак, с наддувом или без ? Рискну посоветовать для начала убрать пробку в самом конце выпускного тракта. Давления хватит и так... Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 11 января, 2015 Поделиться Опубликовано 11 января, 2015 (изменено) На модели стоит бак с наддувом, как видно на фото , на обкаточном стенде тоже с наддувом . Мне кажется ему наоборот, тяжело засасывать топливо даже с наддувом . Я хочу поднять бак на уровень двигателя и расположить горизонтально . Изменено 11 января, 2015 пользователем Гость Излишнее цитирование - непонятно, зачем целиком цитировать предыдущее сообщение. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения