Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Планер с интерцепторами


Гость lokanaft

Рекомендуемые сообщения

Хотел сделать планер с размахом крыла метра 2, с интерцепторами или закрылками (чтобы можно было сажать в огороде ). Есть электродвигатель тяга-1.2 кг. Напешите свои предложения.

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 7
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Посмотрите здесь.

У автора получилась удачная модель.

Дополните закрылками, используйте на посадке "бабочку"(ворону) - закрылки вниз, элероны вверх.

Будет Вам посадка в огороде.

Изменено пользователем А-50
Ссылка на комментарий
Это всё парители-такой у меня уже есть, мне бы скоростной и крепкий планер-для ветра.

 

Вы бы написали подробнее, что хотите.

В каких условиях планируете использовать модель?

 

Гуппи неплохой планер, только он может быть скорее "хотлайнером".

А его красивый фюзеляж с хв.балкой "шашлычного" типа очень нефункционален.

Ссылка на комментарий

Карбоновая трубка, которая должна выполнять роль силового элемента хвостовой балки, спрятана в глубине этой балки.

Таким образом, при возникновении под нагрузкой деформации, в первую очередь будет нагружаться наружный бальзовый слой.

Кроме того, при Т-образном оперении, хв.балка испытывает значительные нагрузки на кручение во время посадок со скольжением.

Практически все тонкостенные углепластиковые трубки, предлагаемые в качестве готовой продукции в моделизме, плохо работают на кручение.

А про наружнюю декорацию из бальзы я уже написал выше.

 

У Гуппи хорошие пропорции, крыло и оперение. А фюзеляж лучше заменить либо на классический коробчатый (без утоньшения хв.балки), либо комбинированный с коробчатым носом и конической хв.балкой. При этом диаметр в корневом сеченнии брать максимальный.

К сожалению, , не у всех есть под боком Кашкин с его балками. У нас страна большая, и большинству приходится рассчитывать на более доступные материалы и технологии.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...