Val Опубликовано 12 января, 2017 Поделиться Опубликовано 12 января, 2017 По причине многочисленных травм предыдущий зальник уже не может летать. Надо делать новый. Размах модели: ~888мм (35”). Площадь крыла: ~15.5дм2 Планируемый вес: ~210г (макс. допустимые соотношения площади к взлетному весу модели: 10дм2–200г // 15дм2–240г. // 25дм2–380г.) Нагрузка: ~14г/дм2 Электромоторчик самодельный весом 27г. С винтом GWS 8х4 тяга - 400г, ток 11А В этот раз прототипом послужит Як-152. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 12 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 12 января, 2017 Приступим к чертежам. Три вида. Обрисовка. Проекции. При вычерчивании окончательных контуров имеем в виду следующие пропорции (для F3P): - от винта до передней кромки крыла: 35 - 75% от хорды крыла; - соотношение размаха к хорде крыла как 4-5 к 1; - площадь элерона ~15% от площади крыла; - от задней кромки крыла до передней кромки стабилизатора ~120 - 180%; - площадь киля ~5-7% от площади крыла; - площадь вертикального оперения (в сумме) ~10 - 15% от площади крыла; - площадь стабилизатор ~10 - 15% от площади крыла; - площадь горизонтального оперения (в сумме) ~20 – 30% от площади крыла; - площадь руля высота ~ 75 - 100% от площади вертикального оперения. Рабочие контуры. Ссылка на комментарий
Rider Опубликовано 12 января, 2017 Поделиться Опубликовано 12 января, 2017 А чертежами поделитесь? И подробнее расскажите про «борт». Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 12 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 12 января, 2017 Поделюсь после облета. Если кому не терпится, то до облета могу выложить. Про борт – сделаю днем фото и выложу Ссылка на комментарий
Valery I'am Опубликовано 13 января, 2017 Поделиться Опубликовано 13 января, 2017 Валентин, для зальника, не резковат ли будет? Всё-таки пилотажка, а не какой ни будь «махаон» из потолочки. Хотя, при такой заявленной нагрузке на крыло (14г/дМ), скорее всего, обойдётся. Но самолётик строгий, и честно говоря, не представляю, как на таком в помещении летать!? Удачи! С уважением, Валерий. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 13 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 13 января, 2017 Валентин, для зальника, не резковат ли будет? Почему вы думаете, что будет резковат? Но самолётик строгий, и честно говоря, не представляю, как на таком в помещении летать!? В спортзале... самое то Для дома, летать в комнатах, надо немного поменьше - 500-600мм размахом и весом максимум 80г. Нагрузка, возможно меньше будет ~12г/дм2, так как проектный вес получился ~187г. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 13 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 13 января, 2017 Борт модели. - приемник (какой-то Хайтек, не помню): 9г - серво (HS-50): 4*7г = 28г - регулятор (Markus SL18, облегченный): 20г - мотор-самоделка, длина: 15мм, диаметр: 25мм, ампераж: 18A: 28г (с крепежом) - акумулятор 2S, 20C, 800 мАч, 7.4В, 55*30*15мм: 50г - винт GWS: 5г Вес всего борта: 140г. - шаровые тяги, г: 8 * 0.8г = 6.4 - кабанчики, г: 4 * 0.075г = 0.6 Вес планера – 35,5г., с клеем: ~45г. ИТОГО: 192г. Остаются: тяги (карбон) + краска + расчалки + разное неучтенное: 18г (до 210г). Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 14 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 14 января, 2017 Сборка планера: Усиливаем карбоном: В стабилизаторе тоже усиливающий карбон: Итоговый вес - 35.51г Используемая потолочка вот таких размеров: 1000*250*3мм и 500*500*3мм Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 15 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 15 января, 2017 Черновая примерка борта. Вес 173 грамма. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 16 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 16 января, 2017 Смоделированы тяги. Борт уже установлен штатно. Все элементы разнесены так, чтобы массы были равны по обе стороны оси тяги (верх/низ, право/лево). Подогнана центровка. На модели "вживую" ЦТ можно будет подогнать расположением регулятора с приемника. Сымитирован фонарь (будет окрашено). Вес 201 грамм. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 17 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 17 января, 2017 Спроектированы расчалки. Вес ~ 202г. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 18 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 18 января, 2017 Все готово для изготовления. Чертеж. 1 часть: Yak_152___F3P___888__.part1.rar2 часть: Yak_152___F3P___888__.part2.rar Разархивировать и распечатать. При распечатывании (в параметрах печати) установить "Реальный размер". Один лист идет с некоторыми размерами, для контроля установок печати. Как все это будет выглядеть. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 19 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 19 января, 2017 Перекачайте чертежи. В документ не были добавлены кое-какие детали модели. Стал печатать себе и заметил. Ссылка на комментарий
Valery I'am Опубликовано 20 января, 2017 Поделиться Опубликовано 20 января, 2017 Мои поздравления! Быстренько, чистенько и летает!!! Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 20 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 20 января, 2017 Валерий, пока еще не летает. Это просто в программе проектирования сделал фотореалистичный вид модели. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 20 января, 2017 Поделиться Опубликовано 20 января, 2017 Валерий, если это зальник, может быть ему тормоза добавить? ИМХО, конечно Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 20 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 20 января, 2017 Валерий Валентин... А после облета посмотрю. Будет быстро летать - добавлю, это не долго сделать. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 20 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 20 января, 2017 Приступаем. Распечатал чертежи. Сырье (500*500*3мм и 1000*160*3мм) Длиномер еще со старых запасов, сейчас таких нет уже. Примерка. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 22 января, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 22 января, 2017 Детали модели вырезаны. Взвешиваем... 32 грамма. Расчетные - 35.5г. Где-то ошибся. Скорее всего в вычислении плотности потолочки. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 2 февраля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2017 Планер собран. С карбоновыми вставками для усиления, моторамой с усилением, якорями расчалок. Вес 43 грамма По проекту 40, без клея. Значит на клей ушло 3 грамма. "Титан" на "тушку", эпоксидка для вклеивания якорей расчалок. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 2 февраля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 2 февраля, 2017 Якоря расчалок (ушные палочки и палочки от чупа-чупсов). Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 6 февраля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2017 Расчалки сделаны. Набранный вес - 1 грамм. Как делается: Все нити пропускаются в якоря. Закрепляются бальзовыми шпильками, затем нити натягиваются как надо. Шпильки обламываются по границе якоря, затем на это место аккуратно капаем немного клея - для фиксации нити/нитей. Когда клей высохнет - лишние нити обрезаем. Ссылка на комментарий
Orlov Опубликовано 7 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2017 Валентин, нить СВМ? Или Дайнема? Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 8 февраля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2017 Дайнема. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 8 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2017 Дайнема. А диаметр можно? Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 9 февраля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2017 0.16мм Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 18 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2017 Валентин,вопрос. Расчалки (до момента фиксации и обрезки)протягивались одним куском-отрезком или несколькими:крыло,фюзеляж, хвост. оперение? С уважением, Юрий. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 19 февраля, 2017 Автор Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2017 Несколькими отрезками. Одним отрезком трудно выправить модель как надо. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 19 февраля, 2017 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2017 Валентин, спасибо.Полностью согласен. Просто по фото не совсем понятно было, да и перемычек(лишних) не видно.У меня только крыло было расчалено одним куском и то несколько коротких ненужных перемычек получилось.После фиксации клеем я их и не вырезал. С уважением, Юрий. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 25 февраля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2018 Продолжаем... Установлены сервушки. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 25 февраля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2018 Крепление тяг как на элеронах так на руле направления и руле высоты - термоусадкой. Это самый хороший способ для подобного класса моделей. Не забудьте обработать (скруглить) края тяг и кабанчиков, которые будут в термоусадке, иначе она быстро порвется при эксплуатации. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 25 февраля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2018 Установлены приемник и регулятор. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 25 февраля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 25 февраля, 2018 Вот так модель выглядит сейчас. Осталось установить аккумулятор, отрегулировать и... все... летать Ссылка на комментарий
Max Опубликовано 26 февраля, 2018 Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2018 А сколько в итоге масса получилась? Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 26 февраля, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 26 февраля, 2018 Сегодня взвешу с аккумулятором. Вчера весы супруга заняла по своим делам. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения