Гость Опубликовано 28 апреля, 2009 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2009 В Винницкой тусовке .... продолжается поиск оптимальной модели бойцовки ... Самолет должен быть дешевым, простым в производстве, отвечать требованиям ACES, модели в серии должны иметь минимум отличий .... и хорошо летать ! В общем задачка не из легких .... На сегодняшний день, изучив опыт Чешских пилотов и немного поэкспериментировав с местными материалами ... Принято следующее решение, крыло достаточной прочности, изготавливаем из пенопластового ядра вырезанного струной и оклеенного шпоном 0.6 мм. Технология обтяжки шпоном ... отдельный разговор ... уже потрачено куча времени на различные эксперименты ... Выбрали два варианта: На ПВА ... сушится в специальном стапеле с вентиляцией. На УХОпоре ... полимеризация под вакуумом. Передняя и задняя кромки бальзовые ... Также рассматриваем два варианта технологии изготовления фюзеляжей ... классический стеклопластик и пенопласт оклеенный шпоном .... Хроническая нехватка времени (работа и вертолеты не оставляют времени для писанины... ) не позволяет детально выкладывать процесс .... Но все документируется и будет описано в отдельных темах (по возможности ...) . А пока так сказать "промежуточные результаты" .... Полностью пенопластово - шпоновая модель БШ-1 Тандерболт, с композитным фюзеляжем и крылом из пены + шпон ... Первый вариант подкупает чрезвычайно низкой ценой на материалы ! Второй технологичностью и внешним видом ... Обе модели замечательно летают ! Сейчас идет процесс окончательной доводки ... С уважением, Соло. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения