Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Выхлопная система - влияние глушителя на тягу двигателя.


Гость

Рекомендуемые сообщения

У ASP S52А в глушитель Посередине вставлен удлинитель, если его выбрать поменяется ли тяга двигателя? Просто с ней глушитель слишком длинный и придется ,,выпотрошить,, пару шпангоутов (не очень хочется).

post-4511-1236424093_thumb.jpg

post-4511-1236424103_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 2
  • Создана
  • Последний ответ

Популярные дни

Изображения в теме

поменяется ли тяга двигателя?

Когда мотор будет обкатан, замерь обороты с добавкой и без неё и желательно контролировать температуру цилиндра при эксперементах.

С уважением, Серж из Азова

Ссылка на комментарий

Если это "заводская вставка", то лучше не удалять. И не по причие резонансов (даже заводские глушители могут слегка увеличивать мощность на определенных оборотах), а из-за топливной системы - из глушителя обычно осуществляется наддув в бак. Впрочем, эксперимент со вставкой и ее отсутствием не повредит. Только проверять надо не столько обороты (большая мощость редко нужна), а "приятность" работы газом.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...