Orlov Опубликовано 3 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2012 Коллеги, не подскажете, в чем разница между sensorless и sensored моторами? Есть инфа на буржуйском, но я в английском не очень силен. Смысл в том, что мальцы- судомоделисты попросили заказать начинку для катера. Вроде бы подобрал двигатель, регуль с водяным охлаждением, а у регулятора подпись- только для Sensorless моторов. Как- то в авиамоделизме я с таким еще не встречался- б/к, он и есть б/к... Ссылка на комментарий
Vic88 Опубликовано 3 октября, 2012 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2012 Первые Б/К моторы были с датчиками положения ротора. Эти датчики "подсказывали" процессору регулятора, на какую обмотку и какой импульс подать. От таких моторов шли дополнительные провода к регулятору, который имел для этого дополнительные входы. Но эта схема не прижилась из-за сложности. В современных трёхфазных Б/К моторах сигнал о положении ротора снимается с самих обмоток в промежутках между импульсами. Поэтому практически все моторы нынче "sensorless". Моторы с датчиками остались только для специальных применений. На регуляторах, которые имеют только три провода для подключения мотора, иногда по привычке пишут "sensorless". Вот как-то так, если на пальцах... С уважением, Виктор. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения