Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Robbe Quincy (планер-элекролёт) - как крепить крылья?


Гость AnTeY

Рекомендуемые сообщения

На днях выиграл на Ebay Robbe Quincyю Размах 160 Длина 85. Раньше он использовался как затяжной планер, у меня фикс идея превратить его в элекролёт, подумываю о таком моторчике.

На данный момент столкнулся с проблемой креплений крыльев. Очень похоже , что крылья крепились раньше с помошью резины и внутреннего прута (см. фото).Фиксация крыльев(по моему) только за счёт скотча .Данная конструкция меня смущает , хотелось бы что то более солидное. Был бы признателен всем генераторам идей и гуру.

P.S. Моделки под рукой нет , она в Украине , я в Германии на учёбе , поэтому по возможности то что можно было бы сделать используя подручные и покупные матреилы. Заранее благодарен.

post-4682-1219250718_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 8
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

А чем Вас не устраивает давно отработанный вариант с креплением крыла резиной?

Наверное покупка резиновых колец соответствующего размера не составит большой проблемы.

А вот моторчик для такой модели можно поставить поскромнее. 125гр многовато, в такой вес почти можно уложить СУ с АКБ . Посмотрите Планерок для сына.

Ссылка на комментарий

Все зависит от веса планера и возможности распределить вес по модели (центровка). Я склоняюсь к тому, что бы модель уверенно набирала высоту под углом 35-40 градусов, нужно подбирать тягу мотора где то 2/3 веса модели. Можно конечно 1/2... но грустно это... подниматься только лесенкой, а если ветер это вообще будет проблема. Может меня поправят, но я основываюсь на своем опыте, пусть и небольшом...

Изменено пользователем Val
Излишнее цитирование (вообще непонятен смысл в цитировании целиком предыдущего сообщения)
Ссылка на комментарий

Вес чистой модели составляет 500 грамм.

Изменено пользователем Val
Излишнее цитирование (вообще непонятен смысл в цитировании целиком предыдущего сообщения)
Ссылка на комментарий

Нашёл один моторчик , этот уже подешевле (9 евро) и от Robbe

P1001_1-4466.jpg

Specification::

Diameter: 28.00 mm

Weight: 71 g Length: 38 mm

Voltage: 8.4 Volts

No. of cells: 7 Current Amps at max. efficiency: 4.00 A

max power: 9.00 A max. efficiency: 67.00 %

Glider propeller: bis 6 x 3.5 Aircraft propeller: bis 7 x 4

По вашему мнению подойдёт?

Хотелось бы набирать высоту довольно быстро...

Ссылка на комментарий

Это коллекторный двигатель. Лучше выбрать бесколлекторный, он легче, надежнее и имеет более высокий КПД.

Останется больше веса под АКБ.

Вам подойдет мотор типа пилотажевских DT2209 (диаметр 28мм, длина 28мм, вес 44гр), около 1000 об/вольт.

АКБ 3S 900 - 1500 мАч. Винт складной 9*6 - 10*5 .

Крепить как у Dima, желательно прикрыть капотом из пластиковой бутылки.

 

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...