Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

OS MAX 15 LA , износ втулок


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте , вопрос где можно купить пару для OS MAX 15 LA на eBay нашёл но цена 1800 руб дороговато и ещё может есть у кого картер от OS MAX 15 LA , а то купил на AVITO 2 движка не глядя , с другого города . Один ASP 36 нормальный а другого OS MAX 15 LA пара изношена ,компрессии нет и вал хоть и не болтается но свободно под своим весом выскакивает ( в разобранном виде естественно ) . Может так и должно быть у меня не было ДВС на втулках скольжения до этого . Просто не могу понять насколько они изработаны или это состояние нормальное для втулок скольжения . Вал под собственным весjv легко выпадывает из картера, когда пробуешь руками из стороны в сторону люфт примерно 0,3-0,5 . Вот я и не знаю так должно быть или это конец бронзовым втулкам .Я понимаю что должен быть небольшой зазор чтоб под смазку и для того чтоб вал вращался и не заклинивал .

Ссылка на комментарий

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

  • Ответов 3
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Популярные дни

Топ авторов темы

Здравствуйте, Александр.

Зазор надо мерить не на ощупь, а инструментом.

В моторе на втулках, вал должен спокойно выпадать, так как его ничего не держит. На некоторых моторах зазор доходит до 0,7мм и на этом успокаивается.

У этого мотора , под опорной шайбой винта, должна быть еще тонкая шайба, при затянутом воздушном винте, она не дает сползать валу к задней стенке, и защищает от трения опорки об картер.

 

Ссылка на комментарий

Да шайба есть , зазор померить чем подскажите.Щуп не лезет широкий ,если только индикаторной стойкой -зажать двс неподвижно , установить индикатор и попробовать пошевелить из стороны в сторону ,я правильно понял ?

Ссылка на комментарий

Нутромером мерим картер, микрометром - вал, дальше математика.

Щуп не пойдет, болтать бесполезно.

Советую вам не париться и просто купить новую пару и летать. Когда умрет картер, проще купить новый мотор.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...