Гость Роман87 Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Здравствуйте.Поделитесь советом.Собрал кордового тренера размах 880мм.Мотор калилка TTGP15 другого нет,винт 8х4,5,корды 15 метров,Проходит круг за 3,5 секунды,что примерно за 90 км/ч,как снизить скорость?Я не гонщик. Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 как снизить скорость?Я не гонщик. Поменяйте винт на меньший шаг с бОльшим диаметром , (можно без увеличения диаметра - 8*3) Ссылка на комментарий
Гость Руслан Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 и длинну корда можно увеличить, если натяжка позволяет Ссылка на комментарий
Гость Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 И ещё интерцептор можно применить ( тормозные щитки), если нет подходящего винта и новых корд Ленту с ниткой бойцовочную ...и т.д Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Ну длину корд бы не хотелось менять,устраивает и эта.А винт бОльшего диаметра какой посоветуйте,не вижу смысла оставаться на том же,и можно ли скорость снизить просто не давя газ на всю катушку,благо система позволяет его зафиксировать.Можно ли сделать так,а то я новичок с самого начала боялся что скорость будет большая,все-таки мотор не кордовый. Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Собрал кордового тренера размах 880мм.Мотор калилка TTGP15 другого нет...примерно за 90 км/ч,как снизить скорость? У меня была TT GP07 и у нее был газ. У Вас, вероятно, он тоже есть. Уменьште и зафиксируйте. Какой вес модели? Какая площадь? Может, на меньшей скорости она просто не полетит... Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Как площадь считать не знаю.Модель из журнала Моделизм сегодня и завтра 1997 №2 стр 7.Такую делал Илья98.Газульку я сделал,фиксируется.Но вопрос остался неоднозначным,то-ли пропеллер менять,то-ли газом поиграть. Ссылка на комментарий
Гость LODSAT Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 А смысл уменьшать скорость? Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Говорят слишком быстро летит.Для тренировок скорость не нужна. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Вы первое сообщение читали? Проходит круг за 3,5 секунды,что примерно за 90 км/ч,как снизить скорость? Я не гонщик. Флуд на форуме наказывается. Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Как площадь считать не знаю. Умножте размах в дециметрах на хорду в дециметрах. Получится площадь. И вес знать надо... Ссылка на комментарий
Гость LODSAT Опубликовано 19 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2009 Да нормальная скорость. ИМХО! Минимум 80 км. Иначе получите нечто вялое, еле отзывающееся на команды… Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 20 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2009 Нагрузка на крыло 35,8г/дм2 при весе в 650г.Профиль обычный,низ крыла плоский.У Ильи98 на КМД значительно медленее летела и делала горки,полет стабильный при схожем весе.У меня на бОльшей скорости тоже делает,попробую газа по меньше дать. Ссылка на комментарий
Гость flysnake Опубликовано 20 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 20 февраля, 2009 Нагрузка на крыло 35,8г/дм2 при весе в 650г. При такой нагрузке даже на скорости 60км/час модель будет очень хорошо лететь (посадочная - 30км/час) Ссылка на комментарий
Гость valeri Опубликовано 22 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 (изменено) не вижу смысла что либо делать с таким самолётом. При такой нагрузке на крыло достаточно удленить корд на метр и скорость снизится(даже можно посчитать. Изменено 22 февраля, 2009 пользователем Val Излишнее цитирование. Непонятен смысл в цитировании целиком предыдущего сообщения. Ссылка на комментарий
Val Опубликовано 22 февраля, 2009 Поделиться Опубликовано 22 февраля, 2009 не вижу смысла что либо делать с таким самолётом. Смысл видит автор топика, коллег по форуму просит подсказок по другому вопросу - см. название темы. даже можно посчитать. Посчитайте пожалуйста... Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 Говорят слишком быстро летит.Для тренировок скорость не нужна. Вопрос в том для каких тренеровок , для боя - нужна, для скорости - нужна, для гонки - нужна, в пилотаже скорость не так актуальна. Хотелосьбы сначало взглянуть на самолетик, от туда и плясать. Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 (изменено) Чертеж вот. http://aviamodelka.ru/forum/index.php?act=...st&id=36964 а вся тема переехала целиком сюда. http://aviamodelka.ru/forum/index.php?showtopic=5708 т.к. по одной теме писать неудобно. Изменено 17 марта, 2009 пользователем Роман87 Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 (изменено) Роман87 А ну тогда все понятно, эта модель не расчитана на какой либо пилотаж, типовая скорость. Как писалось выше удлини корды если есть хорошый натяг, советую привыкать сразу к спортивным размерам, на скорости если мне память не изменяет, от оси ручки до оси модели 17,7 м , на бойцах 15,92м. Но думаю что на 17 метрах будет тяжеловато, а вот 15,92 то что надо . Либо вешай ленточки и зажимай винт( хотя мало что зажмешь). Строй бойца и радуйся жизни, если хочешь заниматься пилотажем, построй простенькую пилотагу под 2,5 куба, твой мотор ближе всего подходит для этого. Чертеж хорошей пилотаги есть на сайте ФАСР. ( незнаю как оносятся к сылкам на др сайты , поэтому не выкладываю) Изменено 17 марта, 2009 пользователем VitalikVV Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 (изменено) Ну я особого от нее и не жду,но примитивы хочется отработать.Корды поменяю,винт поменьше,ссылку пишите в ICQ.Слышал что на профиле NACA-0014 что-то уже можно делать,и лучше себя ведет.Но как его приделать не пойму.Какие размеры брать? Изменено 17 марта, 2009 пользователем Роман87 Ссылка на комментарий
Гость valeri Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 (изменено) Винт наоборот побольше, мне кажется . Двигатель снизит обороты-снизится скорость. на сколько я знаю у пилотажных профель крыла двояковыпуклый а у вашей модельки плосковыпуклый . Так что особым пилотажем не займёшься. Можно полететь под 45гр.,можно даже петельку сделать и много чего, но это всё будет выглядеть не спортивно( вхорошем смысле). А на на счёт корда - можно не удленять его, сделайте шаг винта побольше. У меня мальчишки летают на камодах с диаметром винта 240-260 мил. Изменено 17 марта, 2009 пользователем Val Излишнее цитирование. Непонятен смысл в цитировании целиком предыдущего сообщения. Ссылка на комментарий
Гость Роман87 Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 (изменено) Да,я со скоростью вроде понял,спасибо,теперешняя проблема в том,что обороты надо чуть повысить чтобы мотор начал давать мощность.Хотя-бы.до 3/4 заслонки.А продолжение темы там здесь. Изменено 17 марта, 2009 пользователем Val Правильно оформление ссылки на ресурсы в сети. Ссылка на комментарий
VitalikVV Опубликовано 17 марта, 2009 Поделиться Опубликовано 17 марта, 2009 Слышал что на профиле NACA-0014 что-то уже можно делать,и лучше себя ведет.Но как его приделать не пойму.Какие размеры брать? Нет смысла городить огород, строй новую модель .... ссылку скинул. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения