Колесный буер или Land yacht

[Val 55]

 

 

 

 

 

Насмотревшись картинок в сети захотелось мне сделать колесный буер.

Благо мест сейчас, где можно погонять, в городе стало много.

 

Правила: IRCSSA-CLASS-STD-01-18-08.pdf

На сайте международной ассоциации есть немного информации.

 

Видео...

 

 

 

Соревнования, если кому интересно.

 

STL файлы для печати разных вариантов яхт:

- Вариант 1

- Вариант 2

- Вариант 3

- Вариант 4

- Вариант 5

 

Можно и купить готовую яхту. Дядька вот тут продает. И еще один продаван здесь.

Возможно еще появится и в Hobbyking`е вот такой вариант:

 

Интересная группа на мордокниге.

 

Начитавшись всякого я решил сделать свой вариант.

1 класс по международной классификации.

Т.е.:

- Длина: 750 мм

- Высота: 1000 мм

- Ширина: 500 мм

 

Прикидки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Планируемый вес ~900 грамм.

 

[ZigZag(ZZ) 119]

Интересненько  будет  понаблюдать, за  сиим  чудом......
Ждём-с....

[Max 31]

14 часов назад, ZigZag(ZZ) сказал:

Интересненнько...

Очень даже

[Val 55]

Заднее шасси.

 

Колеса - от Павла (спасибо ему)

Ступицы сделал свои - под 2 подшипника на каждую.

Родные были безподшипниковые.

 

Балка - дюралька 10*10, стенка 1мм (нашлась в закромах).

Планировал вот такую - Пултрузионный квадратный профиль 10*10*1000 мм, стенка 0.75 мм.

Уточнять, что карбон легче дюраля, думаю не надо (201г : 45г).

Но и с дюралем все в пределах нормы.

 

Ось колеса - винт М4

Подшипники 11*4*4

Для жесткости вкручен винт М4.

 

 

 

На раме узел будет фиксироваться винтом М2.

Надевается на раму узел очень плотно.

 

 

 

[Val 55]

Переднее колесо, ведущее.

 

Также два подшипника.

Вилка вращается опираясь на шайбы из металла.

 

Система поворота будет тяни-толкай (push-pull).

Возможно сделаю подпружиненный вариант - позже решу.

 

Ось колеса и узла поворота - винт М4

Подшипники 11*4*4

 

 

 

 

На раме узел будет фиксироваться винтом М2.

Надевается на раму узел очень плотно.

 

 

 

 

[Val 55]

Узел крепления мачты.

 

Две детали.

 

Собирается узел на винты и гайки М2.

 

 

Рулежная сервушка.

Серво SM-S3317M

Брал здесь.

 

Положение на балке рамы и мачта фиксируются винтами М2.

[Val 55]

Рама борта.

Рама из двух деталей - верх и низ.

 

 

Все собирается на винтах и гайках М2.

 

[Val 55]

Сборка некоторых узлов.

 

Рулевой механизм.

 

 

 

Задний мост в сборе.

 

 

 

Рама в сборе.

 

Примерка борта.

Серво привода гика Hi90MGSM-S3317M

Брал здесь.

 

Сборка аккумуляторов стандартная из комплекта передатчика, только перепаял покомпактнее.

 

 

[Val 55]

Парус и другие детали такелажа.

 

Детали.

 

Мачта, заготовка на два гика, направляющий чехол антенны приемника, спичечный коробок для соотношения размеров.

 

Парус.

Так как пленка из цветочного магазина попалась ужасно электролизующаяся, то получилось немного кривовато.

Но для проверки сойдет.

Если все пойдет хорошо на испытаниях, то сделаю новый парус, правильная пленка заказана.

 

На парусе будет следующая информация:

RUS

[номер]

Class 1

 

Не тянущийся 1мм канатик для привода гика.

[Max 31]

А как зафиксированы тяги в наконечниках?

[Val 55]

Везде фиксация на клей.

Металлический переходник - на резьбе.

 

 

[Max 31]

А какой клей для фиксации использовали?

[Max 31]

В автомоделях на тягах ставят "компенсаторы" для предохранения серв от возможных ударов на ухабах. Может тоже стоит применить

[Val 55]

Можно поставить, но там где собираюсь гонять - ровный асфальт.

Плюс серва с металлическими шестеренками.

[ZigZag(ZZ) 119]

Можно  поставить и серво-сейвер-так называется  компенсатор в машинках у мну их  велиииикое  множество, но оно не  нать,не  те нагрузки.

Поверьте,  сын    чемпион  в юношах  был по  машинкам  1\10....

Тем  паче  тяги  и так  боуден, они    играют на  изгиб....

[Val 55]

Сборка паруса и мачты.

 

Парус в сборе.

 

 

 

Мачта в сборе.

 

 

 

[Val 55]

Сборка модели буера.

 

Все в сборе

Вес в сборе 728 г., планировалось ~900 г.

Можно еще убрать грамм 200-250, если использовать углепластик.

Более легкая тушка - это изменение динамики разгона и круче повороты.

 

Установка мачты.

 

Фаловый угол.

 

Управление парусом.

Рычаг с 8 положениями привязки шкота.

Испытания покажут какой длины нужен рычаг - такой и напечатаю.

 

Борт.

 

Выключатель питания и шкотовое кольцо.

 

Сводная таблица использованных материалов и STL-ки будут в следующем сообщении.

 

Испытания... будет хотя 0 градусов.

В -15 не очень комфортно.

Готовь сани летом, колесный буер - зимой.

[Val 55]

Для желающих построить себе такую же яхту.

 

Список деталей: Детали.txt

Раскройка паруса на листах А4: Парус.pdf

Архив с STL файлами для печати: Land_yacht_STL.rar

[Val 55]

Видео.

 

По результатам - нужен вымпел на мачту.

Без привычки и вымпела сложнее рулить, чем обычной яхтой.

 

Улучшаться есть куда, но это в случае гонок и прочего соревновательного элемента.

А просто так покатать - вполне себе

[олег69 1]

Покатались сегодня с удовольствием. 

 

[Val 55]

Отлично!

 

Колесный буер - хорошая вещь для города без воды или чтобы далеко не ехать к воде.

Ощущения - практически яхта

[Valery I'am 19]

Как альтернатива, очень даже прилично! И, конструкция достаточно не сложная, ничего лишнего. У меня было возникли некоторые сомнения по величине рычага (качалки), управляющей гиком, но после просмотра видео... Похоже всё хорошо! А вымпелочек всё-таки не помешает, да и красиво. Соревновабельно, даже на асфальте! Удачи!