XFLR5, парадоксы виртуальной аэродинамики.

[Guest ilves]

Тема не совсем о ПО, а о некоторых любопытных результатах.

 

Работать руками сейчас некогда, а вот в компьютере иногда есть возможность побаловаться, поэтому чуток освоил XFLR.

Решил "прогнать" там модельку на будущее. Взял примерно вес(5 кг), нагрузку, размер. Профилей насобирал кучку, примерно похожих на Е205.

Задал интересующую меня крейсерскую скорость (15 м/с). Перед "продувкой" целиком планера можно исследовать одно крыло на предмет максимального качества и нужного угла атаки.

И вот так строю я графики для крыльев с разными профилями, их поляры ложаться довольно кучно. И вдруг натыкаюсь на чудо-профиль с резко выдающимся качеством:

 

Я такому делу на поверил и стал изгаляться над крылом. Быстро выяснил вот что. При уменьшении корневой хорды крыла с 250 до 240 мм происходит "нормализация" картинки:

Т.е. теперь поляра этого профиля не выделяется среди остальных.

 

Что это? Математическая, счетная ошибка? Профиль плавный, я его выгладил дополнительно. Крыло для расчётов разбил на максимальное кол-во участков... Подобные вариации с хородой у других профилей на приводят к такому.

А хочется поверить в чудо аэродинамики

[RedSun 1]

Влияние рейнольдсов напрашивается...

[Guest ilves]

Упустил деталь в пояснениях. При увеличении хорды до 260 мм картина аналогичная.

[Max 31]

То есть только строго для хорды 250мм? А что за профиль? Тоже хочу попробовать.

[Guest ilves]

Для хорды 250 мм центральной части крыла. Профиль elina.

Могу сразу готовый проект скинуть, 5 Мб в архиве. Напишите куда.

[Max 31]

Интересное явление характерное только для одной хорды и одной скорости

[Guest ilves]

Причём, при изменении кол-ва панелей, на которые разбивается крыло для расчётов, результат не меняется.

Однако, судя по всему, это явная ошибка при расчётах.

Например, особо кощунственный график для прямоугольного крыла с хордой 250 мм:

Более конкретный источник ошибки-вязкостное сопротивление на хорде 250=0

Тут крыло не прямоугольное, 250 только в середине. Поэтому на конце крыла трение появляется.

Edited December 11, 2012 by ilves