Планер-утка

[Val]

Все верно, вода в смоле - это плохо.

Если смола долго стоит и закрыта не герметично - обязательно наберет влагу.

Перед использованием смолы, которая долго стояла делаю пробничек + прогревание смолы, чтобы влагу удалить.

 

[Гость]

в тех же пропорциях (отмеряю шприцем). А она не застывает уже пятый день!!!

Чтобы сберечь нервы, а главное время - почти всегда проверяю сделанные замесы смолы классическим способом. На полоску тонкой жести наношу каплю (2-3мм) пригот. смолы, зажигалкой снизу жестянки довожу смолу до кипения, жду полного охлаждения. Все.Через несколько минут видим смолу как после полного суточного отверждения. Если эластичная-неправ. замес или качество смолы. 100% для стандартной медленной смолы.Для современных 3-5 минуток немного не так, да и зачем для них.Когда не было циакрина и 5-минуток таким же способом делались ремонты в полевых условиях (соревнованиях).Главное успеть намазать и прижать.

С уважением, Юрий.

[Max]

Более того, уже по тому, как начинает кипеть, видно правильно намешал или нет. Только не всегда данный способ помогает. Если влажность воздуха в помещении повышенная, то естественно, при замесе смола наберёт влагу. Когда греем контрольную часть, влагу выпариваем и всё в шоколаде, а основной замес с водой и не становится...

[Orlov]

Проверил по этой методике, да, действительно смола осталась мягкая. Еще вопрос, коллеги, если при перемешивании смолы она становится белой, как сгущенка, это что значит? Хотя в первый раз она оставалась прозрачной.

[Гость]

Еще вопрос, коллеги, если при перемешивании смолы она становится белой, как сгущенка, это что значит? Хотя в первый раз она оставалась прозрачной.

Однозначно влага (вода)

[Max]

Да, влага.

Я грел смолу, не сам замес, а одну смолу - помогало.

[Гость]

Я грел смолу, не сам замес, а одну смолу - помогало.

Поддерживаю. Как супчик в баночке, но лучше не кипятить (хотя и это не смертельно в крайних случаях).

Можно попробовать добавить спирт-вытесняет (связывает) влагу.

Смола- сметана тоже может (нормально) полностью застывать: надо поэкспериментировать с количеством отвердителя (увеличить).Вода (влага),спирт, ацетон,краска и т.д. все это "пластификаторы",которые уменьшают эффективность отвердителя -след. надо увеличивать колич. отвердителя.

Конечные свойства, конечно, могут немного измениться. Для очень важных(нагруженных)узлов желательно не использовать.

С уважением, Юрий.

[Orlov]

Ну, наконец- то нашлось время что-то сделать. Долго думал, как закрепить съемную часть фонаря. Наконец пришел к выводу, что чем проще, тем надежней. Поэтому крепиться будет так: Спереди в фонарь вклеен кусочек бальзы, в него вклеена палочка для ушей. В стабилизатор вклеен кусочек проволоки ф1,5 мм. Там как раз толстенная корневая нервюра. С задней стороны находятся магниты. Слететь не может в принципе, потому как за съемную часть фонаря я могу поднять весь фюзеляж.

Ну и приборную доску еще приделал ...

[Orlov]

Добрый день, коллеги. Наконец- то и в наше болото приходит технический прогресс. Позавчера появился аквалак. До этого торгаши только глазами лупали, и говорили что такого не бывает. Теперь по существу. Фюзеляж практически готов к обтяжке. Обтягивать думаю микалентой, потом дуну грунтом, а потом буду красить. теперь вопрос знатокам: на что лучше приклеить микаленту на аквалак или эмалит (цапон)? С аквалаком до этого не работал, поэтому есть несколько вопросов.

1.Нужно ли его разводить перед работой?

2. нужно ли грунтовать бальзу перед обтяжкой или можно приложить микаленту, а поверх покрывать аквалаком?

3. насколько (ориентировочно) будет разница в весе после аквалака и цапона?

СПС

[Max]

Ну так экспериментально попробуйте на опытном образце...

[Orlov]

Попробовать- то попробую обязательно, только для многих это уже давно пройденный этап...

Ладно, разберемся.

Предлагаю дизайн- проект окраски. Критика и пожелания приветствуются.

[Гость]

Василий,не совсем понятен полный путь(технологический).

... Фюзеляж практически готов к обтяжке. Обтягивать думаю микалентой, потом дуну грунтом, а потом буду красить... на что лучше приклеить микаленту на аквалак или эмалит (цапон)?

Цельнобальзовая конструкция (пенопластовый кок под стекляхой) ---микалента---грунт---краска.

-грунт зачем-для идеально ровной крашеной поверхности (грунт -шпаклевка) или как разделительный слой (зачем лишний вес). Его основа-акрил., нитро?

-а какая будет краска-акрил., нитро?

Уже отсюда будет видно что лучше: аквалак или эмалит (цапон).Однородная основа-идеал.

Коллеги правы: лучше попробовать на образцах и с краской.

Лично я как-то осторожно отношусь к аквалаку и потому,что и быстросохнущий сохнет около часа.В основе вода (и если еще чуть-чуть разбавить водой). Бальзу 1-2ммм "пучить" не начнет?

С уважением, Юрий.

[Orlov]

Бальзу 1-2ммм "пучить" не начнет?

Попробовал, начало. На кусочке бальзы наклеил микаленту на аквалак- скрутило. Наклеил на эмалит- все красиво держится и поверхность ровнее получилась . Поэтому обтяну на эмалите.

А на счет технологии- микалента для упрочнения поверхностного слоя бальзы- без нее об траву фюз обдеру обязательно.

Но если красить по микаленте, поверхность после покраски проявит фактуру материала. А не хочется. Поэтому промежуточный слой между микалентой и краской- грунтовка. Она же выполняет и функцию шпаклевки- после того как задую грунтом- пройдусь наждачкой. А после можно будет и красить, поверхность уже не проявит фактуру материала.

Грунт и краска- нитро.

После всех этих танцев с бубном поверхность будет вот такая

А если сверху потом дунуть лаком и полирнуть, то можно причесываться, глядя на модель как в зеркало Но здесь так изголяться не буду.

[Гость]

... микаленту на аквалак- скрутило. Наклеил на эмалит- все красиво держится и поверхность ровнее получилась . Поэтому обтяну на эмалите...Грунт и краска- нитро.

Что и стоило ожидать. И вопрос аквалак или эмалит однозначно решился.

А на счет технологии бальза-микалента-грунт-краска все понятно- почти классика. Успехов.

С уважением, Юрий.

P.S. А что с весом получается-планер же?

Изменено 21 ноября, 2012 пользователем Гость

[Orlov]

Решил перед обтяжкой установить стартовый крючок. Пластина из 2 мм дюраля крепится крюком за шпангоут, а в отверстия в передней части вставляется проволока после того, как пластина прошла через днище и усилитель. Сам крючок- тоже дюралевый, можно место установки регулировать в больших пределах.

[Orlov]

Наконец- то обтянул фюзеляж микалентой. Вес обтяжки получился 11 грамм. Итого, фюз сейчас весит ровно 500 гр.

Катастрофически не хватает времени, проект в полузамороженном состоянии. А скоро будет еще хуже- забирают моделку. Шикарное здание СЮТа в центре города более нужно для офиса партии, чем детям. А нас выгоняют на окраину в заброшенное здание бывшего садика. Когда доведу новую моделку до работоспособного состояния- не знаю.

В общем, как- то так...

[Max]

Мужайтесь, не только вы в таком положении. Нас с сентября то сокращают, то требуют результативности работы, то выселяют, то предлагают "расшириться". Живём как на пороховой бочке...

[Max]

Так как Василий приостановил проект, вставлю свои "семь копеек"

В последнее время как-то строить доводится только аврально. Собрал за двое суток для конкурса. Уезжал на конкурс, запустил с руки пару раз - летит. А сегодня полетел, как положено. Действительно, как и пишут, схема тандем устойчива.

Самолёт летит, но управление не похоже на самолётное - возможно это чисто психологическое. Сесть нормально удалось только с третьей попытки - не садится он у меня как самолёт, непривычно как-то было. Предполагаю заднюю центровку.

Дети в кружке вообще восприняли тандем в штыки. "Такое латать не может!"- все в один голос. Даже какая-то ревность у детей была. Всё время самолёты да самолёты, а тут такое. Нежданно негаданно. Строил в свои выходные дома, на коленке, детишки процесса постройки не видели...

 

[Гость]

Олег, а что за конкурс (если не комерческая тайна)?

С уважением, Юрий.

[Max]

Да суета. В последний момент приносят положение о детском конкурсе техников. Естественно, ни один школьник, занимаясь в кружке по два часа в день два раза в неделю, не успеет что-нибудь путное сделать. Было два этапа: теоретический и защита проекта. За теорию один мой школьник занял первое место, второй восьмое. Проект тандема получил диплом "за оригинальную идею". Было двадцать команд.

[Гость]

Да суета. В последний момент приносят положение о детском конкурсе техников... Было двадцать команд.

Даа... Как всегда и везде:быстренькое мероприятие для галочки,призванное показать "большую и важную" работу.И чаще без права выбора.

[Max]

...И чаще без права выбора.

 

 

+100500

[EvgeniyK]

Олег, а как управляется модель? На каком крыле элероны а на каком руль высоты? Или все вообще хитро смикшированно?

[Max]

Не мудрил, сделал руль высоты на ПГО, элероны на крыле. Выкос двигателя не делал, не знаю надо не надо, но крен в сторону реактивного момента получается резкий. На посадке после выравнивания машинально тянешь ручку на себя, а тандем задирает нос и... скорости мало, высоты нет - плашмя плюхается. Модель при размахе 1320мм, площади 46,5 кв.дм, взлётном весе 900гр летит легко, даже несколько вальяжно. Пока никаких неожиданностей не выявлено. Полетаю будет видно.

[Orlov]

Ух ты, новая модель в теме появилась, пока меня тут не было! Интересный аппаратик. Очень люблю необычные модели. Вот сейчас быстренько автожир доделаю и вернусь к утке. Как раз для элеронов сервы 11-ти граммовые с металлическим редуктором пришли.

P.S. Олег, а где ЦТ у вашего тандема?

Изменено 5 февраля, 2013 пользователем Orlov

[Max]

На пальцах как-то сложно объяснить. Вот "нацарапал" как смог

[Orlov]

Когда- то давно очень понравился одноместный самолет Минье, сделанный по схеме тандем. Отзывы о самолете были крайне положительные, прям боготворение какое-то. Кстати, нашел даже довольно приличные чертежи для изготовления то ли 30-х, то ли 40-х годов. Хотел себе забабахать в масштабе 1:1. Но пока СЛА для меня недоступно, к сожалению по вполне земным финансовым причинам. А модель собрать можно- симпатичная! И опять неправильная, нестандартная!

[EvgeniyK]

Даже моделька летающей блохи существует ВОТ, только ценник не нравится.

[Max]

На ютюбе случайно нашёл видео подобной модели. У меня летит совсем по другому и садится тоже, а вот плюхается на землю очень похоже

[Orlov]

Блин, спасибо огромное!!! Хоть посмотрел, как она в воздухе смотрится. Значит, не я второй после автора ее делаю. А что значит, что у вас она летит по другому? Еще непонятно, почему в видео перед посадкой так кабрировать начала?

Надеюсь, через пару недель моделку немного до ума доведу, продолжу постройку.

 

Пересмотрел еще раз со звуком- оказывается летает на двигателе. И кабрирование весь полет. Такое ощущение, что центровка очень задняя, а выкосом мотора он компенсирует кабрирование. Только двигатель отключил- совсем плохо стало... Поближе бы ее посмотреть, где у него мотор, какие углы. Но у меня будет чистый планер, двигатель ставить не буду (ну, в ближайшее время- точно).

Изменено 18 марта, 2013 пользователем Orlov

[Orlov]

Посмотрел на модель поближе. Действительно, у него двигатель стоит на пилоне, довольно высоко, что создает пикирующий момент. Видать, оттримировал для его компенсации, а при уменьшении тяги, соответственно и пикирующего момента, модель уходит в кабрирование.

[Max]

А что значит, что у вас она летит по другому?

Ой, надо будет достать со шкафа и полетать ещё, а-то забыл уже как летит...

[Orlov]

Коллеги, ура! Как говорят америкосы, я снова в деле! Немного подшаманил моделку, можно уже более-менее работать. 380 вольт правда так и нету, поэтому станки стоят мертвым грузом. Мальцы вроде начинают собираться. Недоделок, конечно еще очень много.

Сразу взялся за планер. Установил сервы в фюзеляж для РН и РВ- стандартного размера. Протянул тяги. К РВ пришлось поизголяться с формой тяги, потому что тяга подходит сзади. Сейчас это выглядит вот так:

 

[Orlov]

Доброго времени суток, коллеги. Продолжаю постройку дальше. Дальше- это установить сервы для элеронов.

Между нервюрами делаем замкнутый объем для "сервоэлеронного отсека" путем вклейки перегородки из бальзы. Весь этот отсек будет закрываться лючком, к которому будет крепиться серва. Для того, чтобы лючок сохранял профиль крыла, наклеил ограничители из бальзы. На них будет ложиться лючок и под действием саморезов, изгибаясь, примет форму профиля. В общем так:

Далее из пластмассы, наверное это вспененный полистирол, делаем косынки для ввертывания в них саморезов.

Из миллиметровой фанеры делаем сами лючки. Опорные бобышки- сосна.

Ну и в целом это выглядит так:

Завтра зашью низ отсеков бальзой, и очередной этап постройки будет пройден

[Max]

На флешке от телефона нашёл