Схема подключения бортового оборудования на СУ-37

[Гость Михаил-профи]

Доброе время суток. Помогите разобраться с подключением электрооборудования на авиамодель СУ-37.

[Гость]

Приветствую!

Сложно что-то посоветовать, когда не видно предмета! Опишите, пожалуйста, что Су-37 и что Вы хотели бы подключить. И лучше - чтобы фото были. Только не забудьте сделать фото не более 800х600, иначе не сможете их разместить!

 

С уважением, Алексей

[Гость Михаил-профи]

Договорились, в ближайшее время я загружу фотографии своего самолета.

Изменено 16 апреля, 2011 пользователем Val
Излишне цитирование (непонятно зачем цитировать целиком предыдущее сообщение).

[Гость Михаил-профи]

Доброе время суток. Вот что у меня получилось. Как подключить пять серв , два движка , два регулятора оборотов и приемник , на одной батарее 2200 mAh . Помогите , пожалуйста поподробнее .

[Гость aleksasm]

Вот схема подключения 2х моторов, можно использовать как образец. 2 акума подключать необязательно, подключайте питание паралельно на второй регулятор. Неплохо бы знать сколько каналов у вас приемник.

[Гость Михаил-профи]

Доброе время суток. Спасибо за схемку , у меня 8-и канальный передатчик и приёмник, значит приёмник тоже питается поралельно . Меня смущает будущий вес , точно будет за 1 кг, не знаю взлетит ли вообще ?

[Val]

Эту схему как раз и делал под 8 канальный передатчик/приемник.

 

Все работало.

[Гость Михаил-профи]

Понял, а я не могу понять как идёт управление набором высоты и они же элероны

[Val]

я не могу понять как идёт управление набором высоты и они же элероны

Тогда вам сюда.

 

[Гость]

Придется, видимо, соответствующим образом настраивать передатчик - устанавливать микшер для дельта-крыла. Передатчик все сделает сам! Если Вы берете ручку "на себя" - оба элерона поднимутся вверх, "от себя" - опустятся вниз. Крен будет отрабатываться как обычно - один элерон вверх, второй вниз, и при этом передатчик ещё учтет, "на себя" или "от себя" Вы двинули ручку.

Кстати, какой у Вас передатчик?

 

С уважением, Алексей

[Гость Михаил-профи]

Передатчик WFLAY 08 PCM 1024

[Val]

Почитайте статью со старого сайта - Гадким утятам, будущим лебедям.

 

И цикл статей дядьки Глайдера.

[Гость Михаил-профи]

Всем привет ! Есть один вопрос , зачем надо отрезать красный провод , одиного из двух регуляторов скорости ?

[EvgeniyK]

Так красный провод - "+" идущий с BEC. И паралелить их не нужно.

[Гость aleksasm]

А еще можно включить оба BECa но через диод STL1640. Если питание пропадает с одного BECa питаться приемник и сервы с другого. Я делал другу для FPV.

[Гость Михаил-профи]

Доброго всем времени . Немного не ясно , просто скажите если я отрежу красный провод отходящий от регулятора скорости , то что произойдет и стоит ли это делать или нет ? С уважением михаил .

[Гость aleksasm]

Ну резать необязательно, просто подденьте иглой и вытащите из разьема. Потом заизолируйте. Рег может пригодиться в другй модели. А сделать это нужно чтоб BEC не резался.

 

[Гость Михаил-профи]

Большое спасибо !

[Гость Михаил-профи]

Всем привет ! Получил сегодня передатчик с приёмником , теперь не знаю как правильно подключить приёмник к оборудованию. Так вроде читаю всё понятно ,а вот не могу сообразить, как подключить рули высоты и рули ОВТ. Мне не понятно какие каналы должны быть задействованы . Та схема, что я получил не показывает какой канал куда идет .

С уважением Михаил.

[Гость aleksasm]

Где какой канал зависит от модели вашего передатчика. Посмотрите инструкцию, если ее нет надо знать чтоб что то советовать.

[Гость]

Крайнем номере журнала "От винта" была статья про пушеры - ее автор подключал РВ и УВТ на один общий канал.

ЗЫ а что за схему Вы получили? Ее можно увидеть?

 

С уважением, Алексей

[Гость Михаил-профи]

Всем привет ! Я запутался с подключением приемника WFLAY 09 и настроить передатчик не могу , очень много значений , не представлял что будет так сложно . Обясните пожалуйста доходчиво как подключить и настроить аппаратуру ? Это 8-и канальный передатчик и приёмник .

[Гость Михаил-профи]

Две сервы идут на качалки двигателей и две на рули высоты и они же элероны , я их паралелил и ничего не получилось .

[Гость]

Обясните пожалуйста доходчиво как подключить и настроить аппаратуру ?

Инструкция к аппаратуре есть? Инструкцию в студию - тогда будет тема, поможем!

ЗЫ простите за вопрос, Михаил, а у Вас есть какой-то опыт управления живыми моделями? Такой аппарат без опыта живым не посадить, имхо!

 

С уважением, Алексей

[Rider]

Да уж

 

Вам надо сначала на симуляторе полетать.

А попутно почитать здесь статейки и вот эту еще статью.

 

[RedSun]

Две сервы идут на качалки двигателей и две на рули высоты и они же элероны , я их паралелил и ничего не получилось .

 

Сперва очевидные вещи. Надо включить в передатчике микшер "Дельта-крыло". И в соответствии с инструкцией подключить сервы, управляющие половинками ГО (1-2 канал, насколько я помню). Рули направления - механически к одной серве, ее на канал руддера (4й).

А дальше начинается творчество. Сервы, поворачивающие моторы, надо подключить в параллель сервам ГО. Если они механически подключены так же, как и соответствующие половинки ГО, можно просто подключить ту и эту серву через Y-разветвитель к одному каналу приемника, другие две - ко второму. Если же они подключены наоборот, или планируется регулировка - придется задублировать каналы с 1 на 5, а со 2 на 6 канал, например. Это можно сделать в меню "Дополнительные каналы". А на 7 и 8 каналы замесить газ и руддер, причем руддер в одном случае с плюсом, а в другом с минусом. Это можно сделать в меню "Дополнительно - Нормальные микшеры". И спидконтроллеры подключить к получившимся 7 и 8 каналам.

У Стива, кстати, в конце темы расписана раскладка по каналам. Вот туточки. Но это для его передатчика. Как программить конкретно Вашего китайца, я пока сказать не готов. У меня что-то похожее, только WFT09, так вот там есть и дельта, и микшеры, и дополнительные каналы. Читайте инструкцию. Вроде где-то даже русская пробегала. Ну или методом тыка :-))

Да, TV у Стива - это "Trust Vectoring", управление тягой...

Изменено 17 мая, 2011 пользователем RedSun

[Гость Михаил-профи]

Добрый вечер всем ! Инструкция есть . Есть опыт небольшой , управлял вертолетом , в детстве занимался авиамоделизмом , даже поступал в Качинское училище , летное . Но всё меняется , и таких передатчиков у нас небыло да и схемки были простенькие . Мне здесь подсказать некому никто такими моделями не занимается , вот и приходится доходить самому , хоть и тяжело , а летать дюже как хочется ! А теперь о главном . Если я запаралелю серву которая меняет вектор тяги движка с сервой руля высоты и посажу на первый канал (элероны) , и на второй канал рули высоты , это будет правильно или нет ? С уважением Михаил .

[Гость]

Если я запаралелю серву которая меняет вектор тяги движка с сервой руля высоты и посажу на первый канал (элероны) , и на второй канал рули высоты.

Значит, так! Михаил, что Вы подразумеваете по рулем высоты? Если маленькие крылышки перед крылом - то лучше по советам бывалых пушеристов зафиксировать их неподвижно и пока забыть про них.

Таким образом, Вам нужно управлять УВТ совместно с "совокупным РВ", который получается в результате работы микшера Дельта. Не знаю, как это реализовано в Вашем передатчике, но в моем Кокпите сделано так:

-указаны каналы, на которые нужно подключить сервы элеронов - подключаем, настраиваем согласно инструкции;

-в режиме микшера дельта передатчик выделяет один канал, который предназначен для подключения сервы руля высоты. Вот на него и надо подключать УВТ. Посмотрите пример инструкции для Кокпита:

 

Удачи!

 

С уважением, Алексей

[RedSun]

Если я запаралелю серву которая меняет вектор тяги движка с сервой руля высоты и посажу на первый канал (элероны) , и на второй канал рули высоты , это будет правильно или нет ? С уважением Михаил .

 

Судя по Вашим фоткам, у вас две сервы управляют половинками руля высоты ( точнее, половинками цельноповоротного стабилизатора), а две другие - наклоном моторов. Если у вас при подаче одинакового сигнала на вход сервы РВ и сервы УВТ одного борта и РВ, и движок отклоняются в правильную сторону - можно их тупо попарно запараллелить с помощью Y-разветвителей и все управление по тангажу и крену осуществлять двумя каналами. Для управления нужно включить в передатчике микшер "дельта", он же "элевоны". Вот туточки лежит мануал на Ваш передатчик. Смотрим раздел "Airplane" ("Самолеты") - "Advanced" ("Продвинутое, дополнительные навороты :-) ") - "Elevon" ("Элевоны"). Это у Вас страница 105. Там написано, что для бесхвостых самолетов, у которых нет отдельных руля высоты и элеронов, управление и тангажом, и креном осуществляется двумя рулевыми поверхностями в конце - элевонами. Каждый элевон управляется своей сервой. Дальше описана настройка.

1. Выбрать пункт меню "Элевоны" - на дисплее будет содержимое картинки.

2. Разрешить микшер элевонов - в поле возле MIX поменять INH на ON.

3. Настроить управление креном для каждого элевона - напротив AIL1 и AIL2 поставить коэффициент пропорциональности (в %%) на отклонение стика по крену, в одну и в другую сторону.

3. Настроить управление тангажом для каждого элевона - напротив ELE1 и ELE2 поставить коэффициент пропорциональности (в %%) на отклонение стика по тангажу.

В процессе настройки можно шевелить стиком и смотреть, как изменяется поведение рулей.

И еще. Первое, что нужно сделать при настройке модели в передатчике - выбрать ее тип. Для самолета это будет "ACRO". Задать имя, чтобы не путаться. Выбрать тип модуляции, если у Вас не 2.4. И только потом настраивать всякие микшеры.

Эти сервы подключать к каналам 1, 2. Если рули отклоняются не в ту сторону - поменяйте знак в соответствующей настройке микшера.

Изменено 18 мая, 2011 пользователем RedSun

[Гость Михаил-профи]

Привет всем ! С элевонами я разобрался , большое спасибо ! А как настроить рули направления и работу движков по очереди , левого и правого . У Стива ясно видно что обороты двигателей меняется при повороте рулей курса , но ка их совместить не понимаю . С уважением Михаил.

[Гость Михаил-профи]

Доброе время суток ! Может я не совсем ясно задал вопрос , когда рули направления поворачивают на право , то двигатель соответственно начинает вращаться с левой стороны и на обород . На четвёртом канале рули направления на третьем канале газ , вот и загвоздка как замикшировать и разделить газ на каждый двигатель в отдельности .

[КАРЛСОН]

Газ микшируйте с 5-ым и 6-ым каналами один к одному. 5-й канал один мотор, 6-ой канал второй мотор. Потом микшируйте 4- канал(газ) с 5-м и 6-м в разные стороны.

[Гость Михаил-профи]

Привет всем ! А Вы не могли бы обяснить мне , как настроить передатчик WFT 08 ? Где находится микшер обединяющий 5 и 6 каналы и как замесить с 4-ым каналом , хоть инструкция и на руском , но ничего не могу понять , помогите пожалуйста !

[КАРЛСОН]

Михаиил, прочитал я инструкцию к вашему передатцчику и думаю что такую функцию он не поддерживает. Хотя без передатчика как такового я сказать не могу, и даже не уверен такой же увас фёрмвэир как описывается в инструкции.

[Гость Михаил-профи]

Бы знаете , а если я настрою передатчик WFT 08 под вертолет , может там есть настройка разделить газ на два двигателя и совместить с рулем курса , как Вы считаете ?