Jump to content

Sign in to follow this  
Guest Freddie_X

Что думаете о бензинке FTL 26cc?

Recommended Posts

Guest Freddie_X

Доброго времени суток!

Заинтересовался я моделями на бензиновых двигателях, и захотелось построить себе что-нибудь подобное.

И самый первый вопрос - это двигатель.

Нашёл в интернете вот такой недорогой двигатель: FTL 26cc Gas engi* w/ CD-Ignition 1.45PS

FTL26.jpg

 

Что можете сказать о нём?

 

Во-первых, меня насторожила цена - уж очень он дёшев. Может быть, качество так себе?

2. CDI - только 6v. Значит ли это, что я не смогу использовать полностью заряженный 5-тибаночный NiMH аккумулятор (~7,5v) и придётся использовать 4 банки?

3. Каким топливов он питается? Понятно, что смесь бензина с чем-то. А с чем именно?

4. Бензобак. Какой объём самый оптимальный по соотношению масса/продолжительность полёта? Просто я абсолютно не знаю, сколько такой движок потребляет топлива...

Ну, и последнее - это модель. Какой вес должен быть у модели, чтобы выполнять 3Д пилотаж на этом движке?

Думаю, что буду делать Катану, вот тут её чертежи. На них она с 2-метровым размахом крыла. Это наверное, многовато для 26 кубиков, поэтому спрошу, какой лучше всего размах делать, чтобы делать 3Д? :)

 

Буду благодарен за любую помощь!

Edited by Freddie_X

Share this post


Link to post

Guest Master

1. Про качество ничего не знаю, у нас еще никто его не приобретал.

2. CDI - 6v only - это значит только 5 банок по 1,2 вольта, а именно 5-тибаночный NiMH аккумулятор, но никак не 4 банки.

3. Mixture: 28:1 to 40:1 - это значит при обкатке смесь бензина с маслом 28:1, после обкатки 40:1. Масло используется специальное, для двухтактных двигателей. Подойдет то, которое льют в скутеры.

4. 250 мл вам хватит, чтобы улетаться и не задумываться о том, что горючка скоро кончится.

Двухметровая катана будет велика для этого движка при претензиях на 3D. Оптимальным, на мой взгляд, будет размах 1700-1800 мм.

Share this post


Link to post
Guest fortsw5050

По характеристикам мотор схож с моим CRRC-PRO 26CC, он крутит винты одинаково хорошо 16*8 и 17*5, а вот с винтом 18*6 запаздывает на газ.

Питание 5 банок гидридов, за два полных бака расходует не более 750 ма, а это почти час полётов.

Бензобака 400 мл. хватает на 3 полёта в полный газ по 10 мин или расслабленно до 15 мин. К топливу мой мотор не превередлив (98/95/92 с маслом для бензопил), но лучше соблюдать инструкцию.

Тот бензиныч который я строил, слишком перетяжелён, оптимальный вес думаю должен быть не более 4000-4200 г (размах не более 1700 мм), и строить по обычной технологии как и пилотаги метанольного размера с минимальным количеством фанеры.

Share this post


Link to post
Guest grumin

Приветствую!

Мы с Сергеем уже обсуждали самолеты с двигателем этой кубатуры. 26 см3 это практически предел массы и мощности, поэтому модель должна быть в пределе указанных выше в постах: 1700-1800мм и весом до 4200. Если отмотать время назад, то всетаки выбор бы из таких моторов СRRC, DLE сделал бы на те, у которых карбюратор стоит не сбоку, а сзади катрера. При той же массе их мощность процентов на 20 выше. А это и приемистость, и варианты с винтами.

 

 

Share this post


Link to post
Guest mike_s

Этот движок - китай т.е как повезет. Мы взяли красный были косяки - нормально заработал только после замены карбюратора и зажигалки.

 

Лучше вот эти

ссылка2

ссылка3

 

Качество заметно выше, да немного дороже - зато меньше гемороя. :mellow:

Share this post


Link to post

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...