Имитатор звука поршневого мотора.

[Val 70]

Коллеги, есть возможность делать имитатор звука поршневого мотора.

 

ТХ:

Звук: один, конкретного прототипа поршневого мотора

Семпл: 22 КГц, Моно, 8 бит.

Управление: от канала газа

Вес: ~ 10 гр. (без динамика)

Размер: 20*40 мм

Выходная мощность усилителя: 10~100Вт.

Питание: отдельное, 5-15В, 2А

 

Файлик звучание имитатора: Real_sound.rar

 

Как летает (полет и звуковое сопровождение) модель с аналогичным имитатором можно посмотреть здесь.

 

Установка аналогичных девайсов на модели:

[Guest aei66]

Вопрос в стоимости девайса! Так то конечно, очень полезная "приблуда" на электролете, да и не только на АВИА...

Известна на сегодняшний день цена ?

[Val 70]

Ориентировочно 1500 руб.

[Guest]

А возможна ли будет модификация на многомоторную имитацию?

[Val 70]

Возможна, если будут качественные сэмплы...

 

Устройству все равно что издавать - звук одного двигателя или нескольких...

[Guest]

Давно мечтаю о такой опции в электрокопиях , что ещё на одну ступеньку возвышает ( а может приближает) их над (к) ДВС . Но ещё интересует общий вес этого устройства с динамиками (динамиком). В 100гр это уложится ? Если так , то оторву этот девайс с руками

[Val 70]

Можно уложить и в 100 г с мелким динамиком.

Другой вопрос - на каком расстоянии с подобным динамиком будет слышен имитируемый звук...

[Val 70]

Можно уложить и в 100 г с мелким динамиком.

Другой вопрос - на каком расстоянии с подобным динамиком будет слышен имитируемый звук...

 

Т.е. к весу динамика (Х) прибавляете вес устройства (~10 г.) получаете общий вес (Z).

А уж динамик можно примерно подобрать по выходной мощности усилителя: 10~100 Вт.

[Guest]

Можно ли использовать оболочку самолета в качестве диффузора динамика?На подобии кузова у аккустической гитары?

[Guest]

Я думаю метров 100-150 ( в безветренную погоду) , даже предположить не могу ... хотябы децибелл как от 2.5 кубового ДВС.

[Guest]

Можно ли использовать оболочку самолета в качестве диффузора динамика?На подобии кузова у аккустической гитары?

 

коллега , мне кажется это будет искажать звук имитатора на дребезжащий. Но эффект усилителя звука сработал бы. Не во всякий прототип можно вмонтировать динамик . Под жесткой обшивкой его может вообще слышно не будет, а наружу выставлять не резонно .

[Val 70]

Возможны всякие варианты...

Но здесь необходима консультация спецов по звуку...

[Guest]

Устройство, безусловно, интересное. Но, вот нету у меня самолетов, где можно было бы "высвободить" 100 гр. веса под эту штуку.

Все упирается в габариты-вес динамика. Маленькие динамики плохо выдают "низы", а их (ИМХО) - должно быть много в звуке мотора. Увеличение диаметра диффузора => вес динамика. Замкнутый круг, однако.

Использовать фюзеляж модели в качестве резонатора - возможно, но Валерий прав - слишком вероятна возможность дребезга элементов конструкции. Пока всех "блох" отловишь еще граммов 100 веса можно набрать.

 

В принципе,в связи с массовым оттоком народа на электротягу, девайс ВОЗМОЖНО будет востребованым. Но опять же: либо крайне "редким зверем" - упертыми копиистами, либо богатенькими буратинами (коих тоже не так уж и много в среде моделистов), кому хорошо прорекламируется данный товар.

Так что, Валентин, без хорошей и агрессивной рекламы иммитатор не "сдвинуть". Увы...

 

[Guest]

Господа...

 

Все сразу кинулись звук обсуждать и вес динамика...

А тут вообще-то надо несколько раз хорошо подумать над потребляемой мощностью - вот где будет основная засада...

 

Ведь если выходная мощность (при соответствующем динамике) будет в районе 50-100 ватт - для того чтобы было достаточно хорошо слышно, то соответственно вырастет и потребление...

 

50-100 ватт - это величина сравнимая с мощностью потребляемой двигателем...

Значит - в 1.5-2 раза вырастет энергопотребление...

 

Я за всякие иммитаторы, но здесь нужно заранее будет проектировать модель с учетом этого расхода мощности на "шашечки" и "звук" и не забыть, что модель еще к тому же должна лететь...

[Guest]

Ну вот, Николай все "пообломал"...

Если серьезно: а зачем 100 ватт? 0,5 - 1,5 - мне кажется вполне достаточно. Могу ошибаться, но чтобы на выходе усилителя иметь 100 ватт, надо еще теплом в атмосферу раза в 1,5-2 больше мощности (рассеиваемой выходным каскадом усилителя) отдать: впору к самолету планер с аккумуляторами цеплять.

Хотя, конечно: "шашечки" и "звук" - стильно!

OffTop: не далее как вчера наблюдал парня на скутере (мото) - на багажнике ящик, примерно 500Х500Х800, с "музыкой на 2 квартала впереди себя". Впечатляет, но наводит на мысль:"А НАФИГА?!!". Ответ:"Кто не понтуется, тот беспонтовый!".

Не, надо что-то маленькое, легонькое и "на диете". Желательно, чтобы вообще у силовых аккумуляторов ничего не отбирало.

Edited July 5, 2008 by Alex3x

[Val 70]

Не, надо что-то маленькое, легонькое и "на диете".

Тут каждый для себя будет решать, какой звук (и, соответственно, размеров "лопух") ему нужен...

Для уменьшения веса устройство можно запитать отдельным источником - как здесь: смотреть.

 

Желательно, чтобы вообще у силовых аккумуляторов ничего не отбирало.

А никто не говорил, что питаться оно должно от борта...

 

девайс ВОЗМОЖНО будет востребованым.

Стало уже традицией, что девайсы востребованы не у нас, а зарубежными коллегами...

У нас больше меряются и меряют, чем используют...

Вполне возможно, что все изменится, когда все размеры будут известны...

 

Так что, Валентин, без хорошей и агрессивной рекламы иммитатор не "сдвинуть". Увы...

Реклама будет та, что есть в настоящий момент на ресурсе...

Так получается, что даже те, кто берет что-то на обзор - потом "забывают" про свои обязательства...

 

А тут вообще-то надо несколько раз хорошо подумать над потребляемой мощностью

На мой взгляд, думать стоит над одним вопросом: "интересен или нет девайс для использования на модели"... остальное немного не по теме топика - т.е. вынесите в отдельную ветку и можно обсуждать...

[Guest]

*

Val

 

Ну во-первых ничего не обломал - просто отметил один из главных вопросов...

 

А во-вторых девайс несомненно интересный...

[Guest]

Модели с ДВС-ами очень сильно подвержены вибрации и элементы конструкции создают дополнительный звук.Если в электро варианте этот эффект будет создаваться диффузором-корпусом,или крылом,результат будет похожим.

[Guest hcube]

Динамик можно в крыло ставить ;-)

 

В общем, у меня тут лежит 3 штуки ARMов SAM7x64 - я так посмотрел, с ними на порядок эффективнее устройство может работать, чем на авр ядре. Там все обмены программные, а тут - выбрал во флеше семпл, моментально его вгрузил в память, и все что остается - это рулить ШИМом чтобы воспроизводить звук.

[Guest Shmelini]

Если к основному динамику добавит маленький с металической мембраной то звук будет слышен далеко =).

Вопрос только в том, бывают ли такие динамики. (в ВОВ были агитационные германские со стальной мембраной, очень звонкие...)

[Guest hcube]

Ну, вообще-то современные автомобильные как раз такие - центр у них металлический, именно чтобы высокие шли через центр, а низкие через всю площадь. Это которые не такие продвинутые, что у них два динамика в одном.

 

Но я честно говоря бы просто наклеил пьезоизлучателей на корпус и связал их параллельно. Они легонькие, особенно если без корпуса, а звучат довольно сильно.

[Guest packetman]

интересно - а ктонить задумывался над вариантом:

 

закрепить на валу мотора небольшую шайбу с "шершавым" краем.

собственно "шершавость" - подобие грампластинки, и через рычаг (подобие иглы в граммофоне) отдавать на мембрану вот так вот по простецки организованный звук.

Понятное дело это съест некоторую мощность у движка, но кпд у такого девайса должно быть куда выше !

 

p.s. - детишки на великах себе вешают картонку с прищепкой бельевой, иногда достаточно реалистичный звук слышен!

[Guest Alex_Core]

Как раз то что мне надо в танк. Вопросы:

Какие требования к семплу? (частота, продолжительность...).

Как осуществить покупку в Москве?

Возможна ли прошивка еще одного семпла который будет управлятся другим каналов? (поворот башни например).

 

[Guest]

ДОбрый день.Интересная тема ,сам много раз думал,в основном в импеллерную сторону.Как сказанно было выше,можно использовать корпус или сделать некое подобие фазоинвертора - продумать внутри . 100 ватт имхо многовато,на мой взгляд звук должен быть слышен в ближайшем окружении самолета мах 50 м.

С этой стороны подзвучка была бы хороша в импеллерном варианте,добиться гула турбин,а не "трещетки" в большинстве случаев (да простят меня импеллеростроители). Нельзя ли увеличить сэмплрейт звукового файла,помоему при 22 кгц высокие урезаются,хотя если упор делается на средние и низкие частоты,это думаю не столь важно, главное чтобы сэмпл был чистым ,без постороннего шума.

С уважением Сергей.

[Val 70]

Вопросы: Какие требования к семплу? (частота, продолжительность...).

Первое сообщение темы прочитайте пожалуйста...

 

Как осуществить покупку в Москве?

Пока никак, да и потом только в нашем магазине.

 

Возможна ли прошивка еще одного семпла который будет управлятся другим каналов? (поворот башни например).

Одно устройство - один сэмпл. Сколько вы пожелаете повесить на модель - вам решать...

[Guest hcube]

Чисто в теории, выбранный арм позволяет аппаратно оцифровать до 3-х каналов RC. Со чтением семплов тоже проблем нет, а поскольку генерация программная, то сложить их тоже не проблема. Т.е. при некоторых ограничениях на длину семпла, вполне реально сделать 'сложный' звук. Флешки на это точно хватит.

[Rider 2]

Я - за, но хотелось бы сначала посмотреть на действующий образец

[Guest]

А меня интересует, когда же сию нужную штуку завезут в наш магазин?...

[Guest roobiroid]

для любого л/а, а в особенности электро,важна культура веса,в том числе и культура цены аппарата,чтобы добится качества звука,потребуются достаточно качественные излучатели,они помимо цены имеют вес,что сразу же скажется на летной характеристике,хотя можно нати и компромис.

[Guest]

Попалась в сети коллекция звуков самолетов. Может пригоиться? Звуки

[Val 70]

Спасибо!

Отличная подборка

[Guest Irafas]

Я по своей основной работе связан как раз с акустикой, динамиками. С их конструкцией знаком как со своими пятью... нет - десятью пальцами! Одно время занимался их производством для концертных нужд.

Сегодня наткнулся на эту тему, и сразу появились идеи. Решить проблему веса излучателя можно, но тут как всегда: хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам. Основную долю веса в динамике имеет магнитная система. Она составляет примерно 70-95%, в зависимости от конструкции и назначения динамика. Самым распространённым материалом магнита на сегодняшний день является феррит. А вам всем хорошо известен более эффективный материал - неодим, который стоит в роторах бесколлекторников. Вот тут и надо поработать. А если пойти дальше и переделать не только магнитную систему в динамике, но так же и раму сделать не металлическую, а из более лёгкого материла, то можно уменьшить вес динамика в несколько раз. Основной вес здесь останется только в железном магнитопроводе, который сводит полюса магнита к звуковой катушке.

По поводу мощности: вы помните как громко способны кричать небольшие приёмники с маленьким динамиком, работающие на батарейках? - там мощность около 1Ватта.

Для передачи громкости есть ещё два параметра:

- чувствительность динамика; выражается в децибелах. Обычно около 90дБ/1Вт/1м (т.е. при подводимой мощности 1 ватт, на расстоянии 1м громкость будет 90 децибелл).

- и диапазон подводимых частот. Для маленького динамика самой сложной задачей здесь будет именно передать низкие звуки с большой эффективностью. Для поршневого самолёта реалистичным будет тот звук, в спектре которого будет достаточно низкочастотной составляющей, и ему желателен динамик побольше - до 15см. Для иммитации реактивного можно обойтись и меньшим - до 7см. Частотный диапазон в том и другом случае будет достаточен в пределах 100-5000Гц.

Приятным моментом здесь будет то, что с увеличением размера динамика прирост веса будет мизерный - лёгкий диффузор (излучающая мембрана) относительно ничего не весит, а рама (её иногда ещё называют корзиной), сделанная для этой специфики не из металла, а скажем из пластмассы, фанеры или даже карбона, - даст дополнительных всего 3-5грамм. Кроме того, можно пойти ещё дальше, хотя это и не ново в динамиках: диффузором может быть лёгкая сотовая панель любой удобной формы - квадратная, прямоугольная, и проч....

Ещё место, где можно поколдовать и сэкономить несколько грамм - это звуковая катушка. Её можно намотать алюминиевым проводом. Это есть смысл делать, если динамик хочется иметь мощный, а значит и диаметр звуковой катушки относительно большой - свыше 25мм.

 

Вот вам и информация к размышлению. Тут с нашим умением можно переплюнуть далеко за Запад

Edited November 20, 2008 by Irafas

[Guest miola07]

Спасибо!

Отличная подборка

 

Что-то тема утихла...

А я всё жду - когда можно будет заказать.

Если уже можно - ответьте в личку.

 

[Val 70]

Что-то тема утихла...

Значит есть более важные задачи...

 

Как что-то будет готово - на форуме обязательно появится информация...

 

[Guest Серый Волк]

Вот здесь, на видео, слышно как работает имитатор звука на электролёте.

Edited September 10, 2009 by Серый Волк