Мимино, или реактивный тренер с нуля

[Гость]

теперь приподнимем точки немного над ухом, скажем на 1мм

[Гость]

теперь по этим точкам нарисуем квадр, или куб, у кого как получится,

выбираем инструмент "квадр"

[Гость]

теперь тянем из одной точки в другую основание квадра, а потом поднимаем его на произвольную толщину в верх. Высота квадра должна быть больше высоты скобы

[Гость]

получили вот такое строение, я его подкрасил для лучшего различения

[Гость]

этим квадром мы вырежем в скобе дырку.

делается просто- выбираем инструмент "бульше дифференцирование"- вычитание.

нажимаем на скобу и подтверждаем "энтер"

потом нажимаем на квадр и опять жмём "энтер"

[Гость]

в скобе на месте квадра образовалась дыра, а квадр исчез

[Гость]

пометим скобу и нажмём на "зеркальное отображение"

[Гость]

выберем осью отображения нижний срез скобы, протянем эту ось мышью в горизонтальном направлении и щёлкнем на левую кнопку.

получим вторую половинку скобы

[Гость]

ну вот, так быстро кончился урок... для вас... а у меня это заняло почти 2,5 часа не считая подготовки к выкладке сюда

какая уж тут лавина... будем по кусочкам делать

[Гость]

все молчат...

либо всё понятно и вопросов нет, либо никому не надо

приступим к самолёту. Что крепить есть, чем крепить тоже сделали, теперь надо сделать куда крепить

достанем наш общий вид с боку, если на виде с боку всё пока помещается (если нет, то подправить), то начнём рисовать шпангоуты для фюзеляжа.

[Гость]

для постройки фюзеляжа нам потребуются три шпангоута

первый- сечение фюзеляжа в месте соединения с радомом

второй- возьмём сечение в наивысшей точке на спине

третий- сечение правому срезу скобы крепления турбины

[Гость]

сечения рисуем просто, нижняя часть из прямых, углы скругляем, с кажем на радиус 5мм, верх делаем из половинок элипсов.

Сечение радома можно сделать по-круглее

Все сечения должны НЕПРЕМЕННО пересекаться с верхней и нижней линиями боковой проекции фюзеляжа!!!

[Гость]

прямые и элипсы не соединяем, будем делать верх и низ отдельно.

в местах соединения элементов- прямых с кривыми, расставим точки.

[Гость]

теперь соединим точки прямыми линиями, это будут направляющие для сечений

[Гость]

итак , если всё делалось правильно, то у нас получились нижние и верхние сечения фюзеляжа и направляющие.

[Гость]

открываем инструмент "поверхность из сетки кривых"

выбираем поочерёдно направляющие, потом нижние сечения и жмём "энтер"

Появится окно свойств в котором нажимаем ОК и получаем низ фюзеляжа.

[Гость]

теперь та же процедура с верхом.

"поверхность из сетки кривых"

направляющие

сечения

"энтер"

ОК

[Гость]

Тем же инструментом построим радом.

Сначала выберем кривые сечения верх и низ и соединим их инструментом

"соединение"

[Val]

все молчат...

либо всё понятно и вопросов нет, либо никому не надо

Ждем продолжения (на уроке учителя не принято перебивать )

[Гость]

теперь если посмотреть на вид с боку, то мы увидим, что нос радома находится ниже чем место соприкосновения верхней и нижней частей фюзеляжа.

Для того, что бы построить радом по сечению, нам нужна сложная кривая, т.е. кривая с кривизной в двух плоскостях по оси "х" и по оси "у"

Надо заметить, что чем "прямее" эта кривая , тем ровнее получится радом- нос!

Построить эту кривую можно двумя путями:

1. сразу из точки 0,0,0 протянуть кривую к краю сечения фюзеляжа и потом гнуть её в трёх плоскостях, подбирая её форму так, что бы на виде с верху это была плавная дуга, а на виде с боку это выглядело бы прямой линией. Но гнуть эту кривую ещё не преуспевшему в Рине человеку можно до посинения, пока не загнёшься!

Поэтому мы пойдём вторым путём:

Построим на виде с боку наискось прямую в одной плоскости, от места соприкосновения верхней и нижней частей фюзеляжа в низ в перёд.

На виде с верху, так же от точки соприкосновения верхней и нижней частей фюзеляжа, построим в одной плоскости дугу, соответствующую очертанию радома с верху.

должно получиться так как на картинке.

[Гость]

морген гут!

да опоздал уже на урок!

[Гость]

теперь выберем инструмент "кривая из двух видов"

нажмём по очерёдно на рямую и кривую и получим ровную дугу.

[Гость]

теперь совсем просто:

сделаем сначала зеркальное отображение новой дуги на другую сторону.

выбираем инструмент "поверхность из сетки кривых"

выбираем направляющие и сечение и жмём "энтер"

[Гость]

получился фюзеляж с носом, эээ... по научнаму, с радомом

[Гость]

для полной комплектности не хватает кабины и гаргрота.

поэтому достанем проекцию самолёта с верху, что мы импортировали из корела. У меня эта проекция состоит из двух частей, обвод передней части кабины- лобового стекла и кабины-гаргрота.

[Гость]

что бы точно по фюзеляжу построить кабину и гаргрот, на его поверхность необходимо сначала спроецировать эти два контура.

На виде с сверху выберем оба контура

выберем инструмент "проекция на поверхность"

и нажимаем на поверхность фюзеляжа.

[Гость]

что бы теперь лучше ориентироваться, расставим по концам кривых точки

[Гость]

построим прямую, задающую наклон лобовому стеклу

[Гость]

Сделаем зеркальное отображение спроецированных кривых и точки на другую сторону фюзеляжа.

[Гость]

кабина в сечении имеет форму половины элипса.

Если мы посмотрим на вид с верху, то увидим, что точки- края и верх этого полуэлипса, находятся в разных плоскостях.

ничего страшного! Рина построит элипс и так!

выбираем инструмент "элипс из диаметра и точки"

нажимаем сначала на одну точку с боку, потом на другую и вытягиваем высоту элипса до верхней точки.

Получился элип с нужным нам наклоном.

Обрежем его теперь боковыми точками и удалим его нижнюю часть, нам нужна только верхняя.

[Гость]

Теперь поступаем по аналогии с радомом.

"поверхность из сетки кривых"

направляющие

сечение

"энтер"

ОК

[Гость]

осталось построить гаргрот.

для удобства вид фюзеляжа и лобового стекла можно выключить, оставить только элипс сечения кабины, контур самолёта с верху и спроецированные боковые направляющие.

На другом конце направляющих построим ещё одну половинку элипса.

У нас получилось три направляющих- две боковых и одна верхняя,

и два сечения- переднее и заднее.

Теперь из них уже не сложно выше упомянутым методом построить поверхность.

[Гость]

начинает напоминать самолёт

[Гость]

думаю на сегодня хватит, а то у меня рука назад в бандаж уже просится

[Гость maverick]

"От дикого поведения туземки на меня напал столбняк" -монолог синёра робинзона из одноименного фильма. Боюсь спугнуть удачу.Рино для меня диковинка, и видеть как пошагово создается самолет и к тому же наглядно с объяснениями, язык( или пальцы)не поворачиваеться чегой то вставлять в виде реплик. Сижу дома и прохожу этапы в моем компе. что то не получается а что то весьма коряво рисуется. Но факт очень важно и поучительно лично для меня А вопросы думаю посыплются. ведь пока идет осмысление того что видим(надеюсь я не одинок). но а потом.....

С уважением Автандил.