Ещё одна утка, но не столь агрессивных обводов, как предыдущая. Когда уже более-менее определился с внешним видом аппарата и его основными пропорциями обнаружил, что эффективно работающий руль направления может быть расположен только в носовой части фюзеляжа. Но как-то не очень он там смотрелся, и возникла идея рулить мотором, то есть попробовать реализовать на модели Регулируемый Вектор Тяги в горизонтальной плоскости. Мотогондола с двигателем на платформе пилона, и относительно его должна поворачиваться по горизонту градусов на 10÷15. Предполагаю, этого будет достаточно. В противном случае, возможно в носовой части придётся всё-таки установить небольшой киль, дабы подчеркнуть эффективность РВТ. Но, пока не буду забегать в перёд. Пока более-менее проработано крыло и винтомоторная группа. Предлагаю вашему вниманию примерный вид аппарата. Естественно критика и замечания по ходу дела приветствуется.
С уважением, Валерий.