pilon707

На двигателе установлена не родная свеча OS A3 и двигатель глохнет когда снимаешь накал, не родная свеча может быть причиной такого явления? Узнал, это автомобильная свеча, может кто подскажет где проибресть к этому движку родную свечу? Или аналогичную...

Выкрутил винт заслонки, заслонка в положении открыта: фото 1 и закрыта фото 2, поскольку пружина выталкивала заслонку, придержал пальцем на фото 2 Отлично ведет, на холостых работает устойчиво, так же устойчиво без срывов набирает до максимума и обратно...но только с накалом..свечка такая не знаю производителя, топливо Рапикон синтетика, нитрометан 5 % плюс масло синтетка 8% и плюс масло натуральное 8%, плюс для обкатки на 800 мл 20 гр. касторки. На таком топливе летом обкатывал 46-го ослика - все отлично было. Свеча отлично горит, движек легко запускаетс от руки...с накалом. А где стик? Вы видео смотрели? Я конечно не большой спец по ДВСам, но один 46 -й ослик уже обкатывал и он уже стоит на самоле, летом буду облетывать, так с ним таких проблем не было, работал(и работает) нормально. У меня такое впечатление складывается об этом АСП, что сам движек отлично работает, но карбюратор у него убитый - сильно переливает. Ни один запуск не обходится без обратки, только прикрытием основной иглы в 0 удается убрать этот недуг, после этого нормально крутит и отлично работает ....с накалом...

Так чем обеднять? Иглой малого газа? Тут все ясно прикрутили и все, а заслонкой как?

Движек не летанный на обкатке, при обкатке нормально запускается и работает, но только с накалом -снимаешь накал движек глохнет, все в норме -топливо идет, свеча горит нормально, компрессия отличная, большая игла открыта на два оборота(как в мануале к этим движкам) 100% перелив карбюратора. Как можно отрегулировать карб чтобы не переливал? Иглой малого газа? Главную трогать нельзя -установлена на обкатку. Обкатка АСП-61

Приобрел данный двигатель но его карбюратор оказался с таким эффектом - при полностью закрытой заслонке...с ее обратной стороны -обращенной к футорке остается щель размером 0.8 мм и как следствие перелив, плюс движек не глохнет при закрытой заслонке -это брак или как регулируется?

В общем нашел конвертор - конвертировал файлы в PDF, открыл посмотрел, подходит все, но вот в папке есть RFW файлы их не конвертирует ни один онлайн -конвертор, все доступные в инете попробовал -нужен или Компас или Автокад, но вот задумался, а нужно ли скачивать мне сейчас и устанавливать прогу весом в 5 гигов ради того что бы конвертировать всего 3 файла весом по 40 кб? Может кто поможет? Как пишут - в Компасе такая конвертация занимает всего 5 минут.

Может кто в курсе где скачать чертеж фаныча под движек 2Т 60 класса, с длиной фюза -1600мм, размахом 1500мм? Типа такого: Перелопатил инет что то нашел, скачал, но конвертер файлов DXF не открывает файлы, и не возможно просмотреть в онлайн что там в файлах.