Rider

10 метровая моделька

Книга Альбом течений жидкости и газа, М.Ван-Дайк Книга представляет собой собрание фотографий разнообразных течений жидкости и газа, иллюстрирующих закономерности потоков в различных условиях. Представлены результаты экспериментальных исследований специалистов из США, Англии, Франции, Японии и других стран. Классификация, обработка и комментирование этого материала выполнены известным американским ученым М.Ван-Дайком Скачать: Альбом.zip

В прицепе архив с 5 книгами по Ил-14. 1. Ил-14 - техническое описание 2. Ил-14М - конструкция самолета 3. Ил-14 - РЛЭ 4. Самолет Ил-14 5. Транспортный самолет Ил-14 Il-14_book.rar

Еще немного информации любителям самолета.

Из народного фольклора "Остыли реки и земля остыла, И чуть нахохлились дома. Это в городе коронавирус, Это в городе коронавирус, А за городом чума, чума, чумаааа. . . И уносят меня, и уносят меня, Пророча ужасный конец, Четыре коня, эх, четыре коня Смерть, Голод, Война и П*****.

"и швец, и жнец, и на дуде игрец" Вовка вспомнился Или требования урезать или зарплату поднять, я так вижу.

Техномагия (смотреть со звуком).

Или так.

Итальянский астронавт Лука Пармитано выложил фото, на котором священник благословляет его перед полетом на МКС. Фото вышло таким необычным, что астронавт предложил своим подписчикам в Twitter придумать название. В комментариях к фотографии Пармитано уже предложили несколько вариантов подписи: «Когда встречаешься лицом к лицу с реальностью», «Астронавтов-вампиров не берем», «Апчхи! — Будь здоров, сын мой!», «Земля плоск…», «Сеанс экзорцизма перед полетом». источник

АСТАНА - РИА "Новости". Священникам православного храма, расположенного на космодроме Байконур, настоятелям отцу Сергию и отцу Михаилу, присвоили звание "Заслуженный испытатель космической техники", сообщают казахские СМИ. Они получат соответствующие удостоверения Федерации космонавтики России. Священники освящают космические ракеты, корабли и спутники с 1998 года. С 1998 года на Байконуре с техникой, которая была освящена, не произошло ни одной аварии. Два "Протона", потерпевших катастрофу в 1999 году, были не освященными. Тогда заказчики коммерческих спутников не пожелали освящать ракеты. В настоящее время на космодроме освящены практически все технологические площадки и освящается каждая запускаемая ракета, это стало традицией. С недавнего времени все экипажи также освящаются священниками храма Святого Георгия... источник

Что за материал? Фанера?

Добавочка - это грязное слово "нарратив" Вам нравится слово "нарратив"? Не правда ли, совершенно отвратительное? Отвратительно, конечно, не само слово. Отвратительна манера пытаться употреблять "новые" "неизвестные" и незнакомые вашим слушателем словечки для того только, чтобы казаться умнее, чем ты есть на самом деле. Ну хочешь ты сказать "рассказ" ну так и скажи: рассказ, текст, изложение. Подбери ещё какие-нибудь слова из точных, хорошо известных слушателям. Но ты же употребляешь именно термин "нарратив". - Зачем же ты это делаешь? Можешь назвать хоть одну причину, кроме причины "хочу казаться умнее, чем я есть", "хочу щегольнуть неизвестным словом, чтобы показать, какой я умный и какие все вокруг дураки необразованные"? Так ведь не получается это. Не получается казаться умным. Если тебя не понимают, то ничего, кроме раздражения у людей это не вызывает. Наоборот - твоя заслуга и победа в том, что тебя понимают. Если тебя не поняли - ты проиграл. Ты - точно проиграл. И, возможно, проиграл твой собеседник. Если тебя поняли - вы оба выиграли. Не говори "нарратив", скажи "рассказ" или любое другое нужное и понятное большинству слово. Как не говори: его мозг - табула раса. Мы понимаем, что ты хотел сказать, что ты знаком с латынью. Табула раса - буквально означает "чистая табличка". Ты тем самым хочешь сказать, что у человека мозг ещё не замутнен никакими знаниями. Но лучше сказать "дебил". Лавров же сказал: - Дебилы, б... И его все прекрасно поняли. Ну так и скажи, можно даже без б... . И тебя все поймут. А если скажешь "табула раса" или "нарратив". То не все тебя поймут. Некоторые подумают: - Вот дебил. Словечек модных начитался, думает, что самый умный. Будьте проще - и народ к вам потянется. Вот такой вот "нарратив" получается. источник

Не только лишь все знают, что в нынешние времена авиамоделизм успешно дошагал до состояния "сдал денег в магазин, взлетел, разбил, пошёл за следующим". А уж если речь идёт о коптерах, то там всё намного хуже. Коптер в отличии от самолёта, а уж тем более вертолёта летает сам. Сдал денег в магазин, распаковал, подключил к пульту тапок, полетел... И эта простота привела к тому, что коптеры - они везде и всюду. Чему удивляться, если простейшие ( но вполне летающие ) модельки с камерой можно купить за эквивалент ста баксов в национальной валюте? Понятное дело, что навороченные модели главных игроков стоят дороже, но вовсе не каких то безумных денег. Так что вполне доступны даже не очень богатой публике. Предсказуемо владельцы коптеров стали искать всё более захватывающие сюжеты для съёмки. И предсказуемо стали летать возле аэропортов. Все помнят ролик, где чел с коптера снимает взлёт А-380? Идиот? Бесспорно. Почему? Потому что столкновение коптера и самолёта может привести к непредсказуемым последствиям. Писал я о этом много раз и дальше буду писать, ибо глупость человеческая границ не знает. Естественно коптероводы громко кричат - да что этот кусок пластика может сделать самолёту? Самолёт же крепкий, из железок сделан. А коптер - ну оно же хрупкое, сразу развалится. Когда им показываешь результаты матмоделей, они начинают кричать ещё громче - это всё симуляции, никак к реальности не относящиеся. Наверное не только меня эта глупость окончательно утомила и человеки решили провести реальную симуляцию столкновения. Взяли коптер, популярный. Взяли крыло самолёте, небольшого. И столкнули... Ой что это...Кусочек пластика проломил дыру в крыле? Да этого не может быть! Risk in the Sky? University of Dayton Research Institute impact tests prove large aircraft won’t always win in collision with small drones. ... In a test designed to mimic a midair collision at 238 miles per hour, researchers in UDRI’s Impact Physics group launched a 2.1-pound DJI Phantom 2 quadcopter at the wing of a Mooney M20 aircraft. The drone did not shatter on impact, but tore open the leading edge of the wing as it bore into the structure, damaging its main spar. “While the quadcopter broke apart, its energy and mass hung together to create significant damage to the wing,” said Kevin Poormon, group leader for impact physics at UDRI. Да никто не спорит - М20 не самый большой в мире самолёт. Но коптер пробил металлическое крыло ( там около 1 мм дюраль по лобику ) и повредил лонжерон. Повреждение лонжерона - это самое неприятное, что может с крылом случится. Лонжерон - главный силовой элемент крыла, но лонжероне практически весь самолёт висит. Казалось бы - ну повредил, и что? А если сломается при манёвре? Ведь конструкторы не рассчитывали лонжерон для работы с дырками и вмятинами в нём... Да, самолёт маленький. Но в бОльших самолётах оперение выглядит приблизительно как у этого маленького крыло. Что будет, если самолёту оторвать кусок стабилизатора или киля? Не оторвётся, там же маленькая дырка, самолёт железный. Оторвётся, обязательно. Потому что самолёт летит, и в эту дырочку начнёт воздействовать воздух, который чуть медленнее чем мгновенно разденет конструкцию от обшивки. Ну а далее предсказуемо. И мне интересно, что теперь скажут коптероводы? Вероятность столкновения близка к нулю? Только идиоты летают у аэропортов? Так идиоты там и летают, а коптеров всё больше и больше, как впрочем и идиотов. источник