Перейти к содержанию
Aviamodelka - форум авиамоделистов-самодельщиков

Бальза Фанера Карбоновые трубки Эпоксидные смолы Карбоновые стержни Латунные трубки Проволока ОВС Ткани

Бальза, Фанера, Карбоновые трубки, Эпоксидные смолы, Карбоновые стержни, Латунные трубки, Проволока ОВС, Ткани, МРД, Клеи

Orlov

Читатель
  • Постов

    655
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Orlov

  1. Спасибо, Валентин. Профиль для планера толстоват конечно, не для сильных ветров. А у нас в основном ветер от 5 м/с- особенности региона. Ну, зато в штиль надеюсь будет тихоходным. А мальцу в сильный ветер летать все равно еще рановато.
  2. Коллеги, извиняюсь, что не отвечал- был на выездах. К сожалению, дела с моделью не продвинулись совершенно. В моделке сейчас просто не бываю- нет времени. Во вложении- нервюрка планера. Ribs_Templates.pdf И еще- поздравляю всех форумчан с юбилеем! 150 МЕСЯЦЕВ!!!
  3. Боудены приклеены даже чаще. С килем так и сделал, еще по передней кромке снизу бросили бамбуковую планочку. На счет профиля - точно не скажу, автор его имя умалчивает. Подозреваю, что производная из Кларков. Могу бросить его картинку. На данный момент тушка собрана, покрашена основной белой краской, надо дунуть еще какие- нибудь различительные метки верха и низа. Проблема была в складном винте. У меня их несколько, под разные диаметры валов. Но оказалось, что на ф3,15 только один. И перед соревнованиями поставили его на уже проверенный боевой Гуппик, который занял второе место в своем классе. Теперь сниму оттуда и попробуем облетать в скором времени. ну и если честно, малец немного не успевал к соревнованиям- еще бы пару дней... Как всегда. Поэтому модель перед соревнованиями была отложена.
  4. Вчера приехали с соревнований. Участвовали в планерах, мотопланерах, пилотаже, гонке, металках. В планерах- третье место, мотопланерах- второе, в металках - второе и третье. Копию в этот раз не брали- пилот уехал поступать, пилотагу воткнули в планету на первом круге, у гонщика тряслись и руки и ноги- первый раз малец на соревнованиях. Соответственно, командное- пятое место. Металки были первый раз. У меня была "Бирди", которую я описывал здесь, и вторая металка метрового размаха тоже самопальная. "Бирди " взяла второе место. У металок соревнования проходят не как у нормальных планеров, а по упражнениям. Их огромное количество, но судьи в этот раз отобрали четыре. Первое- рабочее время 7 минут. Бросаешь сколько хочешь, но в зачет идет последний бросок. Например, слетал 30 сек, дальше слетал 25, дальше 15. В зачет идет 15. То есть нужно оценивая свои силы остановиться на 30 сек. Второе- то же самое, но в зачет идут два последних результата. Третье- шесть бросков, три лучшие в зачет. Четвертое- Рабочее время- 7 минут, бросаешь сколько хочешь, в зачет идут три лучшие. К сожалению, фото не делал, жена с дочкой уехали поступать, забрали фотоаппарат. Может, чего выклянчу у симферопольцев.
  5. Штыри приклеены к шпангоутам (фанерным). Но для очистки совести, согласен, брошу какой- нибудь усилитель.
  6. Докладаю дальше. Собрал малец фюз. Снизу- доска 3 мм, сверху- 1,5 мм поперек. Взял я в руки получившуюся дубину, попробовал погнуть, покрутить. Почесал репу... Опять погнул... Да неужели ЭТО можес сломаться раньше стаба из троечной бальзы?!!! Не будем обшивать. Пусть ферма так и остается. На носовую часть добавили боковины- усилители, перекрыв место стыковки ферм с основной пластиной. Бросили боудены. Они, кстати, очень неплохо выровнялись в водичке чуть горячее, чем мой предел терпимости температуры. Штыри для крепления крыла- бук ф 8 мм. Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках
  7. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Продолжаем постройку. Дошла очередь до фюза. Он представляет собой конструкцию прямоугольного сечения. Дно- бальза 3 мм, боковины- бальза 1,5 мм, верх балки- бальза 1,5 мм. В носовой часи усиления из бальзы 3 мм (на боковинах) и липовой фанеры 3 мм на дно. Усиления идут от мотошпангоута до задней кромки крыла. Бальза 1,5 у меня безвременно скоропостижно скончалась. Почему- расскажу позже. Было принято командирское решение сделать ферму из огрызков 3 мм бальзы. Стрингера- 3х3 сосна, поперечины- 3х3 бальза. Что в итоге получилось- это родное усиление с добавленной фермой. Дальше планирую зашить ферму бальзой 0,8- есть еще листик. Ну и дно так и остается из 3 мм. Теперь по поводу кончины моей бальзы. Есть у нас сторож, по совместительству- рабочий по обслуживанию. Как то начальство дает ему команду сделать очередной идиотский стенд по охране труда. Ночью этот старый ишак с ретивостью молодого горного козла начинает исполнять эту команду. Порыскав по округе и ни черта не найдя, заруливает в мою моделку. Там с удовольствием обнаруживает два квадратных метра пенопласта 50 мм и бальзу на столе. Представив себя охрененным краснодеревщиком уносит и пенопласт и бальзу. Утром мне рассказывает- я у тебя фанерки немного взял для буковок- такая мягкая- прям ножницами режется... :mad:
  8. Коллеги, подскажите, плз, как выровнять боуден? Пришли из Китая боудены, свернутые кольцами эдак миллиметров 150 в диаметре. И никак не хотят разворачиваться. Может слежались, я не знаю что с ними раньше было. Уже и привязывал за один край, к другому 5 кг железа прикручивал- висели неделю. Снял грузы- все равно в кольца сворачиваются... Сердечник пластиковый.
  9. Да, стапель серьезный. В таком даже если захочешь испортить крыло- не получится...
  10. На днище фюза (изнутри естесственно) наклейте одежную липучку. Ответную часть наклейте на аккумулятор. Этого вполне хватит для крепления аккумулятора. А хвостик я бы назад все- таки отнес...
  11. Из предідущего переклея получается стабилизатор: Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках Далее - еще одна аморфная структура (после "Волчьей натуры" Васильева слово "аморф" у меня ассоциируется с дворнягой. Шикарнейшее произведение- крайне рекомендую почитать. Или послушать). Получаем киль. Интересно то, что у этой модели киль как у металки- торчит и снизу тоже. Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках И стаб, и киль- переклей просто из 3-х мм листа бальзы. Боязно...
  12. Виктор, это фото уже собранного аппарата, или вы заложили еще один новый?
  13. Orlov

    Позитив...

    Молодцы ребяты! Нравятся мне неправильные! (Если это никому не вредит!)
  14. Зашили наконец- то корневую часть, вышкурили. Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках [more] Одна консоль получилась на грамм тяжелее другой. Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках [more] Вклеили бамбуковый штырек. Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках А вот этот бесформенный переклей- заготовка стабилизатора. Фотографии в альбоме «Lazi», автор orlov19061976 на Яндекс.Фотках
  15. Поздравляю! А что получилось по массе, что за двиг, как себя в воздухе ведет?
  16. Да, после полетов резиновое колечко лучше снять.
  17. Лыска желательна, но не обязательна. Просто посильнее винтики затянуть. По большому счету- теронуть пару раз надфилем, вот и лыска.
  18. Уважаемые форумчане, доброго времени суток. Чтой- то у меня был застой- все ковырялся с фрезером. Наконец довел его до рабочего состояния, теперь знаю что он может, а что нет, ну и пора уже заниматься моделями. А то ломка- просто невозможная. Так руки и тянутся что- нибудь попилить- порезать- полетать. Увидел на просторах рунета мотопланер. Самая что ни на есть классическая деревянная классика. Размах 2 метра, фюз- 1200, если не ошибаюсь. Движок будет - Турнига 2217. Ну и подначил своего сына на постройку. Тот согласился с радостью, тем более я пообещал, что нервюры станком пильну. Выскребли остатки бальзы. Маловато, на модель не хватит. Главное- на крыло и хвост хватает, остальное- что- нибудь придумаем. На нервюры у меня ушло часа три. Два- на подготовку программы, и час- на сам распил. Точность деревянного станка из печатных машинок- одна десятка. Мне этого вполне хватает. Главная проблема- маленькое рабочее поле- 380х380 мм. Скорость подачи- 500 мм/мин. Ну, это не смертельно. Ну, далее, к модели. Лонжероны - сосна, остальное все- бальза. Нервюры- 3 и 1,5 мм. Стенка лонжерона-бальза 1,5 мм, стрингера-3х3, кромки- из шестерки. Стенки пенала- фанера 3 мм. Соединительный штырь- два слоя стеклотекстолита 1,5 мм и 3 мм фанера между ними. Участок до третьей нервюры по чертежу зашивается сверху бальзой 1,5 мм. На нервюрах она кончилась. Поэтому зашили 2,5 мм внутрь между стрингеров. Здесь зашит только лобик, дальше еще не успел. Ну и что это в итоге пока имеем:
  19. Еще такой момент- бывает у двигателей делают длинные валы с резьбой. Если устанавливаете пропсейвер, лучше вал отпилить по размеру пропсейвера (как на фото выше). Только обязательно сначала весь двиг, кроме вала замотать скотчем, чтобы опилки не попали в магниты. Оттуда очень проблематично потом их вытащить.
  20. Да. И колготки прекрасно облегают все неровности. Складок на них добиться- надо уж очень постараться. Хотя жесткости, конечно меньше, чем на стеклоткани, но для не силовых деталей вполне.
  21. С удовольствием буду следить за темой! Удачи в постройке!
  22. Запросто. Я думаю, пока и необходимо даже. А резинки по жесткости можно подобрать в сантехнических магазинах- там сейчас таких масса.
×
  • Создать...