Orlov

Спасибо огромное, буду искать. Третья ссылка смешная- доставка из Киева. В КРЫМ!!! :lol:

Спасибо, пробовал такую, тяжеловатая все- таки... Вчера вычитал, что можно Момент- столяр развести с тальком. Говорят, неплохо шпаклюет. Сегодня попробую. Из сделанного- вышкуреный до условно- круглого состояния фюз и вклеены ПГО. Только вот фотоаппарата сейчас нет, будет только завтра.

Уважаемые коллеги, подскажите, чем можно шпаклевать пенопласт. Очень долго ищу что-нибудь подходящее, но ничего кроме дорогущих буржуйских шпаклевок не видел. Может есть что-то дешевое и легкодоступное?

Далее. Носовая часть приклеивается к крылу, зашивается сверху и снизу. Пока все это сохнет, нарезаются и склеиваются детали зализов крыла Носовой обтекатель- из потолочки. Пока сохнет и это, занимаемся фонарем. Далее- напилинг (первая фаза) Далее из всего этого угловато- квадратного во второй фазе напилинга нужно сделать изящно- округлое... Продолжение следует.

Ясно. У нас в этом плане проще, хотя и тоже не без заморочек...

Олег, а почему требования разные? Каждая область проводит по своим критериям? У нас, насколько я помню, площадь не ограничена...

Стабилизаторы у модели цельноповоротные. Вообще- на оригинале (модели) стоят два пушера УВТ, замикшированные с элевонами. Но у нас будет стоять один стационарно. Потому что: во- первых, нет двух одинаковых движков, во- вторых- крыло все- таки плоское, со стеклянным лонжероном вместо карбонового. Эволюций с огромными перегрузками, которые возможно выполнить с УВТ оно не выдержит. Ограничимся классическим пилотажем. Стабы будут вращаться на осях из пятимиллиметровой стеклянной трубки. Втулками служат фанерные щечки с отверстиями. Приклеиваем их к боковинам воздушного канала , скрепляем половины для соосности скотчем и сверлим. Далее вклеиваем воздушный канал в крыло, контролируя перпендикулярность и соосность. Далее- кили. В них для усиления тоже вклеен лонжерон 1,5х5 из фанеры. Наклеиваются боковины. Пока все это сохнет, вырезаются и склеиваются детали носовой части. Для большей совпадаемости шпангоуты вклеиваются прямо на крыле. Продолжение следует...

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Давненько я ничего не выкладывал- скажем так, ничего достойного для показа мои мальцы не строили. Так, плановая работа без изысков. Сейчас, в свете последних мировых событий двое моих мальцов захотели истребители. Красивые, современные. Наши. Ну что может быть красивее и нашее родных Сушек?! Тем более, что их сейчас каждый день по телевизору показывают. Вспомнил, что есть у меня чертежики Стива Шумата- известного пушеростроителя. Модели по его чертежам получаются не только довольно простые- вполне доступные для постройки школьником, но и очень эффектно выглядящие в воздухе. К тому же есть прекрасный мануал в картинках. Выбор пал на Су-37. Самолет очень красивый, летающий и эффектный. Один из моих решил даже на борту написать "За Асада!" По чертежам модель должна строиться из 6-ти миллиметрового депрона. Такового у нас не водится, значит будем строить из подложки под ламинат. Шестерка поему- то экстренно кончилась в магазинах, пришлось брать пятерку. В качестве лонжерона- стеклянная трубка ф 5, дополнительные лонжероны- 1-мм фанера ребром. Все клеится на титане. Далее- очередь воздушных каналов. Пока изготовили только боковые стенки. Это то- что успели сделать за вчера.

Интересно, а что, на "Фантоме" при катапультировании и тормозной парашют срабатывает? Или это просто ему электронику повредили и она делала, что хотела?

Коллеги, осталось обтянуть половинку фюза, а на носу соревнования по HLG600. Все силы брошены туда. Планер лежит с немым укором... И еще такая проблема. Ступица на 3,175 мм у меня одна. Она подходит и к этому планеру и к "Гуппи" другого мальца. Двигателя разные и по мощности и по оборотам. Постоянно перекидывать лопасти не хочется. Ни у кого нет конструктива ступицы под "наколенное" бесстаночное изготовление?

Олег, а если парусник- может змей? В настройке немного капризничал, но в воздухе смотрится ну уж очень оригинально!

Валентин, а ф 3,175 не ожидется?

Молодец мужик. Я сам на Арго давно заглядываюсь. Построю обязательно, вот только не знаю когда...

Класс! Потом к этой штуке пару недостающих деталек приклеить, ну там, крылья, хвост и будет моделька 1:1!

Согласен. Поэтому заменил машинку на более мощную и поставил жесткую тягу вместо боудена. Сейчас пока обшиваю крылья- хвастаться пока нечем. Закончу- покажу, что получилось.

Кости надеюсь, не трубчатые?

Решил обтянуть крылья. Никогда раньше модельной пленкой не пользовался- обходились куриным лавсаном. Но специально для планера взял пленку. Опыта пока нет, надо пробовать. Кинулся искать утюг- а нету! Нигде! Мальцы только невинно хлопают глазами, естественно, никто не брал и не видел... Пришлось пилить новый. Дюраль 8 мм. Крепежный болтик, конечно будет поменьше- этот так, для примерки.

Опыт есть. У меня такие постоянно. Обязательно к ветеринару- для профилактических прививок. От чумки, бешенства- ну они там знают от чего. От блох и клещей есть такая "балалайка"- красненькая пластиковая ампула. Капают на холку, раздвигая шерсть. Брать нужно в зависимости от веса собаки. Сейчас очень много новых болезней появилось- о которых раньше и не знали. Например, сердечный глист. Мой умер от такого. Не дай Бог вашему (тьфу три раза и постучал по голове). Ушки уже торчат- это отлично. Их главное сейчас не повредить- там пока хрящик слабый. Один из моих засунул голову в прутья забора и когда вылезал- повредил одно ухо. Так до старости и не поднялось. Валентин, сделайте, плз фотку стоя чтобы хвостик было видно. И передние лапы поближе- ширину ступней глянуть. Но даже с такого ракурса- очень нравятся! Побольше творога ему, яиц, поменьше сала. Мясо нужно, но пока немного. И ни в коем случае всяких педигрибалов- чистая наркота! Вольер- очень правильный, над землей. Щенок отличный, надеюсь, принесет вам много радости и спокойствия в плане защиты дома!

Странно, что у девахи, которая на бомбе лежит на ушанке не гвардейский значок. У пендосов- это стандартная кокарда для наших ВС... В ушанке и труселях... Н-н-да-а-а-а... Дядь Паш, самолетка будет шикарная. Есть предложение- привозите, у меня перекрасим, если надо!

Вчера занимался моторамой. У двига 2217 штатная моторама находится со стороны вала. С обратной стороны на фланчик можно установить вал ф5 мм, но такого спиннера нет. Поэтому получается неудобно- двигатель нужно утапливать в фюз. Торец фюза немногим больше размеров моторамы, и если мотошпангоут высверлить, чтобы утопить двигатель, то остаются крохотные площадки для крепления. Нехорошо. Нужно сделать так, чтобы двиг надежно крепился снаружи. Нашел я у себя еще одну штатную мотораму. Думаю, соберу из них двоих. Долго искал люминовые трубочки- неожиданно обнаружил в остатках печатных машинок, разобранных для станка. Это прижимная планка для бумаги ф 6 мм, с одной стороны снята лыска. То, что надо! Еще и стержень- без отверстий. Нарезал по 40 мм. с двух сторон сделал резьбы М3 Состыковал обе моторамы. Вроде неплохо, но показалось хлипковато. Еще и стойки проворачиваются, могут заклинить движок. Нужно сажать на локтайт, которого нету. Да и крепить неудобно. Шляпки винтов торчат. Поэтому взялся за второй вариант. Из текстолита вырезал два пятака. Это будет задняя часть моторамы. Для того, что бы стойки не проворачивались, сделал еще один квадрат, который стенками как раз упирается в лыски стоек. Все это склеил на эпоксидке. В итоге получил вот что: Это уже намного жестче и прочнее, можно ставить на модель. Главное- без покупных деталей, все нашел по загашникам в моделке!

Уважаемые коллеги, прошу прощения за отсутствие продолжения темы. Фотоаппарата в наличии не было, а без показательности процесса было бы неинтересно. Исправляюсь. За это время с большими перерывами мой малой доделал планер. Лето все- таки. Каникулы, поездки- времени для работы было маловато. Но в итоге получилось вот это: Обшивка крыла и хвостовой балки- лавсан из куриного рукава, приклеен на БФ. Стаб, киль и носовая часть фюза- скотч. Сверху покрашено нитрой. Двигатель- Турнига 2217, акк- 2200 мА. Сервы- девятиграммовые НХТ. Пошли облетывать. Ветер был довольно сильный, да еще и с порывами, но уже не терпелось. Побросали с руки- планирует. Взлетаем на моторе. Планер уверенно набирает высоту, с выкосом угадали, всего пару щелчков триммером по элеронам и машина идет как по рельсам. Летит очень медленно, просто пешком, управляется очень приятно- мягко. Ветром конечно швыряет и разворачивает по ветру, ну это и понятно- профиль толстый. Для такого ветра надо бы догрузить. Для уточнения центровки делаем дайв- тест. Вводим в пикирование под 45 градусов. Планер идет точно по линии, значит и с центровкой все нормально. Нужно уже выводить из пикирования, тяну на себя, а планер меня полностью игнорирует. Как шел по линии, так по этой же линии вошел в землю. Нет, в бетон... Я ничего не понял в тот момент. Только что все было нормально, а тут... Грешу на слабую серву- в крейсерском режиме ее усилия хватало, а на скорости наверное не смогла вывернуть такую лопату. Из повреждений- разбитый нос, выломанный мотошпангоут. Одна консоль сломалась сразу за пеналом, сломан соединительный штырь. Хуже всего- погнул вал движка. А он ф3,175. Троечные валы я добываю из сидюков- это не проблема, а вот этот размер... Ну ладно, нужно восстанавливать машину. За неделю общими усилиями все восстановлено. Корневая часть сделана заново, фюзеляж тоже восстановлен. Нашел одну восемнадцатинраммовую серву с металредуктором- поставили на РВ. Вместо боудена- жесткую тягу. В принципе, планер восстановлен, осталось обтянуть. Из ощущений- машина летит отлично. А вот движок просится помощнее. Если полутораметровый Гуппик с 2213 просто выстреливает на моторе и за полминуты уходит в точку, то здесь такой прыти не наблюдается. Планер медленный и вальяжный во всех режимах- и в моторном, и в планирующем. Случайно нашел новый вал, на днях сделаю двигу мотораму- и будем облетывать дальше.

На счет тещи- согласен. А куда здесь тележку- то с картошкой цеплять?... Фаркопфа не видно...

Не, любой специализированный агрегат лучше универсального. Ну, будет, например, у меня такая игрушка, и как она четыре мешка картошки в багажнике и тещу мою поднимет?!!!

Валерий, очень интересная для меня тема. Особенно после санкций, введенных Пайпалом в отношении Крыма. Длинна магнитов должна быть равна толщине набранного пакета статора?

Отличный чумадан получился! Константин, что это за пленка, которой вы обклеивали?